Erstmal noch ein Willkommen von mir.
Sieht echt schick aus der Bo – Weiter so

Alles Geschmackssache, aber vorher sahs besser aus… die schönen Xenons 😉

Die Scheinis hat der Chris also bzw der Buster wie er hier bekannt ist umbauen lassen.
Obwohl ich mich jetzt an die Schwarzen scheinwerfer schon gewohnt habe!!!
Halbmond wird heute noch umgebaut da er noch nicht Fertig lackiert ist ;)!
So nachn Winter kommt noch das Gewindefahrwerk rein und Evtl. noch andere Felgen.
Heute oder Morgen kommt mein Großer Aussenspiegel und meine Blinker Relaise mit antipp Funktion.

Weitere Umbauten Folgen

greez

Hallo bräuchte mal eure hilfe, und zwar wer kann mir auf meinen Bora Felgen Faken?:lol: Habe schon bei Div. maschinen geschaut aber leider haben die die Felgen nicht im Angebot!!!

Also hier mal das Auto wo die Felgen drauf kommen sollen!

Würde meinen Bora gerne mal mit:

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Wäre Super wenn das jemand auf meinen Bora Faken könnte!!!!

greez

Dafür haben wir den hier… 😆

http://www.bora-forum.de/index.php?showtopic=65

danke schön!!!! Hab ich garnicht in der Suchfunktion gefunden, warscheinlich falsch eingegeben!!!!

greez

So bei mir gibts wieder was neues, habe mir einen GLI Sticker für den Grill besorgt hier mal das foto

Habe noch von Nostino Carstylingder im Golf IV Forum ist einen Shoker aufkleber und Dubways aufkleber bekommen und muss sagen der Mann ist echt super drauf, wenn jemand Aufkleber oder sonst was braucht kann i nur ihm Empfehlen.

Vor einiger Zeit habe ich mir den gleichgroßen Aussenspiegel mit US Spiegelglas und der Aufschrift gehohlt, aber da ich noch auf besseres Wetter warte mit dem drauf bauen habe ich ihn noch nicht Lackieren lassen.

Also änderungen im Frühjahr das heisst die nächsten 2-3 Monate:

-Spiegel Lackieren, zusammenbauen, dran bauen
-Heckansatz Lackieren und dran bauen
-V6 Lippe in wagenfarbe lackieren und dran bauen
-4 Motion Kundendienst machen und überhohlen
-Haldex Update Satz 2 umstellen auf 50/50 Kraftübertragung
-R32 Federn Pressen um 2,5 cm das er vorne noch ein bisschen runter geht

Demnächst kommen nochmal Fotos vom Winter Outfit

greetz

kauf dir lieber ein Gewinde wenn der Wagen runter soll, das mit dem Federnpressen taugt nix!

Servus,

also würd dir auch zu nem Gewinde raten , n schickes H&R oder so. LowTec soll auch ganz gut sein.

Ja mir geht es um den Fahrkomfort, habe jetzt ein R32 Fahwerk Verbaut und bin mit dem Komfort total zufrieden, nur ich will vorne noch ein Bisschen Tiefer und den Komfort nicht Verlieren, mir geht es ja um nicht Viel sondern um eine Kleines Bisschen vorne runter da er momentan Keilform nach hinten hat.

greetz

-Haldex Update Satz 2 umstellen auf 50/50 Kraftübertragung

Hast du dazu mehr Infos, was genau hast du da vor?

Thx & Gruß
André

Hey also im R32 Club ist da einer der Kauft das bei einer Amerikanischen Firma und er Vertritt auch als einziger dieses Kit bei uns Good Old Germany. Habe hier mal seine Werbung aus dem R Club Kopiert, er Vertritt die sachen auch bei Ebay.

Haldex Gen 2 ECU
# Audi A3 sportback quattro / New S3
# Audi New TT Quattro
# VW Golf R32 MKV
# VW Passat 4 Motion
Informationen zur interaktiven fahrdynamischen Regelung:

Das Motordrehmoment wird wie bei Frontantrieb üblich über das Schaltgetriebe und
das Vorderachsdifferential auf die Vorderachse übertragen. Je nach fahrdynamischen Anforderungen wird das Moment zusätzlich über Vorderachsabtrieb, Kardanwelle, Haldexkupplung und Hinterachsantrieb an die Hinterachse übertragen.
Die Momentenübertragung an die Hinterachse erfolgt elektronisch geregelt über die Haldexkupplung.

* 50% – 50% Kraftaufteilung im Fahrbetrieb
* Tendenz vom Untersteuern zum Übersteuern
* Besseres Handling im Schnee und losem Untergrund
* Verbesserte Spurtreue bei Lastwechsel
* ABS – tauglich
* Einfacher Einbau

Dieses System ermöglicht eine fast 50% – 50 % Kraftaufteilung im Fahrbetrieb bei Schnee, Eis, Schotter und nasser Fahrbahn.

Für den sportlichen Fahrer von großer Bedeutung!

Das neue Haldex ECU verbessert die Leistung und Handhabung des Audi TT Quattro, Audi S3 oder Volkswagens R32

Das neue Haldex ECU überwacht die Drosselzufuhr und andere Sensoren und überträgt das Drehmoment schneller auf die rückseitigen Räder speziell bei sportlicher Fahrweise. Das Ergebnis ist eine neutralere Handhabung und eine bessere Beschleunigung. Dieses System beinflusst nicht das ABS oder Traktionskontrollsys
Haldex Gen 2 ECUThe Haldex Performance Part will greatly improve the performance and handling of the Audi TT Mk2 Quattro, Audi S3 8P or Volkswagen Mk5 R32. The kit consists of a new electronically controlled valve body, gaskets, necessary hardware and installation instructions.
By re-tuning the vehicle's AWD system, power is more aggressively directed to the rear wheels under a wide variety of driving conditions. The Haldex ECU continuously monitors throttle input and other vehicle sensors and transfers torque more quickly to the rear wheels when driving aggressively. In fact, how quickly the torque is transferred is a direct function of how fast the driver pushes the throttle pedal – The Haldex unit will actually anticipate and prepare for torque transfer before actual torque is delivered from the engine to the driveline. The result is more neutral handling characteristics and better off the line acceleration. This system does not interfere with ABS or Traction Control Systems.
This is a simple plug-n-play application, no modifications necessary!

Es wird das Originale Haldex Steuergerät getausch und dieses Eingefügt, es gibt die Funktion 3 Feste einstellungen zb. 50/50, die Originale einstellung und 25/50, kann man per Knopfdruck verstellen.

greetz

…aah das ist mir bekannt, vor kurzem auch drüber gestolpert in ebay, danke. Dachte du hättest da ggf. was anderes aufgetan.

Gruß
André

So hat siech wieder mal einieges getan;

– Habe jetzt den Großen Aussenspiegel mit US Spiegelglas in Blau
– Neue R32 Federn die noch gekürzt werden damit er Vorne Tiefer wird.
– GLI Schriftzug im Grill
– Blaues Spiegelglas für Fahrerrückspiegel
– Woof im Kofferraum

So nun meine frage:

Ich will Golf V R32 Zolderfelgen in 8J x 18" ET45 haben, so ich brauche aber noch adapter dafür jetzt weiss ich nicht was ich für eine Stärke nehmen soll.
Will das sie schön Bündig sind und will damit 225-35-18 fahren bzw. 225-40-18.

Hat jemand von euch schon mal so eine Größe mit Distanzen bzw. Adaptern gefahren, wenn ja könnt ihr mir sagen was ich da für adapter Brauche das es gut aussieht, hinten hatte ich letzten Sommer 15mm Distanzen und es sah gut aus, es waren 8×18 Rial Lemans mit ET 45. und vorne auch aber ohne Distanzen. nun meine Frage was soll ich vorne für Adapter rein machen?:biglaugh:

greetz

Schick 😀 und wo bleiben die Fotos 😀

MfG Aero :biglaugh: