@ Jeff:

Naja, die Haube ist im Bereich der SW anliegen, und zum Grill hin steigt sie leicht an, weil ich sie nicht komplett ändern lassen wollte, wäre wieder um die 500 € gewesen, des wars mir nicht wert 😛
Spiegel stimm ich dir zu, bin auch beim suchen nach was günstigen, bzw. Golf 6 umbauen 😉
Endrohre hast schonmal gesagt, soweit ich weis *gg* –> aber mir passt es so, is dezenter .. LEDs jo, die weißen passen gut, so wie alle neuen auto’s haben 😉

Bremse funktioniert soweit gut, des stimmt 😉

@ Micha:
Hat mir ein Freund nur so als gimmick vorbei gebracht 😀
Und ja, wenns hilfe mit den LED brauchst einfach sagen ^^

@ Fibbi:
Was ist denn dabei gebraucht, außer die "Hülle", lies mal durch, der Rest ist alles neu 🙁
Und wenn mir des geld für eine neue gibst, nur her damit *g*

@ Eismann:
Unter den Felgendeckeln, warum meinst?
lg!

Die Bremsanlage ist wirklich top.
Will ich bei meinem auch noch umbauen, sobald die jetzigen Scheiben und Beläge runter sind.

Und die schwarzen Felgen finde ich doch sehr schicke auf dem Bora.

Nur die Heckstoßstange will mir irgendwie nicht so wirklich gefallen. 🙁

Die Led-Umbauten hingegen finde ich sehr geil! 😉

@ Eismann:
Unter den Felgendeckeln, warum meinst?
lg!

Haja ich will mich einfach ned abfinden das man bei meinen SMC RS keine KBA Nummer findet^^

Ich raffs bis heute ned da is innen alles eingegossen nur die KBA Nummer fehlt – nachfragen bei SMC is ja eher schlecht!^^

Warum ist nachfragen schlecht :top:

Nunja, schwarze Felgen schon, aber nicht die, mal schaun was 2011 bringt *gg*

Schnell mit dem Handy noch 2 Bilder gemacht, bevor er wieder zerlegt wird 😉

Was passiert:
– Querlenkerlager LI & RE vorne und hinten (also 4 stück) werden gegen die vom R32 getauscht
– Federbein-lager inkl. Axiallager beidseitig neu
– Hinterachsbremse kommt neu
– aLWR wird nachgerüstet 😀
– Innenraum kommt fast komplett raus und wird mal von grund auf gereinigt, und die S3 Sitze gut angepasst dass nichts mehr streift (Konsolen bearbeitet)
– und ein paar Kleinigkeiten 😉

Zu verkaufen durch den letzten Umbau:
VA Bremse 280mm incl Achsschenkel (incl Radnabe mit ABS- Schleifring usw)
– Bremssattel incl Halter werden vor Verkauf komplett gereinigt und lackiert in blau o. rot (so wie die jetzige)
– neue Radlager LI und RE verbaut (original VW)
– 280mm EBC Turbo Groove Bremsscheiben (ca 7tkm gelaufen)
– incl. EBC RedStuff
–> Vorteil, kaum Bremsstaub :biglaugh:

CUPRA – Lippe, bessere Bilder morgen:

Hey… cool cool.. hat ja doch was.. die passt da einfach ohne probleme was.. hmm nicht schlecht 😉 :wuetend:

Nicht ganz ohne Probleme, und von der Form her musste ich sie auch verändern, aber wo ein Wille da ein weg 😛

na viel muss man da ja nicht verändern nen bissel auseinander ziehen und die kanten absägen so wars bei mir und zum aussehen kann ich nur sagen top passt einfach super an die r front

Also ich habe auch die mittleren 2 Stege in die Stange eingearbeitet, also ganz genau dafür ausgenommen mittels Schablone!
Die Lippe ein wenig auseinander gezogen, und die Enden wieder mittels Kunststoffschweißen angebracht 😉

Hier nochmal gerade 2 Bilder von Jetzt, und ja passt gut 😉

Hab gerade 2h in der Werkstatt an meinem Passat verbracht … die hinteren oberen Querlenker sehen nicht mehr so gut aus :wuetend:
Die anderen werde ich morgen wechseln!

Dafür weis ich jetzt wo das nervige klappern herkommt *g*

Aber hab ja schon von Mapco einen HPS Satz mit alle 8 Querlenkern, 2 kleinen Stabi’s und den 2 Spurköpfen da, endlich wieder was zu tun 😆

Gefällt mir sehr sehr gut deine Front :wuetend:
Die Lippe gehört wie ich finde auch dazu…

Immer schön weiter machen 😆

Klar, mach ich :top:

ja bin mit dem Ergebnis auch sehr zufrieden :top:

Heute am Passat Querlenker tauschen wollen, und was ist wieder …

die hinteren unten passen nicht:

Weis jemand warum dass im Satz (wo sonst alles passt, so ist?)

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haste evtl die verkehrten bestellt :wacko: