Habe ich mir auch schon überlegt aber die ist in der Länge zu groß, werde mir eventuell ne Carbonfolie holen und das schwarze Plastik damit bekleben.
Aber im Moment stören mich die silbernen Ringe mehr.

Selbst bekleben ist definitiv beser und warscheinlich auch billiger.
Schaut aber auch son ganz gut aus

So heute mal wieder einen Punkt auf meiner Liste abgehakt.
Habe meine starre Anhängerkupplung gegen eine abnehmbare ausgetauscht.

hier noch der starre Träger

hier der montierte abnehmbare Träger

hier die abnehmbare Anhängerkupplung montiert

und hier jetzt ohne

Abschließend noch einen Tipp für die die auch eine Anhängerkupplung verbauen wollen,
die die Anhängerkupplung ja auch beim Golf und Golf/Bora Variant verbaut wird sind bei der Anhängerkupplung mehrere Löcher vorgebohrt.

Meine neuer Träger hatte aber nur bei zwei der Löcher Gewindemuttern verschweißt (das waren natürlich die falschen)
und ich habe mich gewundert warum ich die Stoßstange nicht wieder drauf bekomme :respekt:
Beim Bora Stufenheck müssen die Rot markierten Gewindelöcher verwendet werden :biglaugh:
Ich musste erst Muttern hinter die Löcher schweißen.

hm, bei meiner originalen Kupplung von VW, mit der nun Nightman herum fährt waren auch die 4 Löcher, und in jedem ein Gewinde.

Ja mein Anhängerträger stammt aber von einem Golf und ob es ein Variant war (ebay) weiß ich halt auch nicht.

Hab auch ne abnehmbar mal bei VW neu gekauft…

Passte aber wunderbar, hatte auch diese 4 Muttern…

Aber verat mir mal bitte, wie hast du die Anzeigen in der Mittelkonsole befestigt…
Bin schon die ganze Zeit am überlegen wie ich das Machen soll.
Hab mir diese Radioblende gekauft (wenn keine Radio verbaut ist oder kein Fach) und hab 3 3 Löcher gebohrt…

Vielen DAnk!

Du hast deine Anhängerkupplung aber sicher passend für dein Auto gekauft?
Meine ist auch Original von VW (Hersteller Oris) stammt aber von einem Golf und war da ab Werk verbaut, habe ich halt gebraucht so für meinen Bora gekauft und hat ja letztendlich auch gepasst.
Aber was soll's war doch kein Akt mal schnell die Muttern zu verschweißen,
und die anderen wissen jetzt auch bescheid worauf man beim Anbau achten sollte.

Zu den Zusatzinstrumenten.
Ich habe als erstes beide Sachen ausgebaut Radio und Ablagefach.
Dann hast du erstmal einen Doppel Din Platz da sieht man in der Mitte zwischen den beiden Fächern links und rechts Kerben da wo das Ablagefach unten einrastet.
Da muss ein Steg rein sonst fallen die einzelnen Din Schächte runter und wackelnaufeinander Stärke ca. 6mm ich haben ein passendes Stück Flachstahl gefunden.
Für die Zusatzinstrumente gibt es einzelne Einbaurahmen für Din Schächte so einen habe ich mir gekauft und diesen mit einem alten Radiorahmen verbunden.

Ich hatte erst mein Radio oben verbaut da konnte man aber wegen der Tiefe der Skala bei den Anzeigen diese schlecht ablesen, habe deshalb die Anzeigen doch noch über das Radio verbaut.

Ja passend, klar :bounce: aber auch verwendbar für golf 4…

Ich hatte noch ein zweites ablagefach… hab das was zerschnibbelt. Halten tun die Instrumente hinten, liegen also auf und kippen nicht.

Aber bekomme die blende nicht ans halten, weil die klippse sind ja weg, die saßen genau da wo die löcher hin mussten…

Klar wieso nicht ist doch dieselbe Bodengruppe die Anhängerkupplung passt außerdem noch bei
VW Golf IV Limousine / Fließheck, Baujahr 08/97 – 10/03
VW Golf IV Kombi / Variant, Baujahr 07/99 – 2006
VW Bora Stufenheck / Limousine, Baujahr 11/98 – (außer V6 / 2,8l)
VW Bora Kombi / Variant, Baujahr 07/99 – 2004
Audi A3 Fließheck, Baujahr 09/97 – 05/04
Skoda Octavia Stufenheck / Limousine, Baujahr 02/97 – 05/04
Skoda Octavia Kombi, Baujahr 02/97 – 02/05

Aber wenn ich mich recht erinnere sind die Halteklipse für das Ablagefach hinten und an den Seiten des Faches und bei 52mm Zusatzinsturmenten ist da einfach nicht genug Fleisch da um die in das Ablagfach zu bauen.

Und wie hast du die verbunden? Also blende und schacht?

Also an meiner Blende sind 6 Nasen dran die habe ich in den alten Radiorahmen eingeklipst.
Wenn du bei ebay nach "DIN Blende Rahmen Zusatzinstrumente" suchst findest du die Blende die ich habe.
Und den Radiorahmen habe ich mit Abstandshaltern montiert (so das er nicht bis zum Anschlag reinzuschieben geht) sondern nur soweit das die Blende bündig mit dem Dekor abschließt

ahh ok, vielen dank. Werde da mal schauen… und wenn ichs dann mal habe auch berichten. :rolleyes:

So heute ist endlich mein Y-Adapter für den Öldruckgeber gekommen.
War die letzten 6 Wochen nicht lieferbar. 😉
Natürlich habe ich ihn gleich verbaut und das wichtigste Bilder gemacht. 😉

Hier der Öldruckgeber, darunter ist auch der Öltemperaturgeber zu sehen
dafür musste ich aber erst ein Sackloch durchbohren und ein passendes Gewinde einschneiden.

Hier sieht man den Y-Adapter ganz gut allerdings ist der Platz sehr begrenzt so das der Öldruckgeber nur nach oben montiert werden kann deshalb habe die Gewinde neu schneiden müssen.

Original Gewinde ist M10x1 der Raid Öldruckgeber hat aber 1/8 27NPTF.
Wer auch den Y-Adapter verbauen möchte rate ich aber den Gewindeadapter mit 2x M10x1 zu kaufen und dann das schräge Gewinde in 1/8 27NPTF Umzuschneiden.
Es gibt zwar auch den Y-Adapter mit 1x M10x1 und 1x 1/8 27 NPTF allerdings sind da die beiden Gewinde genau verkehrt geschnitten den der Raid Öldruckgeber passt vom Platz her nur in den schrägen Abgang vom Y-Adapter.

Hier sieht man meinen Abgang zur Ladedruckanzeige nochmal ganz gut.

Hier der Link für die die auch den Y-Adapter haben wollen.
http://www.ezt-autoteile.de/index.php?cat=…21a6d5f4bbec7f8

Sehr fein gelöst echt top gefällt mir!
Und die Anzeigen??? Wo sind da die Bilder?

mfg

Siehe Seite 1 :dada: