MEHR MEHR Ha find ichd en Motor geil. Ich muss dringen sparen

ne art ausgleichsbehälter für die wasser ladeluftkühlung

ey soviel zum wasser ladeluftkühler würd ich sagen 😉 einfach nur porno!

einfach nur porno!

Mehr kann man dazu auch nicht mehr sagen! 😉 :top:

ich hab da vorher die haube aufgemacht und dann dampft das rohr so leicht weil das kondenswasser irgendwie überm kühler verdunstet .. haha.. die leute haben geschaut wie wenn ich grad mit der zeitmaschine gelandet wäre 😉

Da hättest du mal nen Video von machen sollen 😉

Kommst mit dem Wagen eigentlich zum Treffen in Sindelfingen?

ne aber bin sonntag den 26sten in ulm aufm golf 4 treffen 😉

Schade, hatte gehofft ich könnte mir den mal Live in Sindelfingen ansehen, wenn ich schon so weit anreise 😉

Du napkin sag mal. Der kompressor der bei youtube drin ist von dir hat doch so 220ps.
Warum sieht der im den video aber doch so relativ langsam aus? Liegt das nur an dem video?

das ist nich meiner.. das is ne stage 1 vom martin. 210ps glaub ich sind das gewesen. ne glaubs mir der geht schon gut vorwärts.. das esp regelt aber alles ein. nachdem ruf mich nicht mit den ladern beliefern kann die ich will und ich kein bock hab zu warten , werden martin und ich jetz auf nen ASA lader umbauen und dann 1.2bar druck fahren. wir wollen endlich mal spaß haben. mit den 0,8bar wars schon ganz witzig und so mancher boxster hat abgekotzt aber ich will ja schließlich die richtigen porsche ärgern 😉 danach werden ca 330ps anliegen.

ach ja hat jemand lust mein altes kompi kit weiter zu fahren? ist komplett so wie ich es aus meinem bora rausgerupft habe. preis so hälfte des original preises 😉 5000km gelaufen 😉 macht ca 210-220ps aus dem v5. software ist natürlich auch dabei. – > verkauft.

so wie man sieht tut sich bei mir grad null.. hab nen rennhobel daheim stehen den ich nicht fahren kann weil ich so viel zu tun hab. also komm ich auch nicht dazu die software zu machen ;( ich hab das auto jetz auch gerade abgemeldet weil es in nächster zeit nicht viel anders aussehen wird. werd wohl diese saison nix mehr machen. zum abstimmen hol ich mir mal ne wochenzulassung und dann werd ich erst ab nächstem jahr die straßen unsicher machen. diese woche hab ich nen v6 4-motion in der werkstatt… ist der erste umbau mit wasser ladeluftkühlung. wird alles sau eng aber wenns passt wirds geil. sollten so 300ps rauskommen. in 3 wochen hab ich dann nen v5 beetle hier, da wird mittels achse der kompi auf die rechte seite montiert wie beim 5er r32. bin ich auch gespannt ob das alles so hinhaut 😉

warum will der beetle (nehm an aqn?) den kompressor auf der rechten seite haben?

ist doch denk ich sehr umständlich neue halter anzuvertigen für kompressor und die welle die ihn antreibt.

links is der scheinwerfer im weg 😉 na wir nehmen das kit vom 5er r32 und kürzen evtl die welle. die halter gibts ja alle schon dafür.

ah versteh, irgendwie klar, die front is ja beim beetle viel "gewölbter"

schreib mir mal auf meine pn zurück 🙂