nee eben nicht…. :w: die kanäle vergrößern oder was kann man sich da denken?

hehe.. jeeenau 😉 passt dann perfekt auf den gemachten zylinderkopf von mir.. hätte ich das ma früher erfahren 😉

na so sollten varis aussehen. schön cleanes dach…. :top:

geiles teil, und auf den motor bin ich ein wenig neidisch….. ich muß mich mit 170 ps zu frieden geben..

fettes teil…. :danke: :danke: und viel mehr bilder mein freund!! 😀

Na… schierer Boo.. schön schwarz :top: immer weiter so..mfg PatrickGT

@varibora… lol ich muss mich ja auch mit 170ps zufrieden geben :top:…. noch

Schicker Vari :danke:

Bin jetzt selber stark am überlegen bei meinem Vari auch die Rehling zu entfernen!!!!

Mach weiter so wird ein top Vari!!!! :top:

sooo mal kurz zeit gehabt den kopf zu fotografieren
ich war übrigends sehr überrascht… anscheinend ist der vr6 intake (letztes bild) doch kleiner
wie das original vom v5… der v5 bekommt also standardmäßig schon mal mehr zu athmen

schubadubidu.. heute mal angefangen einen kanal von dem unterteil der ansaugbrücke zu bearbeiten.. mir sind dann aber alle fräser verreckt.. also muss ich erstma warten bis neue da sind hehe. die ansaugbrücke ist auf jeden fall tatsächlich bei manchen v5 passat´s noch aus alu 😉

dann mal weiter so!!!

das du dann irgendwann für meinen fit bist! :excl:

hehe… du meinst doch nicht im ernst, dass ich das alles nochmal auf mich nehme :excl:
hab mir heute erst 5 verschiedene dämpfe und staubpartikel gleichzeitig reingezogen lol

So lang du nicht wieder alle Fräser verrecken lässt :top: ^^

kompressor kommt erst nach dem 23sten oktober dran… da komm ich ausm urlaub wieder…

nach dem 23sten Oktober ’09 oder ’10 :wacko: 😉

Wann kommen denn jez ergebnisse vom Kompi?:top:?:)???

ich hab nur 2hände 😉 aber hab doch geschrieben, ich fahr die saison auf komplett gemachten sauger und nächstes jahr dann kompi… für kunden kann ich sowas schon machen.. aber bei mir persöhnlich fehlt die zeit

so heute mal ein paar bilders…die ansaugbrücke bietet schon mal viel angriffsfläche hehe.. das wird alles rausgenommen.. so dass es perfekt mit der dichtung nen übergang ergibt.. auf dem unterteil der ansaugbrücke ist es bei weitem nicht so viel.. aber auch hier ist gut 1-2mm rauszuholen.

dann hab ich noch ein bild von einem fast fertigen kanal im vergleich zu nem originalen … da geht danach schon einiges mehr an luft durch

der schwarze rand wird komplett rausgefräßt…

moin moin! hast echt nen schicken bora dastehen!

hab aber mal ne frage an dich da bei dir im tacho 8,9 liter verbrauch steht…verbrauchst du die in der stadt oder auf der autobahn bzw landstraße`?und was verbrauchst du in der stadt falls es ein autobahn wert ist. will mir demnächst auch nen bora holen und grübel noch über die motorisierung.. die nehmen sich im preis ja garnix im gegensatz zum 1,4 1,6 oder so…

gruß cruste