Also Vorstellen tu ich mich nur noch mal ganz grob, damit neulinge Wissen wer ich bin
Ich selber heiße Christian, bin Bj 1989 ( somit eines der jüngeren ), und bin seit dem 12. September 2007 dabei.
Fahre, wie kann es anders sein, eine grüne Bora, welches zugleich meine erstes Auto ist.
Einige Daten dazu:
VW Bora | 1,9l TDI AGR mit VEP und Wastegate-Turbo | 66 Kw 90 PS | Euro 2 | Basic Ausstattung
Seit dem 9. September in meinen Besitz.
Gemacht wurde an meinem Auto nach gar nichts, es war viel geplant, aber es scheiterte an einfach am Geld.
Was bisher gemacht wurde
– 03.01.2009 Lautsprechersystem durch einen kleinen Subwoofer erweitert
– 09.03.2009 Die std. Basic Rückleuchten in Highlin getauscht, sind mir beim Tönen leider Kaputt gegangen zumidenst eine.
– 14.04.2009 Tagfahrlicht nach Anleitung vom Alexedge
– 10.05.2009 LowBudget Kofferraumausbau.
– 31.05.2009 Alufelgen
– 14.06.2009 Lackierte Scheinwerfer, Tagfahrlicht geändert, Schwarzes Logo
– 11.09.2009 Tieferlegung um 4 CM
– 18.09.2009 Anfang des Kofferraumausbaus Nr2 – weiteres auf Seite 3!
– 21.11.2009 schwarze Scheinwerfer
– 05.12.2009 Neues Autoradio – wegm vom Zenec
– 26.01.2010 Gewinde Fahrwerk, .:R32 stabi
– 03.04.2010 Motorinstandsetzung
Deswegen auch die Bezeichnung Grandmastyle, ich habe sogar einen Einparkkratzer an der Autotür, die mir ein liebreizender Flüchter hinterlassen hat.
Unten nun zwei Bilder von der Bora
Bildergröße beachten!
in unseren 1,9TDI 240PS fahren? Haltbarer Lader! .:R32 Jäger bauen?RTDI? Einfach mal anfragen! Der Lader sollte nicht das schwächste Glied sein.
Hier gibt es mal Neuigkeiten. Haben heute zusammen neue Felgen aus Lüneburg abgeholt und natürlich gleich montiert.
Sind Mille Miglia Porsche Cup3 in 8,5×19" ET35 mit 225/35R19 Dunlop SportMaxx
Hier ein paar Bilder
Vorher
Nachher
Vorher
Nachher
Mal sehen, wem's gefällt…
Keine Sprüche bitte wegen "tiefer" usw. Das folgt bald sicher noch! Auf dem letzten Bild wurde der Bo gerade heruntergelassen und stand noch mit angezogener Handbremse fest. :unsure:
Gruà mit RuÃ
Seb
.:R36 Vari und Bora Vari TDi
Na das sieht doch schon sehr schön aus :top:
Auf jeden Fall besser als vorher …
Aber der muss doch noch tiefer … ??? Sorry .. :unsure:
das tiefer,tiefer werd ich an der Freundin auslassen,
Danke Sebastian für die Fotos :unsure: und für die Arbeit!
Also tiefer kommt er noch auf jedenfall, frage ist dann nur wie :top:
in unseren 1,9TDI 240PS fahren? Haltbarer Lader! .:R32 Jäger bauen?RTDI? Einfach mal anfragen! Der Lader sollte nicht das schwächste Glied sein.
sind das die felgen wo bei ebay drin waren? wo eine felge als ersatz dabei war? und eine beschädigt war?
sieht echt nett aus
Ahaaaaaaa….Chris….geht doch :unsure:
Das auf dich erstma so eingeredet werden muss… 😉 :w:
Felgen sind ??? nur vonner Optik würden bei dir auch 22" drunter passen :top:
5 Zylindrige Grüsse B)
sind das die felgen wo bei ebay drin waren? wo eine felge als ersatz dabei war? und eine beschädigt war?
sieht echt nett aus
Jawoll, Bernd, das ist richtig :unsure:
Gruà mit RuÃ
Seb
.:R36 Vari und Bora Vari TDi
Schön das es hier auch mal was zu vermelden gibt :unsure:
Passen ganz gut denk ich…
Über 60 Millionen Deutsche könn keen Säggssch… Orr sin die bleede
Die Felgen passen bestimmt echt gut, wenn er dann tiefer ist.
Find ich gut!
hauptsache direkt 19" :top:
is doch super :unsure:
ja Dennis, Sebastian hat da echt gut Kopfwäsche betrieben, und mh bis jetzt ( außer mein Kleine Bruder ) sagte jeder das die Felgen geil kommen ( aber der klein Bruder hat da sowieso nichts so melden :drink: )
bin morgen mal auf die Reaktion gespannt von meinen Eltern.
War denke ich auch mal ne Gute entscheidung gleich die Großen 19" zu nehmen, wenn ich erst mit 17" angefangen wär hätte ich spätestens nach 1 Jahr wieder gesucht.
Also klare Unterschiede zwischen meinen alten 15" Vs meine neuen 19"
Besserer Geradeauslauf und ruhigeres Fahrverhalten, vor allem bei Seitenwind ( da ist meine Countrybora vorher mehr als Anfällig gewesen ) seitenwind nach wie vor genauso agressiv, aber man braucht weniger gegenlenken.
Schönere Kurvenlage konnte im Schnitt die Kurvengeschwindigkeit um 15kmh erhöhren ( mehr hab ich mir nicht getraut, will ja nichts Kaputt machen ). Allerdings war noch kein Anzeichen von Haftungsverlust, denke da geht noch mehr. ( das Rubbeln der Reifen blieb aus )
Kürzere Bremsweg vor allem Bei Notbremsungen OHNE Blockierung und OHNE, dass das ABS greifen muss. Mir ist heut son dämlicher Opa ( definitiv Scheintod ) vor mein Auto gezogene, hat noch nimma mal nach Link geschaut.
Nachteil: Etwas Lahmarschig nun aus der Beschleunigung, und etwas "lauter"
Achso wie oben schon geschrieben fahre ich nun Dunlops.
Zum Verbrauch kann ich noch ncihts sagen, muss ich noch nachreichen und es selber erstmal herausfinden.
in unseren 1,9TDI 240PS fahren? Haltbarer Lader! .:R32 Jäger bauen?RTDI? Einfach mal anfragen! Der Lader sollte nicht das schwächste Glied sein.
Also tiefer kommt er noch auf jedenfall, frage ist dann nur wie :top:
am besten schnell und dann sehr! :drink:
sehen wirklich gut aus!
Nur weiter so, mit Felgen und Fahrwerk hast du schon die halbe Miete.
# Thomas
Ah die Reaktion war doch anders als Erwartet:
"Christian, deine Felgen da, sehen ja doch sehr geil aus, wieviel Zoll und wie Breit sind die denn? Richtig schick" Zitat Ende
Ich dachte eher, bist du noch zu retten oder so was sollte kommen.
Mh Also SEHR Tief fällt für mich flach, ich brauch den Komfort und bin ja bei Toasty ( Sebastian ) mitgehfaren der nur federn drin hatte. Das Spach mri eher zu.
Kann jemand einfache Federn mit einem Ingo Nowak ( In Tuning ) Fahrwerk vergleichen?
( Sprich gefahren ist und das mehr als 1mal )
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hauptsache direkt 19" 😉
is doch super :top:
das sehe ich auch so…ich bereue es so die 18er gekauft zu haben :top: :ph34r:
gruß micha…
So gibt mal wieder was neues – aber auch nur wieder eher was optisches als praktisches.
Vorweg danke an Günni (g-ForceOnLan – bekannt aus dem OS-Treffen) der mir Tatkrätftig zu Hilfe stand.
Ja was habe ich gemacht, nicht viel nur ein Bissl lackiert, will es aber nicht Vorenthalten :top:
Zu erst, wie kann es sein erst mal die Frontschürze demontiert
Da es dann dunkel wurde und wir für den weiteren Abend noch sachen brauchten mich um Notbeleuchtung gekümmert
Die Scheinwerfer habe ich dann leer geräumt ( alle Leuchten und was man so noch abbauen kann habe ich abgebaut )
und dann für 15 Minuten in einem Backofen für 80C° gelegt
danach habe ich diese Rausgenommen mit einem Schlitzschraubendreher geöffnet und Zerlegt.
Den vorderen rahmen mit mehrere unterschiedlichen Schleifpapierkörnungen abgeschliffen und grundiert, da es aber Misslungen ist ( sieht man auf dem Bild ) noch mal abschleifen.
Nach erfolgriecher Grundierung und Lackierung – sah es dann so aus
Zu beachten ist, das auf dem schwarzen lack noch mal fein mit weißen Lack rübergegangen wurde, dadruch bekam ich eine Art antrazitfarbe hin
Danach noch zusammengebaut, aber natürlich mit einem kleinen gimmik – das verrate ich aber nicht. Schaut euch das bild genau an dann shet ihr es evtl.Ergebnis war dann so 😉
Danach alles zusammengebaut und bewundert – nebenbei noch das vw-zeichen in Mattschwarz gelackt.
und dann der TFL-test aus 150 meter
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