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Mein Bora GT Sport!

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(@Patrick GT)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
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Ja :biglaugh: .. doch doch hab hin bekommen 😉 ja hab ja noch einen ersatz.. war ja nur der verkehrt nä? :biglaugh:


   
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(@Blackpitty)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
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bitte für das Bild Patrick GT


   
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(@*GOtt*)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
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hättet ihr ein bissel näher ran gemusst dann wäre der motor mehr aufgefallen….geländewagen 😀


   
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(@jeffro)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
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hättet ihr ein bissel näher ran gemusst dann wäre der motor mehr aufgefallen….geländewagen B)

Auch wenn ich noch dichter ran gegangen wäre, ist es trotzdem noch ein "Mädchenmotor" :danke:

@ Blackpitty danke für dein fake 😀


   
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(@Patrick GT)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
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Ich glaubs wohl.. Mädchenmotor 😀 du weiss ganz genau.. das der 1,8T den R32 locker stehen lässt hahaha :danke: B) :wuetend: 😀


   
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(@jeffro)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
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Oh je jetzt kommen diese Kindervergleiche. (Äpfel – Birnen)

Einen Turbomotor mit einem Saugmotor zu Vergleich ist schwachsin. Ganz großes Kino! ???

So lang die Motoren serie sind kommt noch nicht mal ein S3 (1,8T 225 PS) an einem R32 vorbei und die Endgeschwindigkeit um Welten nicht.

Sobald du aber nen chip drauf hast ist das noch ungleichmäßiger zu vergleichen wo es eigentlich nix zu vergleichen gibt! Ich kann ja sonst auch gern mal mit nem 2er R32 Turbo vorbei kommen. 😉


   
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(@ballermann6)
Honorable Member
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 436
 

Hey Patrick das mit den Bremssätteln sieht echt schick aus! Sind das ganz normale Aufkleber oder sind das Speziell Hitzebeständige?
??Kann ja sein das man bei ’nem Mädchenmotor keine Hitzebeständigen braucht ??? :dada: 😉 :dada: :biglaugh: :dada: ??

Mein Ex- *BlueMotion* V6
V6 R32-Soundfile
Meine beiden Boras


   
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(@GreenBora)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
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???

jetzt geht wieder der Größenvergleich los

😉

Leute leute leute, lasst doch mal andere Leute das fahren was se wollen . Die einen müssen was Kompensieren die anderen haben halt nen großen Geldbeutel und wieder andere bleiben aufm Teppich.

Aber jetzt mal zum Auto. Mir persönlich gefällt er ganz gut bis auf das GT-Sport Zeichen aufm Becherhalter und dem Brembo-Schriftzug.

Lass dir nen GT-Sport aufkleber machen und kleb die auf die Bremssättel. :biglaugh:

gruß


   
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(@Highline V5)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
Themenstarter  

Oh je jetzt kommen diese Kindervergleiche. (Äpfel – Birnen)

Einen Turbomotor mit einem Saugmotor zu Vergleich ist schwachsin. Ganz großes Kino! 😉

So lang die Motoren serie sind kommt noch nicht mal ein S3 (1,8T 225 PS) an einem R32 vorbei und die Endgeschwindigkeit um Welten nicht.

Sobald du aber nen chip drauf hast ist das noch ungleichmäßiger zu vergleichen wo es eigentlich nix zu vergleichen gibt! Ich kann ja sonst auch gern mal mit nem 2er R32 Turbo vorbei kommen. :biglaugh:

Du bist auch bei sowas immer gleich voll dabei wa ??? :dada:


   
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(@Blacki)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
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…….noch ein "Mädchenmotor" :dada:

OT:
Was nützt mir ein ach so toller "Männermotor" wen dann der Frontgrill wegfliegt bei 250 km/h :dada: :dada: :biglaugh: Großes Kino muss ich sagen 😛

Und Green hat recht das stetige "der muss tiefer" / "Motor zu klein" etc. bla blubb ist doch schon sehr nervig ???

Jeder so wie er kann und meint eben, Geschmäcker gehen nun mal auseinander 😉

Zurück zum Auto die Farbe der Bremsen ist mal was anderes 😉

Zum GT Zeichen muss Dir gefallen ist Geschmackssache 😉

Nur das Brembo auf der Bremse geht mal gar nicht mach es was Green schon sagte das GT Sport drauf somit führst die Linie weiter 🙂

Alles in allem aber schick auf jedenfall

Greetz Blacki


   
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(@jeffro)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
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Du bist auch bei sowas immer gleich voll dabei wa ??? :dada:

Ja weil solche Vergleiche sind einfach totaler quatsch!

Seh ich im .:R Forum zu hauf! Das bringt rein gar nix, es sind nunmal zwei völlig verschiedene Klassen.

Nicht umsonst hat Patrick GT mich am Sonntag gefragt ob ich meinen Lapi dabei hab und ihm mal "schnell" das Steuergerät chippen kann damit er an seinem Kumpel *GOtt* mit seinem .:R32 auch mal vorbei kommt und ne reale Chance hat. :biglaugh:

So lass ich das jetzt mal stehen 😉


   
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(@ballermann6)
Honorable Member
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 436
 

Genau so Nervig ist doch die Diskussion über solche "Scherze!"!!!
Nehmt doch nicht immer alles gleich so Ernst. Ist doch egal ob ich 1.4, 1.6, 1.8, 2.8, 3.2 oder was auch immer unter der Haube habe. Uns verbindet doch alle der Spaß am Bora!!!

Mein Ex- *BlueMotion* V6
V6 R32-Soundfile
Meine beiden Boras


   
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(@Highline V5)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
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Nehmt doch nicht immer alles gleich so Ernst. Ist doch egal ob ich 1.4, 1.6, 1.8, 2.8, 3.2 oder …

Du hast den 2.3er vergessen ??? :dada: 😉

Seh ich auch so, halt jeder wie er meint und Kohle hat.
Für manche ist das Auto wichtiger, für andere Familie, Haus oder was auch immer :biglaugh:
Und ich denke mal “Patrick GT“ muß, sowie ich auch, jeden Tag mit dem Auto fahren, ob zur Arbeit oder sonst wohin. Und da kann er, wenn er das Geld hätte sich nen anderen Motor einzubauen, nich einfach mal sagen, ich lass das Auto für 2, 3, 4 Wochen stehen und bau nen anderen Motor rein :dada:


   
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(@Marko)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
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Und den 2.0…..

Gegen TDI habt ihr sowieso keine Chance 😉
Die Nm kriegt ihr noch nichtmal mit 2 Motoren hin ???


   
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(@Highline V5)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
Themenstarter  

Und den 2.0…..

Gegen TDI habt ihr sowieso keine Chance :biglaugh:
Die Nm kriegt ihr noch nichtmal mit 2 Motoren hin ???

Drehzahl junge, Drehzahl :dada: 😉


   
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