hmm patrick hät noch einen 180ps`ler 😉 😀 im angebot

nur den motor oder kompletten Bora? 😉

motor, getriebe,antriebswellen, turbo, steuergerät, kabelbaum, LLK alles da :biglaugh:

Wäre ja glatt ne überlegung wert.
Hab leider nur kein Geld dafür über und keine Halle um das umzubauen 🙁

umbauen wäre denke ich das kleinste problem 😉

es wollte sowieso jemand aus dem bora-forum nach esslingen kommen zwecks turbo-umbau, kannste ja hinterher fahren 😀

So, hab gerade mal das Hirn meines Motors ausgebaut und das geht morgen auf die Reise um in den Ursprungszustand zurückgesetzt zu werden.

Wegen dem Rasseln tendiere ich im moment zu der Spannrolle des Keilriemen oder dem Freilauf der Lichtmaschine.
Ich denke die werde ich in der Zeit mal tauschen, wo das Steuergerät unterwegs ist.

ich sach ma so.. nur weil der chip von evotech ist heisst das erstma garnichts 😉 die können genauso nen mist fabrizieren.. steht irgendwas im fehlerspeicher?

ne, im Fehlerspeicher steht nichts.
Den hab ich heute noch ausgelesen 🙁

Deshalb tippe ich auf ein mechanisches Problem, auch wenn nicht jedes Elektronikproblem was den Fehlerspeicher schreibt.

Wenn da wieder die originale Software drauf ist, kann ich das Chiptuning wenigstens schon mal ausschließen.

SO, mal nen kurzes Update.

Das Chiptuning ist raus. Heute in der Eiseskälte gekämpft um das Steuergerät wieder einzubauen und ne Runde gedreht.

Wenn der Motor kalt ist fährt er sich richtig gut. Man merkt kaum die Mindestleistung, aber er fährt wesentlich weicher.

Dann mal ne Runde gedreht um den Motor auf Temperatur zu bringen und da kam die Ernüchterung 🙁

Sobald die Wassertemperatur steigt und der Motor wärmer wird, fängt das Stottern und Ruckeln unter Last wieder an! :crying: :crying: :crying:

Morgen geht's mal wieder in die Werkstatt

Mal wieder nen kurzen Zwischenstand.

Habe heute auf Empfehlung von Napkin mal die AGR stillgelegt und bin dann mal rund 20km gefahren.
Der Motor zog ordentlich durch, hat ziemlich gute Leistung und nichts hat geruckelt.

Hab dann auch mal ne LOG-Fahrt gemacht und laut Napkin sind meine Luftmengenwerte doppelt so hoch, wie sie eigentlich sein sollten.

Jetzt ist die Frage, ob der nur falsche Werte ausspuckt oder ob der Motor wirklich so mager läuft! 🙁

Auf jeden Fall schon mal ein gaaaanz großes :danke: :danke: :danke: an Napkin für seine Hilfe!!!

ne kurze Info, falls es jemanden interessiert:

Hab vorhin in der ebenen Garage mal kurz die Tieferlegung gemessen.
Habe vorne und hinten ca. 34cm von Radmitte zur Kotflügelkante.
Das reicht für den Alltag allemal 😉 :biglaugh:

Das sind doch mal gute Neuigkeiten! 🙂

Ja, hoffe mal, dass es jetzt endlich besser wird mit dem Motor.

Aber ich werde erst mal vorsichtigen Optimissmus walten lassen. Hatte mich ja schon mal gefreut und dann nen Rückschlag erlebt.

ich drück dir die daumen das er bald endlich gescheit läuft !

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH

ICH DREH AM RAD!!!

Gerade noch ne Probefahrt gemacht und das Teil hat wirklich NULL Leistung und das meine ich wörtlich!
Selbst nen Käfer hätte mich lang gemacht!

Das ist langsam echt nur noch zum heulen mit dieser Dreckskarre! :crying: :crying: :crying:
Kann doch nicht sein, dass der super läuft sobald man was macht und nen Tag später ist das Dingen wieder im Arsch!

Schon mal die unterdruckdose vom turbo geprüft ob die sich sauber bewegt… nich das da was hängt…???