also 384 nm is relativ harmlos , das bekommste für jeden 130ps tdi locker . grad der 150er mit seinen größern lagern ist dafür besser ausgelegt als ein 130.
gibt glaub nen thred hier im forum wo die unterschiede hervorgehoben worden sind.

Kaputt sind:

Pleuellager, Kurbelwellenlagerung (vermutlich), Zweimassenschwungrad und evtl. noch die Gelenkwellen, was aber noch überprüft werden muss.
Hinzu kommt noch der Kolbenkipper, wobei er mir da noch nicht sagen konnte wie schlimm es ist.

harmlos ???
solch ein Schaden bei 140tsd find ich jetz nicht harmlos… und wenn man sich den Lader anschaut, das kann nur das Chippen gewesen sein

Dann muss ich wohl mit meinem angepassten AJM mit 139 PS und 489 Nm aufpassen 😆 das mir nicht das gleiche passiert :biglaugh:

Also ich denke es ist immer ein Frage wie die Leistung eingesetzt wird.
Wenn jemand natürlich permanten die volle Leistung abruft und den Motor nicht warm und kalt fährt, dann ist es klar, dass der das nicht lange mit macht.

Aber der Laderschaden kommt laut meiner Werkstatt daher, dass der Vorbesitzer, der den Turbo schon getauscht hatte das Ladeluftsystem nicht richtig gereinigt hat.
Im LLK scheinen noch Reste vom letzten sich aufgelösten Lader vorhanden zu sein und irgendwann in den letzten Wochen hat sich wohl so nen Teil gelöst und wurde vom neuen Lader angesaugt.

Ende vom Lied, neuer Laderschaden!!!

Darum fliegt der alte LLK auch rein und mein Auto kriegt nen Neuen!!!

Teile sind heute alle angekommen und hoffentlich kann ich mein Auto dann am Donnerstag oder Freitag abholen!

Aber ich spiele auch noch mit dem Gedanken das Chiptuning zu entfernen, bzw. ne neue Abstimmung machen zu lassen.
Allerdings ist das auch wieder nen kostenintensiver Spaß :biglaugh:

Dann muss ich wohl mit meinem angepassten AJM mit 139 PS und 489 Nm aufpassen 😉 das mir nicht das gleiche passiert :top:

bist du dir sicher, dass da 489NM anliegen sollen ? :top:
oder ist das ein Schreibfehler ?

Dann muss ich wohl mit meinem angepassten AJM mit 139 PS und 489 Nm aufpassen :top: das mir nicht das gleiche passiert 😮

bist du dir sicher, dass da 489NM anliegen sollen ? 🙁
oder ist das ein Schreibfehler ?

Nein das ist kein Schreibfehler, ich habe selber nicht schlecht gestaunt als ich das gesehen habe, kannst ja Lycos,Blacki+MillionDollar Baby, Jettafix, Starsky0815 oder Fräulein Bora Bora fragen, die haben es selbst gesehen wie er aufm Prüfstand war und es laut aufm Treffen vor etlichen anderen Zuschauern verkündet wurde. Ich habe das Protokoll auch bei mir reinsgestellt damit man es auch lesen kann klick mich 😉

vor allem unter 1500 upm übelst geil!!! 🙁

489nm glaubt dir kein Mensch 🙁

ich hab bei meinem ASZ 420NM und das glaub schon kein Mensch 🙁

489nm glaubt dir kein Mensch 🙁

dann schau auf meine Seite, da stehts schwarz auf weiß im Protokoll drinne 😮 oder hier

Ich hoffe du hast schon ne Ersatzkupplung zu Hause liegen, würd ja nicht lange dauern 🙁

Ich hoffe du hast schon Ersatzkupplung zu Hause liegen, würde ja nicht lange dauern 😮

Ich suche immernoch, bin nur nicht schlüssig geworden was für eine ich nehme 🙁

Also es gibt von Sachs ein Kupplungs-Kit, dass bis 530NM freigegeben ist. :blink:

Das wäre doch was.

So drückt mir alle mal die Daumen, dass mein Bora morgen fertig ist. ???

Ich will endlich Bora fahren!!!!!!!! 😉

ICH HABE IHN WIEDER!!!!

Der Bora ist fertig! 😀 :top: :top:

Wagen ist heute aus der Werkstatt abgeholt worden.

Sind zwar jetzt noch ein paar Kleinigkeiten, die ich noch machen muss, aber Antriebstechnisch ist er wieder in Ordnung.

Leider hat mich der ganze Spaß nen kleines Vermögen gekostet! ^_^

Hoffe mal, dass mir der Bora jetzt ein treuer Begleiter sein wird!

Erst mal hi und willkommen alter bekannter…
dann mein Beileid hast dir auch ne Zicke an Land gezogen was XD
sonst nicht schlecht bisher nur wie du selbst festgestellt hast sind die Leuchten murks … Farbe kann viel hab ich ja auch … ansonsten viel Spass hier