215/35 auf ner 8,5 x 19 :drink:

falls du doch die 18er behältst nimm nen 205/40 auf der 8×18 :top:

Ich wäre für neue Rädern in groß und breit :top: :drink:

falls du doch die 18er behältst nimm nen 205/40 auf der 8×18 :top:

Muss sagen, dass mein Ventus KT104 in 215/35 schmaler war als der Evo S1 in 205/40! Das liegt wahrscheinlich an der blöden Felgenschutzkante, jene eh keiner braucht bei diesen Dimensionen, weil die Felge dann sowieso am Bordstein schleift. :drink:

Grüße,
Tom

Habe mir grad mal deine Fotos auf Seite 7 angeschaut und muss sagen die sehen echt klasse aus. Besonders die Location mit dem blauen Licht ist klasse! :drink:

ein gesunden u knittefreies neues jahr wünsche ich allen die meinen thread verfolgen ^^

tja für mich hat es leider nicht ganz so gut angefangen … bin sonntag ausm skiurlaub zurück gekommen und bin montag zur arbeit gefahren, natürlich mitm bora 🙂
er stand 1 1/2 wochen und hat sich nicht wirklich angenehm bremsen lassen. ich dachte halt ein wenig angegammelt vom stehen… also ein wenig mehr gebremst als sonst und versucht die bremse wieder ein wenig einzubremsen… hat sich aber nicht so wie sonst bremsen lassen hatte immer ein "rattern" beim bremsen … dachte schon an eine unwucht der bremsen aber hatte keine vollbremung hingelegt und vorher haben sie völlig normal und giftig gebremst 🙁
dienstag war nach mehreren bremsversuchen immernoch keine besserung beim bremsen in sicht also ab zu stop&go ^^ jaja ich mag die leute und machen bisher gute arbeit zu besseren preisen als vw.

ja ende vom lied 322.- für nen neuen hauptzylinder vom bremskraftverstärker + flüssigkeiten und kleinkram
mittwoch abgeholt
donnerstag morgen fahre ich wieder richtung arbeit und wollte bevor ich auf die autobahn fahre ne vollbremsung simulieren damit ich sicher war dass nichts passiert … gemacht getan hat auch soweit gut gebremst. aber nach 10metern … STOP BREMSENFEHLER :blink:??? watt ??? also in aller früh wieder zu stop&go … haben aber nichts gefunden und der fehler war nicht hinterlegt … ka ob nun eine luftblase am sensor war oder der schwimmer hingen blieb auf der testfahrt mit dem meister hat auch alles normal funktioniert.

also bisher bremst er 😀

meine pläne sind ja bekannt bisher für 2011 😉

-215/40er vredestein für meine mam
-beulendoktor besuchen :angry:
-hinten 20er spurplatten

und das 6er lenkrad find ich ja überlecker !!! da bin ich aber noch am überlegen 🙂

und vlllt meinen p2 ansatz anlaminieren mit berlin_bora ^^ wenn er das denn mit mir macht

@david ich finde wir sollten uns im sommer mit micha, berlin_bora und aero treffen und ein paar geile fotos zusammen machen 😉

bis die tage 🙂 "achja" auto sieht aus wie SAU 😀

Na denn laß uns mal planen 😀 für 2011 😉

meiner sieht aber auch aus wie SAU :crying: zählt nicht mehr unter schwarz mehr grau/braun :blink:

Aber das mit dem 6er Lenkrad hört sich stark an 😉 wird es auch machen weiß bloß nicht so genau wegen den Kabeln 😀

bau es rein dann kannst Du mir dann helfen 😀 😀

MfG Aero :top:

na denn hoffen wa ma das sich dein PRoblem mit den Bremsen erledigt hat 😉

Laminiert ma fleißig, dass muss auf jeden Fall sein!

Und doch keine 19er 🙁 was denn da los…

Also für Fotos machen wär ich auch und mein Bora is nich dreckig, ihr faulen Säcke 😛 😛 :w: :w:

schönes Auto schön gemacht =)

danke smoke 🙂

so weiter gehts … heute bei dem schönen wetter mal die felgen rausgeholt und sauber gemacht und gewachst 🙂

hab die letzte woche damit verbracht mir reifenfreigaben für die mam zu besorgen.

jetzt ist nur noch die frage was sieht geiler aus … 🙁 215/40 oder 205/40 ? auf ner 8×18" felge … wollte eigentlich erst 215ner fahren hab dann aber ein bild gesehen von nem 205er auf ner 8er felge und das war schon geiler.
allerdings war der nen gutes stück tiefer als meiner 🙁

hmm was nur tun .. die zeit rennt davon …

jaja micha du würdest den 205er nehmen :w:

nochmal was nebenbei:

hab letzte woche 2 mal wieder STOP BREMSENFEHLER aufleuchten gehabt
jedesmal hatte ich beschleunigt, stark gebremst und dann bin ich ne kurve gefahren (1x rechts, 1xlinks)
oder nen wackler vom stecker … muss mir das mal genauer anschauen … alles andere funktioniert einwandfrei !

jaja micha du würdest den 205er nehmen :w:

und du auch weil du es ja selbst auch geiler findest :biglaugh: :w:

also zack zack, auf ne 8er Felge muss n 205er :w:

Ich dachte die MAM kommen endlich weg ???

Schade…

tja fibbi … ich hätte gerne neue felgen 🙁 aber das geld dafür ist einfach nicht da … muss noch die beulen entfernen lassen und die heckstange soll auch noch fertig und gelackt werden ( wenn micha endlich meine stoßi mal aus bayern ankarren würde :w: )

dafür dass die felgen schon 2,5jahre alt sind sehen sie wirklich noch top aus keine großen kratzer und keine bordsteinschäden! das einzige was langsam anfängt sind klarlack abblatzer … aber da kann man einfach nichts machen wenn man ihn täglich auf der autobahn bewegt 🙁

bin am überlegen die felgen im nächsten winter pulvern zu lassen in nem grauton vllt…

sooo doubleposting ^^
war gestern meine neuen reifen raufziehen 🙂 war genau die richtige entscheidung die 205er zu nehmen ! hat alles wunderbar geklappt, der monteur hat keine schrammen keine kratzer hinterlassen ! sehr gut :danke:

so hier nun ein paar vorher nachher bilder ^^

vorher

und das ganze dann nachher

nicht wundern … die felgen kommen noch nicht rauf ! das ist mir morgens leider noch zu kalt wenn ich zu arbeit fahre … und bei uns auf arbeit liegt noch ein wenig split
mir gefallen die felgen leider immernoch :w: haben erst einen kleinen steinschlag drinne :top: und noch keine schramme 🙂

heckstoßi ist auch eingetroffen jetzt kanns langsam mit dem cleanen anfangen WO IST ORHAAAN ??? ^^ 😀
(wenn ich den kleber habe ^^)

also im vergleich zu vorher siehts ganz gut aus :top: , aber da hätten wohl 195er raufgehört :w: :biglaugh:

Sehen auf jedenfall besser aus die neuen Reifen :top:

Warum sollen die Felgen Dir nicht mehr gefallen ??? ich finde die passen super zu deinem Konzept :top:

Haue meine Felgen auch noch nicht drauf wenn ich um 4:30 Uhr auf Arbeit fahre ist es auch noch Eisig 😀 😀

MfG Aero :top: