Kling gut 😉 wo hast'n den u-schutz her?

Mir gefällts mir den schwarzen Felgen :top:

Kling gut 😉 wo hast'n den u-schutz her?

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so räder + reifen hab ich eben bei der reifenbude abgegeben – kann ich morgen abend wieder abholen
und dann geht er endlich zum kotflügel verbreitern + TÜV abnahme.

sieht gut aus, den muss ich mir wohl mal live anschauen

reifen sind aufgezogen, hab's nur immernoch nicht geschafft den wagen abzugeben.
hoffe nächste klappt's jetzt endlich.
dafür hab ich eben nach'm waschen einfach mal ein paar bilders gemach….

Ganz nett aber Du hast ´nen Arschhänger 😛 . Hinten ein bissl hoch drehen und Bilder machen wo man etwas mehr sieht.

sehr schick gibts noch bilder vonner seitenansicht ??

ja – gibt's die zeigt ich aber nicht – wegen dem arschhänger… :rolleyes:
aber anstatt hinten höher zu drehen – werd ich den vorne tiefer drehen B)
hoffe dass es die kommende woche jetzt endlich klappt, dass er vorne dicke backen bekommt – dann geht's vorne weiter runter.
ein bild hab ich noch – weitere dann wenn er fertig ist…

wie tief fährste denn ??

hab noch nicht gemessen.
mach ich wenn die kotflügel vorne fertig sind und die (vorläufig 😉 ) endgültige tiefe erreicht ist.
hinten ist er schon am limit – da komm ich nur noch tiefer, wenn ich den federteller raus nehme.
vorne hab ich im aktuellen zustand noch 5cm restgewinde….

der Wagen ist ja echt schick.

Würde ihn auch hinten etwas hochdrehen, bin persönlich kein Fan von dieser versenkten Optik.
Vorne steht der so perfekt im Radhaus!

Was aber meiner Meinung gar nicht geht sind die Aufkleber auf der Heckstoßstange!!!

stehe gerade auf die versenkte optik – vorne is der noch viel zu hoch.

und die sticker sind wie schon geschrieben nur übergangsweise um einen parkrempler zu verstecken….

Auf kein Fall hinten hoch, vorne runter!!!! 😉

Was hast Du denn für nen Gewindefahrwerk verbaut, das Du hinten so weit runterkommst?