sehr geil die schwarzen aktzente mal was anderes wass richtig geil reisst 😉

na die GLI Rülis passen doch wie Arsch auf Eimer 😉

So, mal kleine Zwischenmeldung

War Gestern bei der Edition Eight, Eintragung gabs aber leider keine 😀 :top:
So ansich hätte er alles noch durchgehen lassen, aber die von ihm geschätzen 4-5cm unter der Ölwanne waren ihm zu wenig….
Er hat ne Kippenschachtel auf die Seite gelegt und unters Auto gestellt…wenn sie stehen bleibt bekommst du es eingetragen…naja, ich wusste was passiert ;)…jetzt soll ich ihn vorne hochschrauben soweit das die Schachtel quer darunter durchgeht, sprich 6,5cm unter der Wanne….
Als der Prüfer dann weg war, meinte Patrick: "Lass so, ich regel das nächste Woche mit dem"
Also nächten Mittwoch auf ein Neues ^_^ ….aber der Blick vom Prüfer war schon genial 😆

Desweiteren hab ich mal zwei schnelle Bilder geschossen :)…hoffe es kommen iwann mal paar bessere, es nervt….

Und hier mal der Vergleich vom Fake zum Original 🙂

Eben lass so 😀 Oder lass den doch eintragen was er will und schraub danach runter :top:

eieiei..sieht echt nice aus..habs ja aba schon so gesehen :drink:

viele grüße :excl:

steht gut dar – gefällt mir richtig gut – würde nix mehr dran ändern!

Ja Dein Bora gefällt mir sehr gut, mal ein anderen Denkansatz :blink:

Ist Deine Tiefe denn fahrbar in Deiner Gegend

Was hälste von schwarzgelackten Frontscheinis ? Wäre sicher cool bei Deinem Konzept :top:

Gruß

Eben lass so 🙁 Oder lass den doch eintragen was er will und schraub danach runter ^_^

Wird wohl nicht anders werden, wenn er die Tiefe wirklich nicht durchlässt…iwann wirds auch teuer

Ja Dein Bora gefällt mir sehr gut, mal ein anderen Denkansatz 😉

Ist Deine Tiefe denn fahrbar in Deiner Gegend ???

Was hälste von schwarzgelackten Frontscheinis ? Wäre sicher cool bei Deinem Konzept 🙁

Gruß

Naja, fahre ja schon seit 2-3 Monaten so mit der Tiefe rum 😉 🙂
Hab zwar meine Ecken wo ich relativ Zart machen muss, aber ein "Verkehrshinderniss" bin ich keinenfalls.

Schwarze Scheinis hatte ich auch mal überlegt, aber wirklich sicher war ich mir nicht.Möchte jetzt erstmal mein restliches Konzept das ich im Kopf habe durchziehen. Später kann ich sie allemal noch einbauen 🙂

Sorry 4 Doppelpost, aber meine Laune ist grad auf einem Tiefpunkt… 🙁

Neuster Stand der Dinge… :top: ???

Habe gerade nochmal mit dem Prüfer getelt…
Auto ist hinten zu breit, sprich die Effektive-ET ist zu hoch.
Er rechnet es morgen nochmal genau nach und sagt mir dann bescheid was maximal geht -_-
Eintragung von jemand anderem ist ihm auch nix, ich bräuchte wenn einen Nachweis direkt von VW das es zulässig ist…

Langsam nervts echt… ???
Termin für morgen ist auch erstmal gecancelt

Ich halte euch auf dem Laufenden was noch so tolles passiert….

…..
Auto ist hinten zu breit, sprich die Effektive-ET ist zu hoch.
….

Dann is die ET aber zu klein. Je weniger ET, desto weiter kommen die Räder nach außen.

Aber was fährste denn für Adapter? KK77 hat (hatte) die Felgen doch auch auf Bora…

Steht sehr schön da der Kleine. Bei mir hat ET10 damals hinten gereicht… :w:
Wenn alles schief geht kann ich ja dir ja mal ne Kopie von meinen Papieren machen, aber wenn du sagst, dass das auch nix hilft… :biglaugh:

Grüße,
Tom

…..
Auto ist hinten zu breit, sprich die Effektive-ET ist zu hoch.
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Dann is die ET aber zu klein. Je weniger ET, desto weiter kommen die Räder nach außen.

Aber was fährste denn für Adapter? KK77 hat (hatte) die Felgen doch auch auf Bora…

Ja, da haste recht :)…meinte das der Unterschied zwischen Original ET und meiner Jetzigen zu hoch ist…sag das iwi immer so, weil zu breit = zu viel ^_^
Hatte vorn 20mm und hinten 25mm verbaut…Turbo-Inside fährt ja hinten 30mm und hat es eingetragen bekommen, dass hat mich ja eben verwundert….

Steht sehr schön da der Kleine. Bei mir hat ET10 damals hinten gereicht… :huh:
Wenn alles schief geht kann ich ja dir ja mal ne Kopie von meinen Papieren machen, aber wenn du sagst, dass das auch nix hilft… :unsure:

Grüße,
Tom

Wo er gesagt hat das es nicht geht, hab ich eben auch gleich an dich gedacht und nachgefragt…er sagt aber, das macht er nicht.
Kann ja sein das ein anderer Prüfer den selben "Fehler" wie er macht :rolleyes:

Vorn ist er übrigens auch zu breit :mellow: …frag mich wie der auf die 15mm kommt….würde eine Bestätigung von VW benötigen, diese können sie mir aber leider nicht austellen….soll mich am eine Dekra-Station in meiner Nähe wenden…womit wir wieder am Anfang wären….

Hab jetzt 15mm rundum hier liegen, aber meine Bolzen sind zu lang und ein weiteres Problem ist aufgetreten (siehe Fahrwerk, Räder etc. Kategorie)…
Fahr jetzt seit bestimmt einem Monat wieder mit Winterstahl rum

…nice Autowagen! :top: Sieht richtig gut aus, vorallem mit den schwarzen Leisten – super Kontrast!

man das ist bei dir ja auch son hin und her wie bei mir mit meinen Felgen. das die sche** Prüfanstalten von ort zu Ort so unterschiedlich bewerten ist echt unglaublich :w: :dada:

man das ist bei dir ja auch son hin und her wie bei mir mit meinen Felgen. das die sche** Prüfanstalten von ort zu Ort so unterschiedlich bewerten ist echt unglaublich 😀 :w:

jop, nervt gewaltig ??? :top:

@all: mal eine Frage, kann ich meinen Kat einfach entfernen und gegen ein Stück Rohr tauschen oder bekomm ich da ein Problem mit den Lambda's? Weil mein KAT hat mal einen Treffer abbekommen und seit dem klappert er mächtig gewaltig 🙂

Kleines Update, gibt mal wieder was neues :top:
Hab jetzt eine Stelle mehr im Tacho :top: :top:

Bilder sind leider früh halb 6 auf dem Weg zur Arbeit entstanden und dank Stadtverkehr nicht das Wahre, aber man kann es erkennen :top:

dann noch einfach so paar Schnappschüsse :top:

hinten kommt er auf jedenfall wieder runter, der Jeep geht überhaupt nicht :top: