Danke für den Tipp werd mich am we mal ransetzten 😉

Hast ja echt nen heißen Wagen 😉
Sogar die Kabel kokeln schon. *g*

Wundert mich aber, dass sowas passiert. die Fahrzeuge werden ja auch in Länder verkauft, wo Fahren mit Licht am Tage Pflicht ist und ich glaube nicht, dass die da andere Kabel verbauen.

Das Einzig auffällige war, das die Kabelschuhe ein Mü zu lasch saßen vielleicht hat es ja dadurch iwelche Minikurzschlüsse gegeben bei großen Unebenheiten sodas dort hohe Temperaturen entstanden.

Mit dem Brücke am Blinkerhebel dürfte es ja nix zu tun haben, weil das ist ja bei OEM-Xenon ned anders mit gleichzeitig eingschaltetem Fern- und Abblendlicht beim Aufblenden.

Oder die Xtrem-Vision erkaufen sich ihre hohe Leuchtkraft mit a weng mehr Leistung! :biglaugh: Das wäre aber sehr absurd! 😆

Morschen,

das was du da auf dem bild zeigst, kenne ich aus meiner Nissan Zeit, da hatte ich H4 100W drin, die dinger sind echt Saugeil :w: nur mögen das die Kabel irgendwie nicht so, hatte diese Lampen damals schon in meiner 125 Chopper :blink: im letzten Nissan hatte ich 100W H1 als Fernlicht drin :biglaugh:, reden wir nicht drüber :w:

da passte dann der alte Witz: Was ist wenn du auf einer Landstraße eine Leiche in der Baumkrone hängen siehst? Scheinwerfer falsch eingestellt oder zu starkes Licht :biglaugh:

p.s.mit dem Moped: oh ein Fahrer mit Nebelschlussleuchte eingeschalten aber kein Nebel :dada: … es blendet … Lichthupe 1 … Lichthupe 2 etwas länger … Lichthupe 3 gefühlt 1 min … der Pkw Fahrer: hektisches Suchen was der Arsch da hinter mir meint … Nebelschlussleuchtenschalter (ein geiles Wort) nicht gefunden … Fernlicht … im Pkw vor mir Tag hell … da brachte selbst das spiegelverstellen nichts :biglaugh: :biglaugh: :w: :biglaugh: :biglaugh: … ach ja jung müste man nochmal sein :bounce::biglaugh:

Es sind doch aber Phillips mit 55W und ned iwelche 100W Kabelbrenner bin ja ned ganz so doof und riskiere meine Scheinwerfer! 😉

Heute haben nicht nur die Stapler auf Arbeit frische Winterpellen aufgezogen bekommen, auch der BO hat jetzt Rundum nagelneue Dunlop Wintersport 4D Bereifung! :top:

Wo bleibt der Schnee? :biglaugh:

tztztz ich bestelle mir heute noch neue Sommerreifen und der Kerl macht Winterreifen drauf! 😉 😀

Weisst doch das die das ganze Jahr drauf waren! 😉

Man vergebe mir meinen Doppelpost aber ich möchte ungern mein Jubiläum grad eben verheimlichen! :biglaugh:

Ja ich bin doof! ^^ 200000km sind geknackt sowie 200 aufm Tageskilometerzähler und 2000 im MFA! XD das soll mir erstmal jemand nachmachen alles bei 200000 – das mit der 2000 im MFA wird wohl eher schwer ;)! :biglaugh:

Nebenbei guckt mal auf meine Tanknadel und das nach 936km seit dem letzten Tankstop! :w:

In der Garage steht er jetz mit 200002 und 202.2!

Und ein bisschen lieblos draufgewurschtelte Beschmückung gab es auch! :dada: Bekloppt der Eismann…

936km und kurz hinter halb voll :dada: was fährst du denn? 200km am stück mit 70km/h??
vor allem auf winterrädern…

ich check das nich, ich komm nich auf nen ordentlcihen verbrauch mit meinem automatikhobel :crying:

ansonsten viel spaß bei den nächsten 100tkm und dann wieder schöne tachodeko machen^^

Danke Danke!!! 🙂

Naja so kannst du es sagen fahre Landstraße und Autobahn zur Arbeit Tempomat bei 1750Upm das sind so 83/84 naja und sonst halt allgemein sehr sachte! :biglaugh: Zwar Winterreifen aber 15" ;)! Das macht Hinwärts zur Arbeit unter 4L und Heim wenn ich ganz gut bin 4,5L auf 100km. Und das halt im sehr bergigen Land! :biglaugh:

habe auch schon 3,2 geschafft zu meiner Freundin von 420m ÜNN auf 150m Höhe auf 30km Strecke! ^^

Und mit Übertanken und im Moment nem Durchschnitt von 4,8L/100km (manchmal gase ich auch Vollgas Heim wenn ich die Schn… voll hab von Arbeit so is ja ned ;)) macht das bei 65L im Tank ne Reichweite von 1354,166666666… km! 🙂

Zu beachten ist aber auch das schon 400 vergehen bis sich der Zeiger überhaupt regt usw. aber dafür die 2. hälfte um einiges schneller leer wird auf Grund der Tankform! :top:

83/84 ich hau mich weg^^
so langsam? was is da los? soviele geschwindigkeitsbegrenzungen???
bei mir hier is alles frei, zur arbeit autobahn, meißt knapp vor 140,da zeigt das mfa 6.5l
und bei 650km geht die reserve an:(
hat der varri nen größeren tank??
das mit dem übertanken hab ich letztma schon nich verstanden :unsure:

Nein im Tank ist so nen Nippel und drückt man den mit der Zapfpistole rein passen 10L mehr rein! 😉 Ist als Ausdehnungsvolumenreserve bei hohen Temperaturunterschieden gedacht! 😉

Nein ich fahre Tempomat so langsam weil ich bei 1750 die vollen 240NM habe und es eine angenehme und spritsparende Geschwindigkeit ist! Warum soll ich schneller fahren hetzt mich doch nix zur Arbeit! 🙂

also hast du ohne übertanken auch nur 55l!?
macht ja bei meinem fahrstil ca 150km aus die 10l

So ist es! 😉 Bei meinem macht es über 200km aus! :w: