Hallo und herzlich willkommen hier.

Zum Thema Radlager: Lass bitte beide machen, das andre wird auch nicht viel länger halten. Und je nachdem wie lange du den Bora noch haben willst, nimmst du entweder Zubehörradlager oder originale. Gibt auch originale fertig eingepresst, kosten einiges mehr, dafür kann mans selber wechseln.

Jub beide erst wars das Rechte und mittlerweile könnte man denken es ist nurnoch das Linke :biglaugh:

Auch wenns nur eins wäre – wäre doch Quatsch nich gleich das Andere mit zu wechseln od!?

Meinst das geht so schnell? Dann würde es ja glatt reichen mal vor der Arbeit es machen zu lassen wenn ich Spätschicht habe!

wenn ich es noch von früher richtig in erinnerung habe sollte das mit presse recht flott gehen , fahr doch einfach mal zum 😆 hin und frag was der spass kosten soll für beide , das alleine kostet ja schonmal nigs !

Gibt auch originale fertig eingepresst, kosten einiges mehr, dafür kann mans selber wechseln.

Ah da erzähl mir mal mehr davon!^^

Das mit den selber machen is eher mein Ding wenns ned zu kompliziert ist!

Wie lange würde es denn nun in der Werkstatt dauern mit dem Wechseln?

Und logisch mach ich beide und orginale – weil er muss schon noch so 100000km halten bevor da was neues kommt! :biglaugh:

edit: @Sammy überall schonmal gefragt! Hast mit deinem Preis scho Recht!

Wirkliches Problem is eben keine Zeit!^^ jeden Tag auf Arbeit und wenn ich mal Urlaub hab bzw. am we will ich auch nich drauf verzicheten zu meiner Süßen zu fahren! 😆

Das eingepresste hatte ich durch Zufall bekommen, hab leider nix mehr an Daten darüber.

edit: @Sammy überall schonmal gefragt! Hast mit deinem Preis scho Recht!

Wirkliches Problem is eben keine Zeit!^^ jeden Tag auf Arbeit und wenn ich mal Urlaub hab bzw. am we will ich auch nich drauf verzicheten zu meiner Süßen zu fahren! 😆

tja wie heist es so schön man(n) muss halt Prioritäten setzten :biglaugh:

schau mal hier is ne gute anleitung wie man es selber macht http://www.motor-talk.de/blogs/axcell/radl…v-t1987693.html

bin aber nachwie vor der meinung das man zumindest das einpressen von ner fachwerkstatt machen lassen sollte !

^_^ link

Ja denke auch wenn dann machen lassen! Bei mir hapert es eh immer an Equipment! Falls es noch keiner gesehn hat schaut mal am Schweller an der Fahrerseite – sowas passiert wenn man mit Serienwagenheber Koppelstangen verbaut und mal ordentlich zulangt! :biglaugh:

Braucht garnich so viel Kraft den vom Heber zu schmeissen 😉 – dafür könnt ich mich heut noch inn Arsch treten!!! ^_^

Serienwagenheber ist ja auch nur für Radwechsel gedacht, für alles andere nutz einen passenden Hydraulikheber / Rangierwagenheber.

Serienwagenheber ist ja auch nur für Radwechsel gedacht, für alles andere nutz einen passenden Hydraulikheber / Rangierwagenheber.

Kaufst mir einen? :biglaugh:

Haben auch in ner 5x2m Garage in nen Oktavia Sportfahrwerk verbaut mit 2 Wagenhebern! XD

Gleichzeitig hochgeschraubt und Bretter drunter! *G*

So ne Bastlerwerkstatt zum Mieten wäre mal was feines aber sowas gibts hier ned. ^_^

Serienwagenheber ist ja auch nur für Radwechsel gedacht, für alles andere nutz einen passenden Hydraulikheber / Rangierwagenheber.

Kaufst mir einen? :biglaugh:

Haben auch in ner 5x2m Garage in nen Oktavia Sportfahrwerk verbaut mit 2 Wagenhebern! XD

Gleichzeitig hochgeschraubt und Bretter drunter! *G*

So ne Bastlerwerkstatt zum Mieten wäre mal was feines aber sowas gibts hier ned. ^_^

wiso für 35 € bekommste locker was , hab auch nigs anders !
schau mal in der bucht nach Artikelnummer: 250672306586 und Artikelnummer: 170498076610 den wagenheber hab ich selbst und der is klasse und die unterstell böcke sind halt unterstell böcke …

Genau so einen hab ich auch noch und damit isser mir weggerollt als ich die 2. Seite aufbocken wollte wegen der Koppestangen ^_^

Ich hab überhaupt kein Vertrauen mehr in die auf Rädern!

Hatte ihn ja nur leicht angehoben damits passt und dann auf der Fahrerseite, wo er ja ganz oben war, gedrückt und da hab ichs schon gemerkt! Echt scheisse – ich konnt ihn noch halten aber war keiner in der nähe also musst ich loslassen :biglaugh:

Genau so einen hab ich auch noch und damit isser mir weggerollt als ich die 2. Seite aufbocken wollte wegen der Koppestangen ^_^

Ich hab überhaupt kein Vertrauen mehr in die auf Rädern!

Hatte ihn ja nur leicht angehoben damits passt und dann auf der Fahrerseite, wo er ja ganz oben war, gedrückt und da hab ichs schon gemerkt! Echt scheisse – ich konnt ihn noch halten aber war keiner in der nähe also musst ich loslassen :biglaugh:

deswegen auch die unterstell böcke !

Hab ich auch passt nur schlecht mit Gewinde ^^

So mehr als 3 Tage ohne Antwort also is Doppelpost erlaubt! 😀

Heut mal was neues ^^: zu sehen ist was man mit 100 Diesel – PSchen und 17" 225er Reifen so schaffen kann! :biglaugh:

Foto ist jedoch von unten gemacht – also von mir aus gesehen wahrens leicht >210 🙂

Danke an meinen Schatz -_- für die schnelle Reaktion!!! 😀

Sry für DP

So heut früh gings kurz nach 5 auf Arbeit!

Richtung A71 lag in ner Kurve rechts ein totes riesen Wildschwein auf der Straße und ich konnte zum Glück grad so noch ausweichen!!!

Mein Pech war das 3m dahinter links das 2. Tote lag!!! 😉

Hat richtig schön gerumst – sicher da wos bekanntschaft mit meinem Querlenker gemacht hat aber auser Blut und Fell keine Schadspuren zu sehen und Fahrwerk und Lenkung scheinen bis jetz auch nix abbekommen zu haben! 😛

Lecker Schwein^^

Hauptsache du bist Gesund