hey typ 🙂

schicken vari haste hier am start…gefällt mir echt gut.tiefer, felgen drauf ( die spitzenmäßig aussehen) un gut is.
also weiter so.:top:

Joa nach live Begutachtung muss ich auch sagen das der Kahn echt fett. Beim hinterher fahren hat kein anderer so breit ausgesehen.

Noch bissel Kunststoffpflege an die Leisten außen und alles passt.

Danke danke 😉

Jaa Kunststoffpflege und Reifenglanz wollte ich die ganze Zeit draufschmieren aber hatte dann doch keine richtige Lust 😉

So da es im Sachsen Thread eh keener sieht.

Hier noch ein Foto von dem breiten silbernen. Auch hier die Felge als angenehmes optisches Highlight!

Wo war den das grüne TDI OEM drauf? Ich find nur Lupo/Polo/Fox. Aber war das vieleicht aufm 3L Polo?

was gehtn? echt fettes ding der karren…genau mein geschmack…weiter so….

Campus

Also das TDI ist glaube ich vom 3L Lupo, richtig.

Danke Campus, deinen Bora durfte ich mir ja in AP aufem Bora-Meeting genauer anschauen, wirklich ein sehr schöner Gerät 😀

Soo vielleicht mal noch bissel was neues…

Skidplate ist nun drunter:

Und ein Schnappschuss von einem Treffen :biglaugh:

Also muss sagen das ding hat sich wirklich prächtig entwickelt.

Wenn ich mich erinnere wie das ding letztes jahr in dresden da stand, als ich ihn mal live sehn durfte… echt top

Das Bild mit dem Klappschlüssel…da wirkt er im vergleich zu den anderen bilder mal tief.

Was hastn Felgenmitte Kotflügelkante? Hab glaub ich mehr platz unterm Auto obwohl ich tiefer bin. Aber is wohl der nachteil das ich 19" fahre. Aber mit 18 tief is ja kein hit, in gegensatz zu 19"

Hoffe man sieht sich mal wieder!

Is ja nich zwangsläufig ein Nachteil, mehr Platz unterm Wagen zu haben 😉

Aber gut. Ich musste nur grade überlegen, ob ich letztes Jahr tatsächlich mit der Mühle in Dresden war und dann isses mir geschossen … 😀 … das war kurz nach dem Kauf. Leider wirkt der Karren selten wirklich tief. Was nun wirklich anliegt am Kotflügel kann ich gar nich genau sagen, ist mir auch egal aber letzte Messungen hatten VA/HA 30,5/31 ergeben. Leider sieht man durch den Querschnitt nich wirklich was davon 😉

Auch an den Felgen habe ich mich langsam satt gesehen. Ich denke nächste Saison gibts was neues. Ob nun 18 oder 19 weiß ich noch nicht. Mal sehen, was mir da so über den Weg rollt. Hätte ja schon mal Bock auf was zwei- oder mehrteiliges.

Also ich kann den Unterschied jetzt garnicht feststellen ^_^

Aber da hast du ein feines tutut, "Gefällt mir" 😀

Dann machen die scheiß 18er mit dem reifen den platz ja unterm auto mechtig eng. Aber so grob überschlagen stimmt schon… können ja knapp 2cm tiefer unterm fahrzeug sein.

Hab va 30 und ha 29 eingetragen und dafür hatte ich ihn vorne auch noch hochgedreht und der tüver hat aufgerundet. Hab jetzt so va 29 und hinterachse 28. also alles nicht aufm mm genau.
Aber geht zur neuen saison nochmals deutlich abwärts 😉 😀

Sooo Leutchens… der Wintermodus ist da… was ich gestern noch riesengeil fand, kotzt mich jetzt mächtig an. Zum Glück habe ich vorhin noch vom Golf gebunkerte Radkäppchen von BMW gefunden.

So steht der Gerät jetzt da:

Vorn wie hinten 1cm hoch gedreht (hinten brauchter aber noch 5mm glaube ich) und Unterfahrschutz raus… hat in den zwei Monaten jetzt gute Dienste geleistet… dabei könnte ich nicht von mir behaupten besonders dumm oder auf Konfrontation gefahren zu sein:

Aber ich habe das Ding erstmal rausgeschmissen weil ich höher bin und das Teil aus iiiiiirgendwelchen Gründen immer noch perversen Sound macht bei rüttelnden Straßenverhältnissen, als ob drei Muttern drauf rumtanzen. Da aber alle Schraubverbindungen fest waren und ich um verrecken nicht herausbekommen habe, musste der Bengel raus. Vorerst.

oha bist du echt sicher das du ohne den ufs die karre auch ganz lässt^^

schaut iwie cool aus, fasst wie gullis
aber iwie auch schade das er nur auf stahlus rollt, wo er doch im sommer auf so fetten rädern unterwegs is…

Also ich sag mal so… ich werf mal 900 € für meine Flat Fives in den Raum incl. Reifen (Toyo Proxes, mindestens 1 Saison noch fahrbar)


Nur Abholung.