oh-ha! 🙂 vor der arbeit, aber du machst das schon!

und immer schön au den laufenden halten :top:

ach und lass dir den winter bei euch nicht zu kalt werden!!!

Danke sehr :top: hab heute nochmal Zeit reingesteckt und alles wieder zusammengebaut und auch gleich eine Spritztour gemacht. Muss sagen die ganze Arbeit hat sich gelohnt, er zieht jetzt so richtig durch, fuehlt sich wie ein ganz anderes Auto an 🙂

Mal schauen evtl. hole ich mir noch so eine Black Box, aber werde ihn erstmal so fahren. Als naechstes stehen die ganzen kosmetischen Sachen auf der Liste und er bekommt eine Oelwannenheizung fuer die bis zu -50 Grad die es hier manchmal hat :top: Nebelscheinwerfer waehren auch nicht schlecht, habe da schon welche im Auge, die in meine Lufteinlaesse reinpassen.

Servus,

will mich nach dem stillen Mitlesen deines Threads auch mal zu Wort melden 😉

Ist ja mal toll, das wir hier nen Wahl-Canadier unter uns haben!

Die Idee mit dem JETTA find ich auch ziemlich geil,

einen VW wieder herrichten mit ein "wenig Bastelahnung"
ist viel spannender als ne tip-top-Karre für nen großen Schein kaufen 🙂

Schreib doch mal wie das so ist in Canada, einfach zum :top: hinfahren und Teile ordern oder
wo kaufst Du Deine Teile ein, Sind die Sachen da verhältnismäßig billiger wie hier in old germany?

Kannst ja mal bei Gelegenheit paar Hubi-Bilder Deiner neuen Heimat reinstellen , bin aber nicht neugierig :top:

Viel Spaß Dir und lass uns bissl mitlesen! :top:

Grüße

ich sag auch noch mal hallo und muss sagen das es ne feine sache ist den bo wieder ins leben zu holen aber das bekommst du schon hin so wie ich gesehen hab
so na dann viel spass noch hier im borum

Hey,

Danke nochmals an all den Support und das super Borum :wuetend:

Die "wenig Bastelahnung" ist schon richtig, bevor ich nach Kanada kam hab ich nicht so viel an Autos geschraubt, zwar mehr als so manch anderer aber halt nur kleinere Sachen. Hatte auch nicht die geeigneten Werkzeuge etc. hier habe ich nun eine komplette Werkstatt (fuer Bagger) zur Verfuegung, macht die Sache schon leichter.

Da der alte Herr sich so lange Zeit gelassen hat mit der Verkauf des Jetta's habe ich mir in der Zwischenzeit was anderes zur Brust genommen. Wir hatten einen 94er Chevy K2500 6.5L TD hinterm Shop stehen, der einfach nur am verrotten war, das konnte ich nicht mit ansehen, aber seht selbst die Vorher, Nachher bilder :top:

In Kanada gibt es erstaunlicherweise massig Jettas bzw. Boras also ist die Ersatzteilversorgung nicht schlecht und die Preise gehen auch noch, wenn man es auf Euros umrechnet ist es sogar weitaus billiger, aber die guenstigen Teile dann nach Deutschland schicken ist durch den schweineteuren Versand fast nicht moeglich! Wenn ich ein Teil hier nicht finde dann hole ich es aus den Staaten, aber hinzu kommt dann wieder der Versand und der ist auch drecks teuer nach Kanada, hier und da findet man mal jemanden der einem nicht beim Versand abzocken will :top:

Hatte mal bei NAPA angerufen wegen einer neuen Lichtmaschine und die wollten fuer die billigste 370 canadian $, wenn ich dann in Deutschland schaue sind die doch wesentlich billiger da. Aber z.B. Teile fuer den Chevy sind wieder billig… naja so isses nunmal.

Hubschrauber Bilder aus Kanada habe ich leider noch nicht, war zwar letzte Woche 2h fliegen aber habe leider keine Bilder gemacht, bin gerade noch dabei meine Lizenz auf die kanadische umzuschreiben. Habe aber ein on board Video von mir aus Florida wo ich meine Ausbildung gemacht habe: Hubschrauber Video Schweizer 300CBI

Gruss

Der Chevy muss höher :top:

Naja, Autos sind drüben bei euch ja billiger, aber an VW-Ersatzteilen zahlste da meistens halt wieder mehr :wuetend:

Sieht ja richtig nice bei dir in der Wildnis aus! Werd wohl mal rüber kommen müssen…

…früher oder später! :wuetend:

sehr geil,was du bis jetzt geleistet hast :rolleyes:

Wow.. das ist aber heftig mit dem ruuuusss ^^ das wurde ja aller höchste zeit..!! war ja eig klar das er jetzt wieder leistung hat :rolleyes: da hast den V8 ja nochmal das leben gerettet wa?

So gestern konnte ich ihn mal auf ner asphaltierten Strasse testen lol (muss ueber 10Km Feldwege) und da ist schon ein gewaltiger Unterschied, gefaellt mir jetzt richtig!

Bin gerade noch am Ueberlegen ob ich mit LED oder Halogen Nebelscheinwerfern gehen soll, werde mir wohl welche aus Hong Kong ordern. Wenn ich Heute noch Zeit hab versuche ich die Heckstossstange wieder in ihre Fassung zu bekommen.

Ja der V8 Diesel hat schon bischen gelitten und hatte auch "schoene" Motorelektronik Probleme aber nach einiger Sucherei laeuft er jetzt tadellos :biglaugh:

Ahja haette da noch einen weiteren Kandidaten zur Rettung aber ich glaube bei dem ist es schon ein wenig zu Spaet, oder was meint ihr!?

au ja :biglaugh: !!! unbedingt machen :biglaugh:

@ Keule, mach die Bilder bitte aus dem Zitat raus und setz nur Links ein :biglaugh:

@ Caddy,

da haste dir ja mega Arbeit geleistet alles zu zerlegen. Immer schön Bilder einstellen vom Bo und von Canada bitte :biglaugh:

:top:

Naja von außen geht der 1er ja noch halbwegs, von unten wird das sicher anders aussehen…

Das Armaturenbrett kann man ja auch schon in Einzelteilen entnehmen :biglaugh:

unbedingt den 1er aufbauen :biglaugh:

Ahja haette da noch einen weiteren Kandidaten zur Rettung aber ich glaube bei dem ist es schon ein wenig zu Spaet, oder was meint ihr!?

Für sowas ist es nie zu spät!!! :top: – Falls du es zeitlich & finanziell machen kannst -> Machen!!!

PS: Mann, was Ihr da drüben alles für Autos so rumgammeln habt!? :respekt: