ah FH als in Fensterheber, das haette ich irgendwie rausfinden koennen hehe, ja in dem Auto ist nicht viel elektrisch, Zentralverriegelung, Tempomat und ich denke das wars dann auch schon, andererseits kann dann auch nicht so viel kaputtgehen, ist ja leider nicht made in Germany sondern in Mexico. In den Staaten hatte mal einer gesagt man koenne die VW's die in Mexico gebaut wurden nicht mit denen aus Deutschland vergleichen, hab ich auch hier schon oft gesehen, der Innenraum z.B. faellt nach einigen Jahren total auseinander. 😉

Er hat jetzt 180.000Km drauf, denke der sollte mir noch ne ganze Weile treu bleiben. Habe mal nach den Zusatzsteurgeraeten geschaut, die billigen brine wohl eh nichts, denke ich werde auf eine von Speedbuster etc. sparen, aber erstmal wird er vom Russ befreit. Gerade saeuft er 5,5 Liter, denke da kann ich noch was nach unten rausholen!?

Aber zwecks Tuning ist ja hier zum Glueck alles erlaubt, kein Tuev und hier im Norden ist auch keine Abgasuntersuchung 😉

Gerade saeuft er 5,5 Liter, denke da kann ich noch was nach unten rausholen!?

Aber zwecks Tuning ist ja hier zum Glueck alles erlaubt, kein Tuev und hier im Norden ist auch keine Abgasuntersuchung 😉

Auf 100 Meilen oder Km die 5,5Liter oder Gallonen ??

Kein TÜV und keine AU geil ! Da fällt mir so einiges beim tdi ein !

ah FH als in Fensterheber, das haette ich irgendwie rausfinden koennen hehe, ja in dem Auto ist nicht viel elektrisch, Zentralverriegelung, Tempomat und ich denke das wars dann auch schon, andererseits kann dann auch nicht so viel kaputtgehen, ist ja leider nicht made in Germany sondern in Mexico. In den Staaten hatte mal einer gesagt man koenne die VW's die in Mexico gebaut wurden nicht mit denen aus Deutschland vergleichen, hab ich auch hier schon oft gesehen, der Innenraum z.B. faellt nach einigen Jahren total auseinander. 😉

Er hat jetzt 180.000Km drauf, denke der sollte mir noch ne ganze Weile treu bleiben. Habe mal nach den Zusatzsteurgeraeten geschaut, die billigen brine wohl eh nichts, denke ich werde auf eine von Speedbuster etc. sparen, aber erstmal wird er vom Russ befreit. Gerade saeuft er 5,5 Liter, denke da kann ich noch was nach unten rausholen!?

Aber zwecks Tuning ist ja hier zum Glueck alles erlaubt, kein Tuev und hier im Norden ist auch keine Abgasuntersuchung 😉

wegen dem ölwannen schutz , gibts von VW original schau mal bei V6 Fanatichs seiner seite www.r-bora.de da ein bischen runterscrollen dann kommen bilder dazu !

[quote name='Grauer' date='Nov 1 2010, 09:55'

Aber zwecks Tuning ist ja hier zum Glueck alles erlaubt, kein Tuev und hier im Norden ist auch keine Abgasuntersuchung :top:

Auf 100 Meilen oder Km die 5,5Liter oder Gallonen

In Kanada haben sie auch das metrische system. Also müssten seine angaben in km stimmen.

MfG Patrick

:top: Viel Spaß

der arme bora :top: aber hoffe du machst was schönes daraus. Halt uns immer schön auf dem laufenden 😀

So, heute hab ich den Innenraum nochmal geputzt, brauch aber noch was fuer die Sitze. Den Luftfilter hab ich auch von der Mausvorratssammlung befreit. Neue Wischerblaetter hat er auch bekommen, Michelin Stealth, Hybrid Technology, echt geil. Werde diese Woche nen neuen Diesel Filter besorgen, hab den Verdacht der wurde noch nie gewechselt…

Das dumme "Check engine light" ist auch staendig an, sobald man ueber 20Km/h faehrt :top:

Teppich- und Polsterreiniger aus der Sprühdose und ne Wurzelbürste! Dann Absaugen!

Mfg

Also wenn man jetzt schon mal den Innenraum vorher/nachher vergleicht :biglaugh: !

Der Rest wird auch noch!

Weiter so!

auch von mir nen willkommen
und daumen hoch :biglaugh: für die rettung des JETTA's

Hey,

ich war mal wieder fleissig die letzten Tage und hab mich der Ansaugbruecke und EGR- Valve gewidmet! Vorerst zu sagen ist das ich dem Ingenieur gerne eine reinhauen wuerde, die haben die Ansaugbruecke wirklich an die verfluchteste Stelle gebaut 🙂 und dann noch den assi EGR Kuehler direkt davorgeknallt, den haben wohl die deutschen Bora's nicht oder!?

Nachdem ich erstmal neues Werkzeug kaufen musste konnte es dann endlich loslegen und wie schon erahnt sah es schon ziemlich schlimm aus, der Opa war schon gut am cruisen und zustopfen.

:top:
EGR Kuehler ganz unten:

Eeeendlich draussen :top:

Habe gestern alles schoen geputzt bzw. ausgebrannt, hoffentlich hat er jetzt merklich mehr leistung und verhungert mir nicht mehr an jedem kleinen Huegel :top:

Gruss aus Kanada

AGR kannste aber auch zu machen!

Respekt, wieviel Mühe und Arbeit Du investierst!

Armin

Gruss in die Wildnis!

Na da hast du ja ein riesen Projekt vor dir. Sieht aber schonmal gut aus. Viel Glück und gelingen. Hoffe das alles so funktioniert wie du dir das vorstellst.

Kanada :top:

warste schon auf David's Farm :top:

edit: uuups – geografische dummheit … das sind ja 4300 km 🙂

Hey, das war ja echt ne gut Tat, das Du den "Kleinen" gerettet hast!!! 🙂

Gruß