ich habe oben die fassung umgebaut damit das brems licht auch normal als licht leuchtet

wie geht denn das 😀 das klingt ja interessant.

wenn Kupplung und co machst, denk nochmal an die Bilder vom Rahmen 😮

ich könnt mir vorstellen mit einer 2 Faden Bremsbirne, aber Lukas, deine Antenne ist deutlich zu lang 😀

Hast du auch ne erleichterte Schwungscheibe?? Wenn du schon die Kupplung machst ist das sehr zu empfehlen.. Hab eine aufn VR6 verbaut,geht echt gut das ding!! :top:

cool das mit den Rückleuchten :top:

so
1-massen schwungscheibe
vr6 kupplung,drückerplatte und ausdrücklager verbaut

dazu kann ich nur 😉 sagen
ÖL gewechselt
und der msd wurde auch ausgeauscht

ich freue mich entlich kann ich wieder fahren

yo hab dich und deinen bora gerade in n-v an der shell gesehen und bin schwer beeindruckt!

die tiefe harmoniert perfect mit den felgen!

und wie stark macht sich der schwung bemerkbar? :blink:

superingo wo den genau an dem schwarzen bora??? wenn ja wieso hast du nix gesagt???
danke freud mich :blink:

mit der schwungscheibe und der kupplung auf jeden fall viel besser kann ich nur jeden empfehlen
der ein v5 hat und ne neue kupplung braucht da hat der napkin gute arbeit geleistet

yup,war mir net ganz sicher,musste erst nach hause KZ-abgleich machen! :blink:

gfdswdwdw

Wie tief bist du jetzt? Radmitte bis Koti-Kante? Und am besten auch FTG (fender to ground), also Koti bis Boden?

Dein Bo liegt ja schon fast "Hellaflush" :top:

paar Bilder von Heute mit Hans seinem bora und meinem

in den Silbernen gehört in den mittleren, unteren Lufteinlass ein wabengitter !!!:top:

@ Matthias Utz,

und in ein Zitat gehören keine Bilder :top:

@ Lukas,

schöne Fisheye-Pix 😀 über dein Auto brauch ich ja wohl nix mehr sagen :w: 😀

Schön das wenigstens einer noch die ASA’s fährt… sind für mich mit die schönsten Nachbaufelgen aufm Markt :top:

Bei deinem Wagen sieht man am besten, wie schön Schlichtheit sein kann ^_^

Ach und schöner Sticker auf der Heckscheibe 😉