Wenn es reichen würde nur die Lauffläche abzudecken wär das alles viel einfacher…

such dir ein tüver der es so einträgt?! es gibt derzeit scheinbar 2 gültige gesetze, 1x lauffläche abdecken und einmal ganzes rad abdecken.

der tüv in berlin hat es normal eingetragen, der meinte das er selbst wählen kann nach welcher grundlage er geht.

such dir ein tüver der es so einträgt?! es gibt derzeit scheinbar 2 gültige gesetze, 1x lauffläche abdecken und einmal ganzes rad abdecken.

der tüv in berlin hat es normal eingetragen, der meinte das er selbst wählen kann nach welcher grundlage er geht.

Naja, Berlin ist nicht grad um die Ecke :unsure: . Vielleicht finde ich ja trotzdem einen Prüfer im Südwesten der es abnimmt wenn Felgenhorn und vielleicht 5mm der Reifenflanke rausschaut…

Gewindefahrwerk is gestern auch noch geliefert worden, jetzt muss ich mir erstmal die ganzen Nummern für den 19mm-Stabi vom V6 zusammen suchen
und morgen beim zum Freundlichen, bestellen.

So,

endlich auch die V6-Lippe an der Heckschürze montiert, einen guten Preisvorschlag bei Friedrich Motorsport akzeptiert bekommen und dann letztes Wochenende aufm Rückweg aus Leipzig bei denen in Lichtenfels vorbeigedüst, die Gruppe-A-AGA anbauen und anpassen lassen. Dabei haben sie an meinem Wagen eine Schweißform gefertigt und können somit ab sofort Endschalldämpfer für Frontantrieb-Boras mit V6-Heckschürze anbieten.

gibts hier mal aktuelle bilder ? karosserie schon bearbeitet wegen der felgen ??

et45 is doch eh super, nimm 25er platten, dann hast ne eff. et von 20

Na als erstes hätt ich dem Vermieter mal seine Kackstelzen gekürzt wenn der mir die Karre verkratzt hätte, glaub der hat nen Vollschuss… :wuetend:

Wenn du ET45 hast und die 25er zuviel sind dann greif auf die 15mm zurück. Mit ET30 müsste alles passen. Habs jetzt bestimmt überlesen, was für ne Reifengröße hast du denn drauf ?

Gruß

Edith sagt: Ja habs überlesen mit den Reifen. Mit nem 215er sollte das mit der 15er Platte eigentlich gehen :top:

fürchte mit et 30 wird er am federbein anstehen. bei 8,5 et 30 sind es ca. 5-7mm, also wirds mit ner 9er sehr sehr eng