Also die Duplex + der Ansatz geht find ich so in die Richtung von einem S4 Heck … :wub:

#Clemens

Und genau das ist auch das Ziel der Heckansicht.

Das ist die erste Auspuffanlage die mir auf Anhieb gefällt find ich richtig gut!!! Japp bei der Jubi Lippe musst nochmal ran von der Höhe! XD Wird die auch nur gesteckt? 🙂

Auspuff: Habe lange überlegt, was für ein Endrohr-Design zum Einsatz kommen soll. Da ich ja eine Optik erzielen möchte, als ob es den Bora Variant aus als eine Art Sportkombi (so wie ein Audi S4/S6 oder Passat R36) gegeben hätte, schien mir dieses Design am passendsten, weil es ja ähnlich dem Audi-Design ist.

Jubi-Schürze: Jaein! Sie hat die gleichen "Nippel" dran wie die originale, nur nicht so stark ausgeprägt. Daher kann man sie schön einklipsen, sie sitzt aber recht locker, aber nicht wackelig. Es wird von SRS-tec empfohlen, sie mit ein paar Schrauben gegen ungewolltes Rausrutschen zu sichern.

hast du vielleicht so ein Bild von der Originallippe?
Dachte eigentlich, das von der höhe sich nichts ändert

aber wenn die 20 zöller drauf kommen kammst du viel höher dann passt das mit der lippe
aber das heck hat echt was

also die Duplex mit dem heck sieht erlich super aus!! Da haste dir was schönes dran gemacht muss man ja sagen :top:

@marco77: Keine genauen Bilder, musst dir halt mal Bild 4 und 5 im Vergleich anschauen. An der Seite kurz vor dem Rad sind die Lippen ähnlich tief. Aber vorne geht die originale ja hoch, das macht die Jubi-Lippe nicht, die bleibt ja so tief. Daher ist der Neigungswinkel stark eingeschränkt, also Bordsteine und Einfahrten sind da schlecht mit zu meistern, ich habe mir die Lippe beim Rein- und Rausfahren unten schon verkratzt. Naja, lieber jetzt als später wenn dann der neue Lack drauf ist.

@Lukas: So viel macht das nicht aus. Der 195/65×15 hat einen Durchmesser von 63,5cm, der 225/30×20 hat 64,3cm, ist somit also 8mm größer im Durchmesser, das macht 4mm mehr Bodenfreiheit… Ok, der 195er könnte vielleicht auch etwas Luft gebrauchen. Bevor ich das mit der Tiefe und den 20"ern ausprobieren kann, brauche ich sowieso erstmal andere Spurplatten.

@all: :danke: für die Komplimente fürs Heck. Nachher gibt's mal ne Komplettansicht.

schaut echt klasse aus , könntest du bei gelegenheit mal ein bild von unten machen also wie die duplex verlegt ist hinten.

mfg

Chris

Servus Heiko,

Kenne ja deine Autos von einigen Treffen hier in der Gegend! Vorallem der Polo war 05 in KL mein absoluter Favorit!
Der is echt Bombe. Der Style den du baust is genau mein Geschmack!

Aber beim Bora schockst du mich etwas wegen den Rädern und dem Auspuff. Gefällt mir persönlich überhaupt nicht!
Dennoch warte ich gespannt ab was aus dem Karren wird…

doch, das hat was :top: immer schön weiter machen 🙂

Das sieht echt super aus,:top: aber meiner meinung
nach sind 20" nicht alltagstauglich.
Das würde ich mir noch überlegen

@Sammy: Ich versuche dran zu denken, wenn ich mal wieder drunter bin.

@Watercult: :danke: sehr. Wird Zeit, dass der Polo mal wieder auf die Straße kommt… Deinen Bora kenne ich auch vom Sehen. Bist du nicht ein Bekannter vom Eishockey-Tim? Wenn ja hatten wir es letzt gerade über dich.

@Variant-pd: :danke:, das werde ich.

@16VBora: 20" bin ich auch auf meinem 3B mal gefahren, das geht. Man muss halt nur aufpassen, dass man mit der Felge aufgrund des flacheren Querschnitts nirgendwo ran eckt. Etwas Fahrkomfort verliert man auch, aber da mache ich gerne etwas Abstriche.

Und nun weiter im Programm.

Bei strahlendem Sonnenschein konnte ich es mir nicht verkneifen, nix am Bora zu machen. Also dachte ich, fängst mal ein bisschen mit dem Innenraum an, das macht keinen Krach am heiligen Sonntag. Also schwarz raus, beige rein. Erstmal 2 pics von außen (da war es noch nicht so dolle mit Sonnenschein)

Jetzt habe ich aber erstmal nen dicken Hals und muss aufräumen 🙁

Das beige kann schon einiges :biglaugh:

und auch der Rest wird :top: ,so kenn ich dich

Na das sieht doch super aus. :top: Zur Rücksitzbank gabs doch aber hier auch einige Anleitungen, wenn ich mich recht entsinne!