nach 1,5 Jahren reines Bora fahrens wurde es mal wieder zeit für was flottes, ohne ein kennzeichen vorne :biglaugh:
diesmal wurde es wieder eine Yamaha YZF R1 (RN09) dieses Modell hatte ich im Jahr 2006 schoneinmal, leider nur 4 Monate, da sie gestohlen wurde
habe sie am Samstag aus Regensburg abgeholt…da sie gleich zum Händler zur Überwinterung ging, hab ich nur Fotos wie sie auf dem Hänger steht (sie is eingefedert, also nicht wundern wieso sie so niedrig aussieht)
sie ist wie ihr seht nicht mehr ganz orginal :biglaugh:
die Lackierung ist sagen wir mal mutig gewählt, es ist irgendein Effekt Lack der im Licht blasser wird mit silbernen Partikelchen drin, der Bug wurde geAirbrusht, live sieht das ganze etwas interessanter aus, leider kann man es kaum richtig im Bild einfangen.
Ansonsten ist noch etwas Krims Kram verbaut wie:
-LSL Lenkungsdämpfer
-Mivv GP Style Carbon Auspuff
-Puig Racingscheibe
-kleinere Spiegel
-Kellermann Micro Blinker rundum
-Rizoma Kennzeichenhalter
-Soziussitz Abdeckung (ist bei Yamaha nicht serie)
-LED mini kennzeichenleuchte (das winzige ding über dem R auf dem Kennzeichen)
-ein zweiter Fahrer Sitz, in schwarz/orange der auch bestrickt ist mittig und zum glück nicht wie der grüne mit einem Skorpion :wacko:
alles im allem eine gute Basis für´s nächste Jahr :bounce:
meine alte R1 im jahr 2006 sah dagegen ja schon echt langweilig aus :blush:
Bei der ersten war aber der Auspuff 10 Klassen besser!!!
Obwohl bei vielen neueren Medolle Akra irgendwie nicht so das Nonplusultra zu sein scheint.
Aber an meiner 06er ZX6R müsste der Laser wieder einem Akra weichen.
ich fand die Mivv GP töpfe eigentlich immer ganz hübsch, wirken etwas modernen als die klobigen alten Akras (außer die hexagonal topfe, die find ich sexy)
und es war damals eine komplettanlage und damit hatte die R1 ehrlichgesagt etwas zu kämpfen weil das Exup dadurch rausflog, vllt wäre es mit Power Commander in den griff zu bekommen gewesen, aber um das auszuprobieren hat die zeit damals nicht gereicht :rolleyes:
ich hatte ja danach die gsxr1000 K3 und die hatte keine leistungslöcher durch eine akra komplettanlage, scheinbar sind die Yamaha motoren doch mehr auf´s exup angewiesen um drehmoment zu entwickeln.
jedenfalls werde ich den topf erstmal behalten, klingt recht brutal das ding und ohne eater sollte man ein weiten bogen um jeden uniformierten machen :biglaugh:
