Hallo,
habe mir endlich ein kleinen Traum erfüllt und mir ein Golf 1 Cabrio zugelegt.
Daten:
– Golf 1 Cabrio (Sondermodell: Etienne Aigner)
– Farbe: Bordeaux Perleffect (LC3Y)
– es ist der 2H Motor mit 1,8Liter und 98 PS verbaut
– Karosserie hat rund 242.000 Km und der Motor rund 200.000 Km auf der Uhr.
Morgen wird er dann auf mich zugelassen =).
Sieht ja richtig gut gepflegt aus! :top:
Was bezahlt man denn für sowas?
Gabs den Beifahrer dazu? :biglaugh:
<!– isHtml:1 –><!– isHtml:1 –>Mein 3C TDI<br><br>Mein ex BO TDI<br>
Ist ne Beifahrerin 😛
so um die 3000 ca. aber geht auch teurer natürlich.
Also der Vorbesitzer hatte ihn fast 7 Jahre und hat auch immer alles aufgehoben und sehr gut gepflegt, der war sogar extra bei ner Firma oder Werkstatt um das Dach zu Impregnieren lassen. Die haben echt viel Geld reingesteckt und auch immer sofort alles Reparieren lassen.
Steht auch ganz gut da, ein paar optische sachen hat er die mich stören.
Am Türgriff von der Fahrerseite (aussen) fehlt die Chromleiste, dann fehlt am Fahrer sitz das Etienne Aigner logo (ich hoffe ich findemal eins bei ebay oder so) und die Heckstoßstange ist etwas schief.
Das will ich noch machen… und andere Felgen aufjedenfall, aber die erst nächste Saison.
Ist ne Beifahrerin 😛
War mit schon klar! XD
Na dann is ja doch ein bessel was zu machen.
Falls du mal wieder was zum Impregnieren meld dich bei mir.
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Hier mal 2 neuere Bilder. Die Felgen sind leider immer noch drauf. Da kommen nächstes Jahr gebrauchte Orginale Le Castellet drauf. Bin mir nur noch nicht sicher ob 14 oder 15 Zoll.
Ich habe einige Teile im Innenraum erneuert, da der Vorbesitzer die Teile schwarz angesprüht hatte (Ascher, Lüftungsgitter im A-Brett, Fensterkurbel, Türpinne, Zigarettenanzünder und Heizungsregler). Zu guter letzt noch eine Abdeckung vom Fahrersitz, weil die fehlte.
Dann habe ich die Lampenträger von den Rückleuchten getauscht, weil die auf der Fahrerseite beim Blinken eh schon gesponnen hat und auf beiden sowieso ziemlich viel Grünspan (oder wie das heisst) drauf war.
Dann wurde noch die Dichtung vom Heckklappenschloss erneuert und die Fahrerseite hat einen neuen Türgriff samt Dichtungen bekommen. Es wurden noch 2 Orginale schlüssel nachgemacht (beim Kauf waren nur 2 andere Schlüssel dabei).
Heute habe ich dann noch das oberteil vom Haubenschloss gewechselt, da die Feder kaputt war und der Fanghaken nicht selbstständig zurückgegangen ist und somit nicht eingerastet ist. Dazu kam noch das kleine Plastikteilchen welches den Haubenaufsteller festhält neu.
lg Sven
Schöööön, noch einer mitn 1er :top:
Ich bin zwar mit meinem 1er noch nicht fertig, sollte Ich aber mal an ein günstiges Cabrio kommen muss Ich bissl was in der Halle zusammen schieben :blush: …das wärs noch :wub:
