Ganz schön tief für ne Winterhure aber gut Motorisiert :top:

ich steh sowieso auf die alten 35i seitdem meine Eltern mal einen schwarzen 35i GT hatten mit 136 Ps und der ging ganz gut…

wieviel hat der denn runter?

ey wo nimmst du eigentlich die Kohle her 😛

Schrafes Wintergerät! :respekt:

würd mich auch mal interessieren, wie man sich als winter oder alltagsauto noch nen vr6 leisten kann??
Aber gefallen tut er mir nichts desto trotz 😀

ja ich muss den umbedingt wieder höher drehn dachte 3cm sind nicht so viel :biglaugh: bin die einfahrt schon wieder mal nicht raus gekommen, also kommt auf jeden wieder so 1,5 cm hoch mal sehn wie s dan passt.

und am die karosse hat 240000 gelaufen aber der motor hat nur 140000 gelaufen is schon der 2 drinne laut scheckheft.

zu den kosten so viel teurer wie der bora iser nicht und deswegen machts ja kaum nen unterschied lauft ja auch nicht über mich also hab den auf 30%

sry für dp

es ist jetz das lezte we bevor der passat am montag angemeldet wird und mein bo in den winterschlaf geht, also musste ich noch was am passat machen: Der hatte beim kauf leider keinen boden im kofferaum und die suche nach einem orginalen mit teppich hat sich schwierig gestaltet. Aslo was tun?! habich heute trotz regen mal den heimwerker in mir raus geholt nach material im keller gesucht und einen boden da rein gezimmert 😀

ist nicht der schönste aber funktional und das solls in 1 line auch sein 😉
kommt vllt noch so ne gummiwanne drüber dan is das alles gut 🙂

is natürlich alles mit nut und feder, und nicht einfach rein gelegt 😉

und hier noch ein paar bilder aus sonnigen tagen

*Hust* der Heimwerker in dir hat aber ned grad genau zugeschnitten! :biglaugh:

Find das aber ne geniale Idee und sieht sogur einigermaßen gut aus, war günstig und ist orginell! :top:

Nur wenn du da mal was Nasses reinlegst oder so quillt es! 😆

*Hust* der Heimwerker in dir hat aber ned grad genau zugeschnitten! :biglaugh:

Find das aber ne geniale Idee und sieht sogur einigermaßen gut aus, war günstig und ist orginell! :top:

Nur wenn du da mal was Nasses reinlegst oder so quillt es! 😆

der heimwreker in mir hatte das alles ganz genau geschnitten 😀 aber du wirst es nicht glauben die scheiß heckklappe ging nicht mehr zu weil die nach innen gewölbt is da musste ich jedes brett leider nochma anpassen 😀 aber is nicht so wild soll ja nur die ladung tragen 😉

aber ich wollte keine aqarien tranportiren wird wohl nicht so nass ABER das is ne feuchtraumpanele die 20 jahre im keller lag das is noch qualität glaubich zumindest 😀 deswegen habich auch 0€ ausgegeben 😉

hier gibst auch mal was neues.. hab günstig ne ansaugbrücke für meinen passat erstanden 🙂

die hab ich dann innen bischen bearbeitet und von außen glattgeschliffen poliert und lackiert..
nächste oder übernächste woche kommich dann hoffentlich dazu die ein zu bauen 🙂

und hier noch ein kleiner panoramaversuch

geht der VR6 im Passat eigentlich spürbar besser als der VR5 im Bora ???

geht der VR6 im Passat eigentlich spürbar besser als der VR5 im Bora ???

schokiernderweise is das nen unterscheid wie tag und nacht 🙁

der v5 is ja bischen träge aber das in so ziemlich jedem drezahlbereich, der Vr 6 is bis ca 3500 auch nicht der bringer aber ab da geht der richtig nach vorne also als beispiel auf nasser straße gibste gas und bei 3500 drehn dir dann aufeinmal die reifen durch 😉

das hab ich mir schon gedacht…da fehlt einfach der Turbo auf'n V5 wie beim Ur-Quattro :wub:

Ur-Quattro mit V5 :blink:

Der Ur-Quattro war ein Reihenfünfzylinder 😉

Sorry mein fehler…:P