nur beim Diesel :crying:
da is ein Dämmkeil verbaut und da fängts an zu gammeln.

nur beim Diesel :crying:
da is ein Dämmkeil verbaut und da fängts an zu gammeln.

Da habe ich auch nix trotz wie erwähnt 200000. Denke mal es kommt auch drauf an ob Garagenfahrzeug und da meiner eh bis 110000 oder so im warmen Italien war…

Kann auch gut sein das sie schon mal getauscht wurde, hatte ja nen Unfall vorne wie ich so rausgefunden habe, zumindest ist der Schlossträger von 2006! 😉

nur beim Diesel :crying:
da is ein Dämmkeil verbaut und da fängts an zu gammeln.

ist das so ein schaumstoff zeugs???
den habe ich mal da so gesehen als ich die radhausschale zum bearbeiten ab hatte…

@Eismann: bei mir war bei 200000km auch noch nichts zu sehen von wegen rost an der heckklappe 😉
ich habe das problem erst seit 1 1/2 jahren :crying:

nur beim Diesel :crying:
da is ein Dämmkeil verbaut und da fängts an zu gammeln.

ist das so ein schaumstoff zeugs???
den habe ich mal da so gesehen als ich die radhausschale zum bearbeiten ab hatte…

genau!

wenn das noch drin ist dann weg damit, oder ab zum freundlichen :crying:

Tach auch,

nachdem ich diesen Thread aufmerksam verfolgt habe, bin ich mal zu meinem Variant runter und siehe da….Rost an der Heckklappe im Bereich der Heckscheibe links unten oberhalb der Heckleuchte. Ist richtig gerissen. Ich also mein Scheckheft genommen und zum VW Zentrum bei uns in Fürth gefahren. Modelljahr hab ich nen 2002er.
Kam der Lackiermeister mit Foto an und hat sich alles angeschaut und meinte ich solle mich mal kurz gedulden, er klärt das gleich ab.

10 Minuten später kam er dann mit der Aussage das VW sich mit 70 % Kulanz beteiligen würde. (Mein Scheckheft ist komplett, allerdings nicht nur VW- Betrieb)
Auf meine Frage was mein Eigenanteil wäre, meinte er das es darauf ankommt ob die Heckklappe innen auch rostbefallen ist. Das würde er erst beim Demontieren sehen. Wenn dem so wäre bekomme ich ne neue Heckklappe, die aber auch erst an den besagten Stellen nachgeschweisst wird.
Ist innen alles in Ordnung, so wird meine alte Heckklappe entrostet, geschweißt und lackiert. Alles in allen….bleibt meine alte Heckklappe dran so muss ich mit ca. 350,- (!!!!) Euro rechnen. 🙁 . Brauch ich noch ne neue Heckklappe wird halt nochmal teuerer. Dauer der ganzen Aktion…ca. 3 Tage
Hab ich mir irgendwie anders vorgestellt…..

na dann kannst ja froh sein :excl:

ich war nun bei 5 verschiedenen händlern und alle sagten das bei mir die rostgarantie nicht greifen würde…
da gibts bei denen im rechner extra nen code für das problem und als die mein bo dort eingetragen haben kam bei der übernahme seitens vw nullkommanix raus :dada: :wuetend:
der eine händler hat dann auch die kilometerlaufleistung von 220.00km runter auf 10.000km gesetzt und selbst da stande keine übernahme!!! :crying:
das heißt nun für mich ne gut gebrauchte heckklappe finden oder ihn nächstes jahr notdürftig für den verkauf lackieren lassen
schöne scheiße :wacko: und das bei angeblichen 12 jahren rostgarantie und wohl sehr bekannten problem beim variant ob golf oder bora :excl:

Hab ne Rückmeldung von VW bekommen. In der heißt es, dass ich auf Grund der Laufleistung (160000km) ca 200 – 250€ selber zu tragen hätte :dada: :dada: . Merken die es noch? Dafür kann ich ja das halbe Auto lackieren lassen!

So habe mein kleines Rostproblemchen jetzt selbst in die Hand genommen und den Bora zum Lacker gebracht! Hab ihn heute abgeholt und nur 100€ dafür gezahlt.