Wenn du sie eh lackieren willst, tut es doch eigentlich auch ein gebrauchter Satz der nicht mehr so schön ist?

Jedenfalls musst du sie auch anschleifen wenn sie neu sind …

Wie Schumey sagt,

der einzige Unterschied zwischen den neuen Felgen und gebrauchten Felgen ist, dass du bei neuen keine Schäden ausbessern muss.
Ansonsten muss du die vor dem Lackieren genauso vorbereiten, wie alles andere, was du lackieren willst!

klar würden es auch gebrauchte machen aber die find auch erstmal….aber an schleifen oder an rauen reicht denn aus damit der neue lack hält…

Richtig!!!

es muss immer angeschliffen werden egal ob Neu oder Alt

Hi,

ohne anzuschleifen, grundieren und lackieren hättest du nicht viel Spaß an dem Lack. Der würde dir gleich wieder abblättern.

Ich kann dir die Felgen auch Pulverbeschichten in Weiß dann hast du keine Hektik und hast nachher schöne Felgen :top:

Gruß

Hi,

ohne anzuschleifen, grundieren und lackieren hättest du nicht viel Spaß an dem Lack. Der würde dir gleich wieder abblättern.

Ich kann dir die Felgen auch Pulverbeschichten in Weiß dann hast du keine Hektik und hast nachher schöne Felgen :top:

Gruß

Kriegt man wenn man sie pulver beschichtet auch nen hammer geiles ibis weiss hin?? was denn der unterschied zum lacken??
von wo kommste denn??

hi,

ich komme aus der Nähe von Stuttgart / Esslingen.

Es gibt verschiedene Weißtöne, alles was in der RAL-Karte zu finden ist. Was auf das Ibisweiß raus kommt ist Signalweiß.
Wenn du dann noch mehr Glanz haben willst kann man die Felge mit einer Hochglanzschicht versehen. Dann ist es schön am Glänzen und nochmal extra geschützt.

Der Unterschied zum Lacken ist z.B. das Pulver wird bei ca. 180 Grad eingebrannt, der Lackierer macht das bei ca. 80 Grad.

Die Oberfläche ist leichter zu Reinigen als nachträglich Lackierte Felgen (frag mal BoraR20)

Die Felgen werden chemisch Entlackt, ggf. mit Glasperlen noch abgestrahlt, kleinere Macken entfernt , dann werden die Felgen in den Ofen gelegt und aufgeheizt das evtl. Ausgasungen vom Material minimiert werden.
Dann kommt eine Grundierung drauf und wieder in den Ofen, dann wird erst Gepulvert.

Ich denke mal ein Weiß-Perleffekt ist auch mit Pulver machbar …

Pulver ist robuster als Lack, lässt sich aber dafür nicht ohne weiteres ausbessern… Und zum Pulvern muss die Felge soweit ich weiß auch komplett entlackt werden…

Preislich ist lackieren in den meisten Fällen günstiger würde ich sagen…

Das Pulvern ist in der Regel etwas teurer, liegt aber auch daran das mehr Aufwand betrieben wird.

Je nach Felge ist das Lacken aber auch teuer, gerade bei Felgen mit vielen Speichen, da ist das Pulvern effektiver und günstiger.

Mit Pulver ist sogar ein FlipFlop Effekt möglich, man bekommt extra Metallicpulver. Ist also nicht mehr so wie vor ein paar Jahren wo nur Uni möglich war.

Wenn du dir die Felgen von Bora-Variant anschaust wie die vorher ausgesehen haben dann weist du das wir das Maximum aus der Felge rausholen.
Muss die Bilder raussuchen die hab ich nicht auf dem Laptop von dem ich grad schreibe.

Gruß

…Nun die Frage kann man neue felgen einfach lacken ohne sie an zu schleife oder wie gehts am besten…..

ALLES was du lackieren möchtest musst du vorbereiten(säubern, schleifen, füllern, grundieren, lacken…) egal ob Kotflügel, Felgen oder Kuststoffteile…unabhängig ob's ein Neuteil ist oder Gebrauchtware…

wo läge denn der preis wenn mann alle 4 felgen pulvert??

MfG
XENO

also ich hab meine fekgen in weiß gepulvert und das hat mich mit entlacken zusammen 360€ für alle 4 gekostet!!

Ich zahle hier beim lackierer für 4 Felgen inkl. Schäden beseitigen usw. 200€

Ich zahle hier beim lackierer für 4 Felgen inkl. Schäden beseitigen usw. 200€

Denn muss man den lacker aber gut kennen und gutes vertrauen haben…und man muss erstmal nen guten kennen…kost lacken allgemein 200??? oder auch mal mehr…