Hallo erstmal!
Also erstmal solltest du es so machen wie du willst! Wenn du OEM fan bist, mach ihn OEM, wenn du GFK fan bist mach ihn zum GFK Bomber, wenn du nen Ratten fan bist, mach ihn zur Ratte!
Ich für mich persönlich würde erstmal die ganzen Macker per Smart-Repair o.ä. weg machen lassen!

Dann schöne Felgen, was die kosten kann man ebay'n, H&R Federn sind TOP und liegen bei 120€!

Ich würd mir kein Billigfahrwerk kaufen, nur noch H&R oder KW! Dann kommt noch Stabi wechsel bei ordentlicher Tiefe dazu und dann biste auch schon bei ca. 2000€, min.

Gruß

Es muss dir gefallen:excl:
Ich denk bei nem Bora machen Felgen schon jede Menge aus. Zusätzlich noch etwas tiefgang, nicht zu tief ist klar. Reicht aus …

einfach die drei f regel befolgen -> Felgen Fahrwerk Fertig ! :biglaugh:

Wie schon gesagt wurde, es muss dir gefallen. Bloß ein Tip am Rande, denk immer dran, wer billig kauft, kauft zwei mal.

Soll bedeuten, wenn du Felgen, Fahrwerk oder Anbauteile kaufst, dann spar etwas länger und kauf dir vernüntige Sachen. Denn der Billigkram passt selten, dann hast du teure Anpassungsarbeiten oder hast Mängel bei der Verarbeitung und es bricht schnell oder du hast enorm hohen Aufwand beim Eintragen.

hallo und Danke

also 1. Ich fonde OEM sehr geil, aber da muss man meiner Meinung nach viel
kleine Karosserie Sachen machen bzw lackieren usw = teuer…

Das ist Auto Nr 17 !! Meine Frau ist da gar nicht gut darauf zu sprechen 🙂

HR Federn sind 50 mm oder ? braucht man aber dann keine anderen Stabis oder ?

Ich dachte jetzt auch erst mal paar Parkrempler entfernen, dann Folie dach
glanzschwarz, Grill glanzschwarz und die Federn.

Und dann mal sehen was so an Felgen über den Weg läuft.

Ich find halt originale Audi A5 Felgen oder sowas sehr geil.

Soll für einen der sich nicht auskennt einfach wie ein Sondermodell
aussehen und nicht wie ein Tuning Hobel – Ich hasse Spoiler und
Lambodoors usw…

Die Ratten Idee wäre auch noch cool aber da macht man halt
schon den Wert noch mehr kaputt…

Weis nich wie weit du dich auskennst, aber die Orginales A5felgen haben einen 5×112 Lochkreis und der Bora 5×100 also brauchst du LK-Adapter bzw. passende Felgen.

Ratte finde ich für den immer noch modernen Bora zu krass. Ratten würde ich eher nur bis zur 2.Golfgeneration machen. Aber das musst du wissen.

Gruß

Danke, ja das ist mir bekannt, von meinen 16 Autos war glaub ich eines Serie
alle anderen hatten Gewinde Felgen usw, aber immer lieber weniger und dafür tiefer
aber das geht jetzt leider nicht mehr..
LK Adapter sind ok, nur sollten Räder immer unterm Radkasten bleiben….
nix breit 🙂

federn, würde ich auch h&r nehmen, gibt sogar welche in 35/35 mit ABE 🙂 Kosten neu ca 100, aber meld dich bei Interesse einfach bei mir 😉

Wenn es schicke günstige Felgen werden sollen, die nach OE aussehen, nimm die 17" S-Line von Audi A4 ( B5), Kosten nicht viel und machen was her. 🙂

Rote Rücklichter vom US Modell, alle Leisten in Wagenfarbe und cleaner Grill….

Schon haste nen schicken, alltagstauglichen Bo 😉

endlich mal einer, der 17" S-line vorschlägt 🙂
dann aber vom A2 und nicht vom A4 wegen 5×100.

Wenn es schicke günstige Felgen werden sollen, die nach OE aussehen, nimm die 17" S-Line von Audi A4 ( B5), Kosten nicht viel und machen was her. 🙂

Jo, aber der B5 hat 5×112, also muss man Adapter kaufen… Aber wie Maik schon sagt gibts ja auch mit 5×100.

Wenns 17 Zoll sein sollen, dann würd ich eher zu VW Long Beach oder Santa Monica greifen. Oder welche vom Audi TT. Die S-Lines fährt doch jeder Opel heutzutage.

18 Zoll gibts aber zum Teil auch schon echt günstig. Und ein DTS-Gewinde ist mit ca. 300€ auch erschwinglich. Is halt die Frage wie weit du gehen willst und wo "günstig" bei dir aufhört.