HI!

Also ich hab meinen Bo dieses Jahr zu ersten ma eingewintert. Er is also nur 2 winter in meinen Händen gefahren…
Naja dadurch das ich im Winter jetz keine Winterhure hab spar ich natürlich ganz gut was an geld ein und in münchen brauchste eig eh nich wirklich nen auto aber was soll man machen wenn es das hobby is.
und wenn ich in meine heimat fahre also ins erzgebirge war er eh zu tief für manch nicht so gut geräumte strasse^^
von daher tu ich ihm was gutes, meinem geldbeutel auch also passts schon…

LG ERZ-BORA

HI!

Also ich hab meinen Bo dieses Jahr zu ersten ma eingewintert. Er is also nur 2 winter in meinen Händen gefahren…
Naja dadurch das ich im Winter jetz keine Winterhure hab spar ich natürlich ganz gut was an geld ein und in münchen brauchste eig eh nich wirklich nen auto aber was soll man machen wenn es das hobby is.
und wenn ich in meine heimat fahre also ins erzgebirge war er eh zu tief für manch nicht so gut geräumte strasse^^
von daher tu ich ihm was gutes, meinem geldbeutel auch also passts schon…

LG ERZ-BORA

Ja ich habe auch meinen Bo zum ersten mal eingewintert…Habe mir wieder einen dämlichen Golf 3 zugelegt :P. Aber iwie ises halt komisch, sein Audi is das 10fache Wert wie mein Bo, dann denke ich mir auch ob es wirklich sinvoll ist das Auto einzuwintern…

Oder sind vielleicht die neueren Autos nicht so anfällig für Rost usw.?

Ich finds immer wieder lachhaft, wenn das Auto nicht gerade ein Showfahrzeug ist:

Es gibt hier ganz wenige neben mir, die ihren Bo wirklich zehn Jahre fahren, wo mans dann auch eventuell merken würde. Und selbst meiner ist nach 10,5 Jahren, 240.000 Km und den bei uns im Vergleich doch noch starken Wintern und viel Salz wg. täglich Autobahn nur vorne am Koti etwas Rostgeschädigt. Die meisten hier fahren ihe Auto doch eh nur 3-5 Jahre und dann kommt was anderes.

Warum geb ich ausserdem viel Geld für ein Auto mit schönen schicken Extras aus, um dann 1/3 vom Jahr in ner alten nervigen Gurke rumzufahren… Lieber etwas mehr Geld in gute Winterreifen investiert als in ne alte Klapperkiste.

Meist kommt auch das Kriterium: Gefahr eines Unfalls im Winter. Naja, lieber mit dem Bora in den Graben als mit nem 15 Jahre alten Polo. Dafür läuft er auf Vollkasko. Mein Leben und meine Gesundheit gehen mir immer noch vor dem Wohl des Auto 😛 .

Und immer nicht vergessen was wir eigentlich nur fahren… Es wurde schon gesagt: was sind unsere Kisten denn noch Wert. Im Schnitt alles zwischen 5 und 11 Jahre alte VWs der unteren Mittelklasse…

Ich finds immer wieder lachhaft, wenn das Auto nicht gerade ein Showfahrzeug ist:

Es gibt hier ganz wenige neben mir, die ihren Bo wirklich zehn Jahre fahren, wo mans dann auch eventuell merken würde. Und selbst meiner ist nach 10,5 Jahren, 240.000 Km und den bei uns im Vergleich doch noch starken Wintern und viel Salz wg. täglich Autobahn nur vorne am Koti etwas Rostgeschädigt. Die meisten hier fahren ihe Auto doch eh nur 3-5 Jahre und dann kommt was anderes.

Warum geb ich ausserdem viel Geld für ein Auto mit schönen schicken Extras aus, um dann 1/3 vom Jahr in ner alten nervigen Gurke rumzufahren… Lieber etwas mehr Geld in gute Winterreifen investiert als in ne alte Klapperkiste.

Meist kommt auch das Kriterium: Gefahr eines Unfalls im Winter. Naja, lieber mit dem Bora in den Graben als mit nem 15 Jahre alten Polo. Dafür läuft er auf Vollkasko. Mein Leben und meine Gesundheit gehen mir immer noch vor dem Wohl des Auto 😛 .

Und immer nicht vergessen was wir eigentlich nur fahren… Es wurde schon gesagt: was sind unsere Kisten denn noch Wert. Im Schnitt alles zwischen 5 und 11 Jahre alte VWs der unteren Mittelklasse…

Hast sicherlich Recht… Mich kotzt es ja jetzt auch extrem an, das ich mit dem Golf rumfahre…
Aber ich kann mir nicht vorstellen, wenn man mit dem selben Auto 5-10 Jahre lang fährt u im Winter auch, dass man sich keine Beschädigungen usw. einfängt…

Hast sicherlich Recht… Mich kotzt es ja jetzt auch extrem an, das ich mit dem Golf rumfahre…
Aber ich kann mir nicht vorstellen, wenn man mit dem selben Auto 5-10 Jahre lang fährt u im Winter auch, dass man sich keine Beschädigungen usw. einfängt…

Kann mich bisher nicht beschweren bei meinem. Setzt auch immer ordentliche Pflege voraus (6-8 Mal pro Jahr Wachs, 2-3x Politur, nur Handwäsche, etc.) und wie man mit seinen Sachen umgeht… Fahr halt auch dementsprehend angepasst im Winter.

Passieren kann immer was, aber bevor ich dann im Ernstfall mit nem wesentlich unsichererem 2er oder 3er Golf im Graben liege :huh: . Mehr brauchst ja nicht kaufen als Wintergurke. Was sind denn die meisten Boras hier noch Wert, der größte Teil hier sind doch eh 98er bis 2001er. Je nach Ausstattung und Motor realistisch vielleicht 3000 – 7000 Euro (auch wenn manche meine sie bekommen für ihr Schätzchen noch Goldbarren :unsure: ). Genau betrachtet gehen wir selber mit unseren Boras schon in Richtung alte Gurke 😉 . Und dafür noch ein Winterauto :dada: .

Hab neulich auch erst so ein Gespräch mit meinem Mechaniker gehabt. Der meinte auch: "komisch dass die viel bewegten Autos meistens die wenigsten Probleme haben und die, die fast nicht gefahren werden, kränkeln das halbe Jahr von einem Problem zum nächsten rum".

…
Aber ich kann mir nicht vorstellen, wenn man mit dem selben Auto 5-10 Jahre lang fährt u im Winter auch, dass man sich keine Beschädigungen usw. einfängt…

Also ich fahre jetzt mit meinem (zugegeben Golf) schon seit 2002 ganzjährig rum und hab mittlerweile
280.000km drauf und auch im Winter keinerlei Probleme.
Bis auf nen kleinen Rostschaden an der Heckklappe hab ich da gar keien Mängel seit Übergabe…

Ich stimm Nightman da voll zu.
Wozu hab ich n Bora gekauft mit ESP, Sitzheizung und allem Schnickschnack wenn ich ihn nur im Sommer fahre, dafür im Winter ne alte Kiste ohne den ganzen Komfort.

Das lohnt sich denk ich wirklich nur für Showfahrzeuge, die nur auf Messen und Treffen rumstehen.
Und selbst dann würd ich mir lieber n alten Jetta, Golf, Käfer oder so als Sommer und Showfahrzeug holen und den herrichten.

Unfallrisiko besteht immer. Kann dir im Sommer genauso passieren. Salz und Schnee machen nem gut gepflegten Auto auch net viel. Meiner is nun immerhin auch schon 8 Winter gefahren worden.
Okay Steinschläge durch Streufahrzeuge hat man vermutlich n paar mehr. Kann aber im Sommer auch vom Kieslaster fallen das Zeug.
Dann lässt man halt alle paar Jahre nochmal die Stange lackieren wenn's einen stört. :unsure:

Also ich fahr meinen zwischen 4 bis 6 tkm im Jahr und klar frage ich mich auch ob es Sinn macht ihn für die paar km zu bezahlen und zu haben. Aber für den Alltag wäre er mir zu schade und zu unpraktisch. Und im Winter hät ich garkeine Lust auf ein Auto mit Sportfahrwerk und so wie andere Teile fürn Winter umbauen… Hab nen Polo 6N2 Highline als Alltagswagen der mich im Winter gemütlich zur Arbeit bringt oder auch mal mit Teilen bepackt werden kann und ich finde es eine sehr gute Lösung.

da bin ich auch ganz der Meinung von Nightman, Winterreifen rauf und los. Warum versucht man wohl seine Ausstattung usw aufzurüsten, damit er 5 monate in der Garage steht, wohl kaum… Und jünger wird er dadurch auch nicht.

Wenn ich nur daran denke, das ich mein Bora erst wieder im Frühjahr fahren drüfte :wacko: , ist schon schlimm genug das die Alu’s für die Zeit runter müssen.. :dada:

Ich hab meinen Bo eingewintert weil ich es nicht einsehe ihn über winter zu fahren wenn ich soviel geld da reingesteckt habe. Hauptsächlicher Beweggrund war aber wegen den GFK-Teilen am Fahrzeug die alle anlaminiert sind wie auch die Schweller.

Wenn das dann kaputt gehen würde wär doch auch schön blöd. Ich hatte die ganze zeit einen 2er Golf als Winterauto der mich locker genauso sicher übern winter gebracht hat wir der Bora als ich ihn noch im Winter gefahren habe. Mit dem Unterschied der Golf hat mich 500€ mit 2Jahren tüv gekostet , wenn da was passiert is es nicht so tragisch. Gut jetzt hab ich nen Basis-Bora als Winterauto aber auch nur weil ich den von meinen Eltern übernommen habe. Aber ist genauso ausgestattet wie ein 2er Golf. ESP , ASR alles quatsch. Sitzheizung hat er leider nicht kann ich aber nachrüsten wenn ich will.
Ausserdem was bitte bringt dir ESP im Winter auf ner glatten Straße ?? Denk mal drüber nach. Glaube in manchen Bordbüchern steht sogar drin das es Empfehlung ist das ESP und ASR im Winter auszuschalten.

Mein Bo ist Baujahr 99 und hat jetzt 143000km drauf also auch nicht wenig sag ich mal und er macht keine mucken trotz Winterschlaf.

Ich hab meinen Bo eingewintert weil ich es nicht einsehe ihn über winter zu fahren wenn ich soviel geld da reingesteckt habe.

Genauso sehe ich das auch :wacko:

Außerdem geht im Alltag und noch schneller im Winter was kaputt. Da haut dir einer ne Delle rein, Steine zerhauen dir die Scheibe und nach der Nachtschicht eckst du eben noch mit ner Felge an. Nein danke. Dann lass ich ihn lieber stehen. So hat man viel Zeit zum bauen und muss nicht noch Geld ausgeben um die ganzen Schäden und den Verschleiß zu finanzieren. :dada:

Geht es nur mir so?
Denn ich fühle mich irgendwie schlecht, wenn ich im Winter mit einer Golf Gurke in die Stadt fahre, obwohl ich weiß, das ich noch einen schönen Bo zu Hause habe…

Sehe ich genauso .es steckt einfach zuviel geld im bora und passat um sie bei schnee und eis zu fahren .. dafür steht der t5 da einfach klamotten rein und gut :top:

@nik ,

nö geht mir auch so . Was aber noch lustiger ist wenn du irgendwo an der Ampel stehst und irgend so ein Proll neben oder hinter dir steht mit seiner "dicken" Karre und sich einen grinst. Ich denk mir dann , man sieht sich im leben immer zweimal. also bis ins frühjahr mein freund.

Einmal hat im April der selbe Proll "Astra EBAY-GFK-Edition" neben mir gestanden , guckt auf meinen Bo , sieht mich hinterm Lenkrad und dann haste richtig gesehen wie seine drei Hirnwindungen sich n Wolf geschrubbt haben beim Überlegen woher er mich kennt :top: