1: zeigt eine übersicht von auspuffanlagen
2: zeigt ein V6 auspuff, der passt nicht an dein 1.6er
3: viel zu teuer für FMS außerdem sind die 76mm anlagen für hochgezüchtete Turbo motoren gedacht.

und auf der Friedrich seite gibt es die anlagen direkt für ein Bora zu kaufen 😉 augen auf beim eier kauf.
die FMS anlage ab kat bekommst für unter 500€ als edelstahl variante.
dafür ist die passgenauigkeit nunmal auch nur "naja" und wenn du nicht edelstahl schweißen kannst, brauchst dir keine gedanken drüber machen welche endrohre in den v6 ausschnitt passen, da die anlage zu 1000% ganz wo anders hängen wird, als im v6 ausschnitt. aber beim bastuck passen die 2x 76mm rohre noch rein.

Stimmt ich habe nur auf die Bildchen geachtet auf der Seite und das wichtige übersehen xD

Das wäre der Richtige http://www.fms-tunin…r-A-Anlage.html jedoch wäre das Angebot aus der Bucht http://www.ebay.de/itm/Friedrich-Motorsport-Sportauspuff-Gruppe-A-Edelstahl-VW-Bora-Limo-Variant-/360481151150?pt=DE_Autoteile&hash=item53ee59d8ae das gleiche, da jeweils die Artikel-Nr. 981419-X übereinstimmt mit dem Vorteil der fast 130 Euro Preisdifferenz :mellow:

@Speedybln: Also meinst du, dass die Qualität zwar Top ist, aber eher beim Einbauen Schwierigkeiten auftreten?

ein Preis von unter 500€ ist normal für die 63mm anlage 😉 den Preis bekommst du auch von fast jedem Forum Händler hier.

schwierigkeiten beim einbau wirst nicht haben, die passt gut unters auto, solange es dich nicht stört das die Endrohre ein halben meter unter der hecklippe hängen :biglaugh: und wenn diese auch in den v6 ausschnitt hängen sollen musst einiges umschweißen. (halter und vermutlich auch den rohreingang zum ESD)

Wenn du ne fm-anlage willst kannst du auch nach MOS-Tec oder Master of Sound gucken das sind die gleichen nur günstiger ;-)! Die vertreiben die für fm. Wenn du dezent willst bist du bei fm falsch, die sind erst laut und dann richtige brülltüten dazu kommt noch das die Qualität und die passgenauigkeit fürn eimer ist und dies für viel nacharbeit sorgt! Gib 200€ mehr aus und hol dir ne bastuck Anlage!

Ich fahre auch nen 1,6 16v! Erst hatte ich ne fm und jetzt bastuck, bei bastuck passt alles und vom sound her hört es sich dezent und nach nem größeren Motor motor an sprich der sound ist echt geil für nen 1,6er!

Kleiner Geheimtipp noch falls du noch nen bisschen Zeit für den Kauf hast warte bis zur letzten November Woche bzw erster Dezember Woche da ist die essen motorshow und Master of Sound verkaufen die fm-Anlagen dort zum messepreis für ca 400€ und weniger. Die Preise gelten dann auch im eBay bzw. Ebayshop!

Gruß Paddy

Na würde,wenn es ne FM-Anlage werden würde ja eh eine über nen Nebenvertrieb sein.

Also seh ich das richtig, dass die zwar extra nachfragen welche Endrohrvariante ich haben will, aber eh davon nix passen wird xD

Welche Version von Bastuck hast du denn verbaut bei deinen 1.6?

Was heißt "nicht passen" – es kommt ja nun immer auf die eigenen Ansprüche drauf an. Siehe hier: http://www.bora-forum.de/index.php?showtopic=6610&view=findpost&p=145341 So "unpassend" ist eine FMS-Anlage an einem Bora mit Serien-Ansatz.

Klanglich sind sie in der Tat nicht die leisesten, aber hier kommt's halt auch auf den Geschmack an. Am V5 ist es soundmäßig meiner Meinung nach eine der besten in dem Preissegment.

Grüße

naja das war meine FMS anlage vor dem bearbeiten :rolleyes:

nun hängt sie etwas höher und es ist ein Diesel endrohr dran.
Bastuck hängt deutlich höher und mit kleinen schweißarbeiten am hinteren halter passt die auch in die v6 lippe.
das sieht dann so aus:

Dann ist es krass – zumindest sieht es im Vergleich zu meinem Bild doch nochmal eine Ecke tiefer aus vom Hängen her. Meine war unbearbeitet, also nix geschweißt oder gebogen.

Grüße

Gruppe a komplettanlage aus Edelstahl mit 2x76mm Rohre gerade jetzt umgeackerter auf Diesel Look ! Durch forste mal meinen Theras da sind Bilder von beiden Anlagen drin wenn und wenn das nicht reicht schicke ich dir Fotos mit OEM Heck von der fms!

Die endrohre hängen viel zu tief und dann noch noch Links rüber von der heckansicht her! Das Problem mit dem zu tief hängen kannste selber machen in dem du den Halter umschweißt und für das schiefe endrohr bieten die dir für ca 50€ weniger an die Anlage ohne angeschweistes endrohr an zu verschicken Spruch dann dann zum selber anschweißen. Mich hat am meisten gestört das man den endpott dich das zu tief hängen von der Seite so derbe gesehen hat und nur sich nen fetten Ansatz oder schürze verdeckt werden kann und da half auch das nachbearbeiten nicht ;-)! Jetzt bei meiner bastuck reicht ne jubi Lippe schon völlig aus!

Ich hasse Atu selber aber an meinem ersten Auto hab ich selber eine drunter gebaut (mann ist jung und unerfahren gewesen :-)!)die aber sowas von gerade und passgenau war ohne Anpassungen sowie nen heftigen geilen klang hat der Wagen ist heute noch in meinem Besitz!

Wenn man für mehrere hundert Euro so nen Auspuff holt ist ja wohl das Mindeste das das endrohr hinten gerade ist dafür haben die ja Formen, vorlagen, schablonen etc für jedes Auto. Ach was ich noch erwähnen muss meiner hing hinten erst so tief das ich ne mängelkarte vom TÜV bekam wegen zu geringer bodenfreiheit zum Boden des endpottes nicht der Schürze oder so und das bei ner lächerlichen 34cm kotikante/felgenmitte tieferlegung ;-)!!

Aber um auch mal was positives zu nennen der Sound ist brutal geil wie gesagt am v5 ein Traum aber am 1,6 auch sau geil sprich sound bekommste hier am meinsten geboten musst halt mit dem Rest leben oder nen bisschen arbeit rein stecken. Frag am besten mal Leute die neuere Anlagen gekauft haben, nen Kumpel von mir hat sich letztes Jahr eine geholt die war nen ticken ordendlicher gemacht der nächste Kumpel ne Woche darauf bestellt da kam die gleiche rotze wie bei mir an.

Gruß Paddy
Gruß Paddy

Danke für die hilfreichen Tipps, ich schau mal bei Bastuck nach, was die so im Sortiment haben.

Kennst jemand denn einen Hersteller, der mal was direkt passendes anbietet auch für etwas mehr Taler?

Bauen lassen – kostet aber ein paar mehr Taler als "mehr Taler" ;).

Grüße

Jetzt kommt mir auch in den Sinn, warum so viele mit schleifenden und schiefhängenden Top rumfahren, die die Korrektur der AGA hat wo dann das Geld oder die Lust nicht mehr gereicht xD

Na wenn die allgemeine leichtere Methode ne Anlage von Bastuck darstellt, wird es wohl eine von diesen Hersteller…

Meinste dann "bauen lassen" a' la Edel01 und Co….. Naja ich glaub dafür wäre mir die Investition im Bo nicht wert genug und würde die Kosten nicht rechtfertigen

Jo, sowas meinte ich. Naja, ich habe die Preise nicht vor Augen, meine aber mal gelesen zu haben, dass man bei Edel01 unter 4-stelligen Beträgen bleiben kann. Für eine Einzelanfertigung nicht ganz verkehrt (wobei ich grad' nicht weiß, ob TÜV dabei ist oder net). Aber natürlich sind es Welten im Vergleich zu einer FMS oder Bastuck, wobei ja glaube ich auch schon mit 600€ zu Buche schlägt. Aber so ist es halt: Will man es "perfekt" haben, muss man halt in die Tasche greifen.

Grüße

Hab das Projekt "hängt vernünftig" bei meiner Bastuck-Anlage auch aufgegeben …

Wagenheber genommen – Anlage hochgepumpt – Schweißdraht drumgewickelt – runtergelassen – fertig

Der Punkt: "Frei hängend verbauen" ist jetzt bloß nicht gegeben :biglaugh:

Wenn ich nochmal Geld haben sollte will ich eine Duplex-Anlage mit Klappe anfertigen lassen … weiß bloß nicht wo in Niedersachsen