Hey Leude,
wende mich mit einer, fast schon verzweifelten Frage an euch! (bin auch in der Suche nicht direkt fündig geworden)
Ich hoffe ihr habt Antworten, Tipps, oder zumindest ein paar ideen für mich! (Wagen: Bora V6 4motion Bj. 11/1999)
Und zwar geht es um meine neue, eigentlich sehr schicke, und schön tief bollernde ^^ Auspuffanlage ab Kat. Habe sie vor ca. einem Monat montiert und seit dem nervt es mich total das sie viel zu tief unter der V6-Lippen-Aussparrung hängt. Es geht dabei um 4-5cm. Das Auto ist schon so ziemlich tief und mit der anlage hab ich jetzt bei jedem Huckel angs, das sie aufsetzt. und es sied einfach "drangefuscht" aus. Ich hab mich für diese Anlage entschieden, weil ich dachte das Bastuck eine gute Marke ist und dort auf Qualität und Passgenauigkeit wert gelegt wird (…und weils sonst nur noch Eisenmann gibt! ^^). Aber wurde leider enttäuscht. Dafür hab ich jetzt so viel Geld auf den Tisch gelegt. …ziemlich traurig, wie ich finde. Normalerweise sollten die Ingenieure dort den Faktor "höheres Gewicht" in ihre Gestaltung mit einbeziehen und die Haltepunkte tiefer anbringen oder gleich passende, verstärkte Auspuffgummis mitliefern oder zumindest zur Nachrüstug anbieten. Beides trifft nicht zu. Wollte mir erst neue original Gummies einbauen. Aber bei VW meinten verschiedene Meister, das das auch nur für 2-3 monate den gewünschten Effekt erziehlt. Danach würde er auch wieder "durchhängen". Da ich auch im Netz bislang nicht nach verstärkten Gummies für die 4Motion-Anlage (ziemlich spezielle Dreieckskonstruktion aus Metall und Gummi (wahrscheinlich Poleoretan)) fündig geworden bin, freue ich mich auf jeden Hinweis oder Tipp eurerseits, wie ich die vielleicht doch noch ein stückchen höher bekomme, ohne gleich die Haltenpunkte umschweißen zu lassen oder so.
danke schonmal im vorraus…
Hey Leude,
freue ich mich auf jeden Hinweis oder Tipp eurerseits, wie ich die vielleicht doch noch ein stückchen höher bekomme, ohne gleich die Haltenpunkte umschweißen zu lassen oder so.
danke schonmal im vorraus…
Da wirste bestimmt nicht drumrum kommen die Halter umzuschweißen. Habe ich bei meiner auch gemacht, ist eigentlich nicht so schwierig.
hmmm…erlischt dann nicht auch gleich die Betriebserlaubnis für das Teil, wenn ich nicht ne Einzelabnahme beim TÜV machen lasse? Wie teuer würde das denn ca. werden? Hab keinerlei erfahrung im schweißen.
hmmm…erlischt dann nicht auch gleich die Betriebserlaubnis für das Teil, wenn ich nicht ne Einzelabnahme beim TÜV machen lasse? Wie teuer würde das denn ca. werden? Hab keinerlei erfahrung im schweißen.
Ob die Betriebserlaubnis erlischt gleub ich nicht, da du ja nicht den Auspuff an der Lautstärke etc. anderst, sondern nur die Haltepunkte.
Hab’s bei mir selber gemacht, denke mal so 80€ :dada:
hab eben nochmal schnell ein paar bilder gemacht (bisschen schmutzig :dada: …aber lässt sich ja bei dem sauwetter nicht vermeiden):
…zum schweißen:
naja, der preis wäre ja noch okay, auch wenn ichs eigentlich nicht einsehe! geht nicht vielleicht auch biegen? ..also mit dem richtigen werkzeug vorrausgesetzt^^
BE wird wohl nicht so leicht erlöschen, da ziemlich viele Leute Abgasanlagen bzw. deren halter anpassen müssen. Aber eigentlich hättest du Recht, bei Leuchten etc. Schweissen sollte jede Fachwerkstatt hinbekommen, ansonsten Bekannte mit Schweissgerät und Grube/Rampen/Hebebühne oder zur Not zum Metallverarbeiter mit abmontiertem Topf :dada:
EDIT: Wo ich die Bilder grad sehe, warmmachen mitm Brenner o.ä. und versuch was nach unten zu biegen (den Halter), sollte evtl schon passen. Nicht im kalten Zustand biegen, sonst könnt der Halter abreissen am Topf.
noch eins:
Ja, daran dachte ich auch schon!
Vielleicht versuch ich das mal mit erhitzen und biegen!
Danke
Aber die beste Lösung wären nach wie vor verstärkte Gummies oder ne abgeänderte Halterung
Schön mit dem Brenner heiß machen und dann in die passende Richtung dengeln (mit nem passend dimensioniertem Hammer). Gebogen bekommst da nicht viel :dada: Edelstahl ist auch glühend noch verdammt starr!
Gruß
Doppelte Power – Doppelter Spaß 😀
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Ja, denke, das ist bis jetzt die beste Lösung!
aber jetzt nochmal kurz was anderes:
als ich grade Fotos gemacht hab ist mir noch etwas ganz anderes aufgefallen! Mein Hechschürtzenansatz ist irgendwie krumm :dada: …muss das so? also man siehts jetzt nur durch den neuen Topf und wenn der wagen etwas am Gefälle steht. ist mir vorher nie aufgefallen.
Muss das so?? Bin meines wissens nach niergendwo drangekommen oder so…
ich habe da ein stück raus gemacht
damit das gerade ist aber ich habe auch ein 2wd und kein 4wd
Ich weiß zwar nicht,ob das normal ist….Aber wenn nicht, möglicherweise hat es sich durch die Hitze des Endrohrs verformt?
Mein Endrohr ist mal zu tief gehangen, und am Rieger Heckansatz aufgelegen,….Hat sich dort auch ein kleines Stück reingeschweißt…
Aber vielleicht ist es auch normal,…
Dort rechts am tiefsten Punkt sitzt die Abschleppöse im Weg. Deshalb wird der Ansatz nach unten gedrückt. Musst einfach mal mit nem Dremel bei gehen und "Platz machen" :bounce:
Gruß,
Stefan
Doppelte Power – Doppelter Spaß 😀
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oder einfach die ose wegdremeln hehe
der ansatz geht über die öse drüber, sieht bei dir eher so aus als würde er unter die öse geklemmt.
