Bin Lackiere und werde die pistole mal den jeniegen der den Wagen Lackiert hat mal richtig den hintern halten.und voll aufdrehen.das ist ja vergewaltigung was er gemacht hat.muss dafür gerade stehen und nochmal machen.!

Danke, das sehe ich auch so.

Ich weis ja nicht wie heftig es ist wenn man es live sieht, aber bei meinem Bora was es frisch vom Werk auch etwas wellig.
Kann man anhand der Bilder schwer sagen.

Schau mal auf voller Auflösung auf nem großem Bildschirm das sieht aus wir kleine Krater, nicht zu vergleichen zu nem "normalen" Lack. Bzw. wie gedengelt.

Der Betrieb macht mich echt noch fertig. :angry:
Ich war heute da und sie weden den Wagen nass anschleifen und Polieren. Ich hoffe das wird was…

Aber es gibt schonwider ein neues problem.
ich habe mir gerade die Spurplatten angeschut die mitbestellt wurden.
Erstens sind es 2 verschiedene und das eine paar passt nicht an die Felgen.
Die waren aber so schlau und haben die trozdem angeschraubt und haben mir auch gesagt das alles passt.
Zweitens ist bei einer Spurplatte ist die Zentrierung schon abgebrochen und steckt jetzt in der Felge.. :dada:
Die haben echt kein plan..

vielleicht solltest du dich das nächste mal vorher über den betrieb informieren damit dir sowas nicht nochmal passiert.
Bin auch lacker und sowas sollte bei einem betrieb der was kann definitiv nicht passieren .

Waren Spurplatten von FK oder? Der Witz ist das die laut Gutachten passen aber die Nabe hat ne andere Phase und dann passiert genau das. Hatte ich auch 🙁
Vermutlich kann dein Lackierer da gar nix dafür weil die ja wie gesagt laut Gutachten richtig sind >_>

Die Platten sind von H&R.
Die hatten das Gutachten von den Felgen nicht.

Ich habe 3 Verschiedene Spurplatten dort bestellt und ich habe sogar vorher gesagt das die mit der schrägen Zentrierung nicht passen.
Es gibt die Platten aber auch mit anderer gerader Zentrierung z.B. von Powertec oder halt ganz ohne Zentrierung.

Und wenn die die Platten vorher an die Felge gehalten hätten dann hätten die auch zu 100% gesehen das sie nicht anliegt und wackelt.
Ich kann mir garnich vorstellen dass man das nicht merkt.
Weil erst durch das anziehen der Schrauben die Felge auf diese Paltten geht.
( ist es möglich das die das nicht bemerkt haben)??????
Die Platte muss doch total fest an der Felge hängen geblieben sein.
Und die müssen die auch irgendwie wider abgekloppt haben.

Also die haben die Platten nur anprobiert mit den Sommerreifen und dann die Winterreifen wider montiert ohne die Platten.

Mir haben sie gesagt alles hat super gepasst.. :dada:

Können dadurch die Felgen was abbekommen haben?

das mit den platten hatte mein schwager auch, waren auch h&r. haben die dann abgedreht so das sie passen. aber das hätten die wirklich vorher bemerken können.
aber wenn man keine lust hat auf privatkunden dann macht man sowas. hier bei uns gibts auch lackierer die für privatleute nix lackieren: wir machen nur versicherungsschäden heißt es dann

Der Lack hat halt ein wenig Cellulite ! Wenn genug Klarlack drauf ist können die das eventuell durch ein Finish mit 2000er Papier wegschleifen und den ganzen Wagen aufpolieren ! Glaub mir wenn der mit 2000er abgezogen wurde und aufpoliert ist hast du einen Glanz drauf wie du ihn noch nie auf deinem Auto gesehen hast !