Das wird beim Boraauspuff wohl zu tief werden!

Bitte nicht sowas, das sieht nicht aus (übrigens auch nicht bei dem Benz…) – wenn sowas, dann entweder einen ESD oder gleich eine Anlage ab Kat. Andere Endrohre werden schwierig, wie Eisi schon sagt – bappst Du sie direkt an die originalen Endrohre ran, dann stehen die gen Asphaltdecke. Schweißt Du sie Dir dann und flext die alten ab, dann pusten sie direkt in den Heckansatz – es sei denn Du hast einen V6.

Meine Meinung: Sportlich aussehen muss auch nach was klingen :D. Und wenn nicht, dann ist dezent manchmal auch mehr ;).

Grüße

bekommt man auch einen vom golf 4 dfranne weil gebrauchte sport esd vom bora sind rar :wuetend: oder verlängert man dann mit nem verbindungsstück weil ich habs net dicke und will bisschen mit den kollgen mithalten die massen ware wie golf und 206 fahren 😀 :blink:

Du kannst im normalfall auch einen vom Golf IV nehmen, dann musst Du aber andere Endrohre anschweißen (lassen) da die vom Bora deutlich länger sind.

Die ABE vom Golf enthällt unter Umständen auch den Bora. Sprich das aber unbedingt vorher mit Deinem TÜV ab. Du solltest den auf jeden Fall dann eintragen lassen damit es keine Probleme mitm TÜV und der Rennleitung gibt.

Das kann unter Umständen den günstigeren Preis dann aber auch schon wieder auffressen. Mach Dich also unbedingt vorher schlau sonst kann es sein das Du auf die Schna***e fällst damit.

atu hat sport esd welche abgesehen vom logo was das kleinere problem ist ist das ding eintragungsfrei und für 170-200 mit einbau relativ günstig 😀 :bounce:

Den allerdings gibt es nicht für den Bora und auch nicht für den Bora/Golf Variant, also bleibt einem da auch wieder nur das Umschweißen der Endrohre.