Ich könnt heulen, weil ich auch noch selbst schuld bin.
Also, mal von vorn: Wollte heut auf Arbeit was an meinen VW-Zeichen an der Limo machen, da grad Zeit war.
Innenverkleidung abmontiert und Schloß ausgebaut.
Genau in dem Moment musste ich wieder ran, also nichts mit basteln, Heckklappe offen gelassen.
So Feierabend, es regnet in Strömen, also VW-Zeichen wieder reingeschraubt und Kofferraum zu.
Daheim wollt ich weiter machen und will den Kofferraum aufmachen, dann fällt mir aber ein ich habe den Stecker vom Schloß nicht angeschlossen und die manuelle Entriegelung auch nicht eingeklipst.
Jetzt krieg ich Volltrottel den Kofferraum nicht mehr auf.
Die Innenverkleidung ist noch demontiert!
Aber ich komme nicht in den Kofferraum, auch nicht durch die Rücksitzbank, denn da sitzt die Musi.
Frage, warum geht der Taster nicht wenn der Stecker vom Schloß nicht verbunden ist?
Die Kennzeichenleuchten habe ich schon Ausgebaut, da komm ich auch nirgendes an das Schaltgestänge um den Kofferraum manuell zu entriegeln.
Hat noch wer Fotos wie die Heckklappe innen aussieht.
Ideen Leute, ich brauch jetzt eure Köpfe, büdddddeeee
Danke
Wenn du bis morgen warten kannst kann ich ein Foto von meiner Heckklappe machen.. Die ist schon seit wochen demontiert
edit. aber ehrlich gesagt sehe ich keine chance….
"Der Zynismus ist meine Rüstung, der Sarkasmus mein Schwert und die Ironie mein Schild"
Ich kann warten, nein ich muss warten :drink:
danke schonmal
Mit m Schlüssel hast es schon probiert oder?
Ich bin mir nämlich net sicher, was du mit manueller Entriegelung meinst :drink:
Mit m Schlüssel hast es schon probiert oder?
Ich bin mir nämlich net sicher, was du mit manueller Entriegelung meinst :drink:
das wird nicht gehen..da er den Plastikclip nicht auf die Metallkugel vom Gestänge geknipst hat
edit: was ich mir noch vorstellen könnte: den Haken vom Schloss mit einem Draht(?) wegzudrücken?
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den Haken vom Schloss mit einem Draht(?) wegzudrücken?
Was meinst du damit, bitte mal genauer beschreiben.
Das VW-Zeichen darf verrecken das Schloß an sich sollte ganz bleiben.
Weiß jemand wie das Schloß mit dem Zeichen verbunden ist?
Weil wenn ich das Schloß rausdrücken könnte, dann hätt ich schonmal ein Lock durch dass ich arbeiten kann.
Das Schloss ist mit dem Emblem meines wissens fest verbunden-wollte es auch schonmal auseinandner nehmen…auch davon kann ich dir morgen ein bild hochladen.
Ich meine mit dem Draht dass man zwischen Heckklappe und Stoßstange in dem Spalt rumfummelt um den Haken des Schlosses zu lösen
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So bin zurück vom Fummeln, der Hacken ließ sich nicht bewegen.
Jetzt schau ich mal beim Automobilclub in gelb was die da machen würden.
Hoffe jetzt auch die Fotos, vielleicht find ich da noch ne Idee
im beschissensten fall würd ich das Schloss inkl Emblem aufbohren….son schloss soll 100 euro kosten (passend zu deinem Schlüssel)
Immer noch besser als den Ausbau zu zerlegen.
Bilder gibts morgen! versprochen! 😀
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Also, hab grad auf dem Server vom Automobilclub in gelb ne Datei gefunden, die so aussah: VW_98-00_öffnen.pdf.
Und Volltreffer 😀 , der Bora ist dabei!!!
Aber was da beschrieben wird ist mein letzter Ausweg, denn ohne was kaputt zu machen geht es da auch nicht.
nenene, vorne musst du ran. am komfortsteuergerät.ab da geht die zuleitung zum stellmotor
weiss jetzt dein bj nicht, aber bei einem bis 2001 kannst du relais mit der kennung 79 ziehen und 12V an pin 2 anlegen (bzw 30 auf dem relais). und schon macht er auf.
die neueren haben dieses relais nicht und da musst du dann direkt am stecker vom komforsteuergerät.
edit:
ohne relais musst du 12v an pin18 ,rot/blau, vom 23-poligen stecker anlegen
was steht denn drin wie du vorgehen kannst?
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@ der_Hollaender:
du meinst das Relai 79 bei den Sicherungen. Das dann Rausziehen und dann in der Buchse mit Pin2 12V anlegen.
Meiner ist BJ 1998.
Danke dir wenn das klappt. Mach ich dann morgen, jetzt geh ich Pennen.
@kNoPf:
das schick ich dir per PM, glaub das ist nicht so gut dass hier breit zu tratschen, da daduch jeder den Bora von außen aufkriegt, bzw den Kofferraum
du meinst das Relai 79 bei den Sicherungen. Das dann Rausziehen und dann in der Buchse mit Pin2 12V anlegen.
Meiner ist BJ 1998.
genau das, musst natürlich die verkleidungen noch abschrauben. wohl das kleinere übel.
und das soll funktionieren obwohl der stellmotor keinen saft bekommt?
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