Wäre auch ne Möglichkeit. Aber denke das wäre ihm beim bremsen schon aufgefallen.

Es kann vieles sein:
-Spurstangenköpfe ausgeschlagen
-Buchsen von Querlenker ausgeschlagen
-Spur verstellt
-Gewicht an den Felgen abgeflogen
-Verzogene Bremsscheiben
-Reifendefekte
usw

am besten durchchecken

also ich glaube so langsam können wir uns mal zusammen tun :top:
habe auch nen Vibrieren im Lenkrad, aber glaube bei mir sind Gewichte vom Wuchten abgefallen, muss da gleich mal eben mit hin..

ich habe das bei meinem beim starken beschleunigen so zwischen 100-140km/h auch, wobei beim bremsen das wackeln noch stärker ist. ich frage mich nur, was die bremsen mit dem beschleunigen zu tun haben.

ich habe das bei meinem beim starken beschleunigen so zwischen 100-140km/h auch, wobei beim bremsen das wackeln noch stärker ist. ich frage mich nur, was die bremsen mit dem beschleunigen zu tun haben.

dann hängt es definitiv mit der Unwucht der Räder zusammen. Lass sie nochmal auswuchten :top:

ist öfter auch mal eine unwucht der antriebswellen, passiert häufiger

ist öfter auch mal eine unwucht der antriebswellen, passiert häufiger

räder würde ich fast ausschließen, da das mit den winterrädern auch schon war und was sollte man gegen unwuchtige wellen machen ?!?

eigentlich nur tauschen, gibt ja genug bei ebay.
ansonsten zerlegt sich sonst gerne nach und nach das differenzial

so hab meine Felgen neu Wuchten lassen und es ist weg :bounce:

so hab meine Felgen neu Wuchten lassen und es ist weg 😆

Was hat der Spaß gekostet ? Wie lang dauert das, also muss man den Wagen dalassen oder dauert das nur ein paar minuten und man kann sich das mit ansehen ? thx schonmal :bounce:

sowas is in ner halben stunde gemacht….und auto sollteste schon da lassen..denn ohne räder fahren soll jetz ni so gudd gehen… :bounce:

is auch keine große sache räder zu wuchten..kosten?..hm..denk mal für ein rad wuchten 5 euro..mehr dürftes nich sein..weiß es aber nich so genau…

gruß Sebbl

….und auto sollteste schon da lassen..denn ohne räder fahren soll jetz ni so gudd gehen… :bounce:

OT – Wenn wir beide uns mal Live sehen sollten – das erste was ich mache ist Dir’s Cappy übers Gesicht ziehen für Deine dummen Sprüche die ganze Zeit … man man ^^ 😆 😆 – OT

Dennoch Danke für die im Verlauf Deine Antwort dann doch noch gelungene Antwort ! Auch wenn Du Dir nicht sicher bist, ist schonmal ne Richtung – ich Danke Dir Sebbl 😆 😆 😆

hihi….

OT on: mach das selbst häufig weil areite bei mercedes…und ne halbe stunde is da schon viel..meine eigenen alu`s mach ich aber nich…da geh ich zu meinem reifenfritzen..denn unsere wuchtmaschine kann man echt im klo versenken.. 😛

aso..un du hast ja selbst die frage gestellt…auch wenn n komma davor is…alles hat zwei seiten… :w:

also muss man den Wagen dalassen oder dauert das nur ein paar minuten und man kann sich das mit ansehen

OT off… 😉

grüße…

ps: lass die finger von meim cappy…sonst gibts wat… 🙂

so, meine Vibrationen sind nun endlich weg, es waren wirklich die Bremsscheiben, welche das verursacht haben, ich dachte schon an die Nabe oder Antriebswelle, doch nun ist alles wieder gut, hätte ich nicht gedacht.

Spaß hatte das Fahren zuvor nichtmehr gemacht…

Ich muss das Thema Vibrationen am Lenkrad mal hochholen ! Meine Räder habe ich gerade wuchten lassen und trotzdem wackelt das Lenkrad so um die 120km/h wirklich abartig doll ! Nacht einfach keinen Spass so zu fahren…

Also kanns sm wuchten nicht liegen – was kanns sonst noch sein ? Vllt an den Zentrierringen oder so ?
Gelesen habe ich auch, dass es evtl an den spurplatten liegen könnte , das kann ich ja testen …. wie will man testen ob's evtl an den bremsen liegt ?!

Sonst noch vorschläge oder Möglichkeiten :blink:

Mag so echt nicht mehr fahren , da bricht einem doch bald der reifen weg :blink:

Hm, schon eigenartig! Klingt fast so als wäre die Bremse einseitg fest…

Aber so wirklich erklären kann ich es mir auch nicht. Das erste sind eigentlich immer die Räder