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vibrationen im lenker

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(@Lukas')
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
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Ich habe bei höcheren geschwiendigkeiten wiebrationen im lenkrad
was könnte das sein?
hat mit den spurplatten nix zu tun weil ich es vorher auch nicht hatte das wirde
immer stärker glaube ich

bitte um hilfe


   
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(@V6 Fanatics)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
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Es könnten die Räder sein das die mal wieder gewuchtet werden müssen. Das merkt man meistens so zwischen 80-120km/h. Defekte Antriebswellen können auch ein vibrieren des Lenkrads verursachen.


   
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(@Lukas')
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
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die felgen wurden vor 3tkm gewuchtet weil neue reifen drauf kammen
könnte es auch mit den achslagern zusammen hängen also mit den buchsen


   
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(@V6 Fanatics)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
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Meinst du mit den Lagern/Buchsen vom Querlenker?

Also hatte schon einige wo die hin waren und da hat das Lenkrad nicht vibriert. Das die hin sind bzw. Spiel haben merkste dann eher in Kurven. So ist jedenfalls meine Erfahrung.


   
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(@bora turbo)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
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Schau trotzdem mal nach deinen Spurplatten ob da Riefen oder Abdrücke von der Felge drauf sind!!

War bei mir auch, erst war es nicht da und dann mit ein mal!!

Mach die Platten mal runter und schau ob es immer noch da ist


   
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(@Marko)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
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Es kann auch mal passieren das die gewichte vom AUswuchten abgeflogen sind.
Hast du die Räder schon länger so drauf und dann ist es erst passiert oder direkt nach dem aufbauen der Räder ist es dir aufgefallen??


   
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(@V6 Fanatics)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
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Oder mal die Räder von vorne nach hinten tauschen. Vielleicht fehlt ja echt ein Gewicht. Auch beim Auswuchten kann mal was schief gehen.


   
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(@Lukas')
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
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ist so langsam immer mehr geworden meine ich
ich versuch mal die platten ab zu machen und dan zu gucken
von vorne nach hinten kann ich nicht weil die felgen hinten breiter sind
aber könnte es sein wenn die welle ins getriebe knallt das da irgentwas kapput geht
meine linke welle ist ja durch die tiefe zu lang


   
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(@Marko)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
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Also meiner hat 200Tkm runter gehabt und das in ganz tief und das ist nichts kaputt gegangen wegen der Antriebswelle


   
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(@Lukas')
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
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du hatest ja auch kein v5


   
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(@Marko)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
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Und was hat das damit zu tun??
Diesel hat auhc ne lange Antriebswelle.
Und mehr Drehmoment haben die Diesel auch fast immer


   
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(@V6 Fanatics)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
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Naja hab auch schon Antriebswellen mit unter 100tkm und ohne Tieferlegung gesehen die kaputt waren, aber hast du mal nach Radlagerspiel usw. geschaut? Nicht das da etwas nicht stimmt.


   
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(@Blackpitty)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
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vibriert es beim Bremsen stärker?


   
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(@fibbi)
Noble Member
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 2343
 

vibriert es beim Bremsen stärker?

Eben, wie sehen die Bremsscheiben aus. Nicht das die am flattern sind ^_^

Über 60 Millionen Deutsche könn keen Säggssch… Orr sin die bleede


   
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(@V6 Fanatics)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
Themenstarter  

Wäre auch ne Möglichkeit. Aber denke das wäre ihm beim bremsen schon aufgefallen.


   
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