Hallo Leute….
Ich möchte im Winter meine Felgen die ich noch liegen habe überarbeiten lassen und habe eben gesehen das es auch Versteckte Ventile gibt…. Hööööööö :top: Habe ich ehrlich gesagt noch nie was von gehört…. Aber sieht interessant aus…
Nu meine fragen… Hat einer Erfahrung damit? Ist immer Luftauffüllen gegeben oder ärgert man sich da die Pest? Hält das lange und muss ich da beim kauf aus i – was achten? (Marke?)
Du musst bei jedem Luftprüfen die Verlängerung raufschrauben. und das von Reifen zu reifen. Dauert natürlich alles Zeit. Ob das Sinn macht ist jedem selbst überlassen.
Du musst bei jedem Luftprüfen die Verlängerung raufschrauben. und das von Reifen zu reifen. Dauert natürlich alles Zeit. Ob das Sinn macht ist jedem selbst überlassen.
Davon abgesehen sind die ja aus Metall. Also möchtest du vorher in Erfahrung bringen, ob Sie für deine Felgen emphohlen/genehmigt sind
Über 60 Millionen Deutsche könn keen Säggssch… Orr sin die bleede
Genau du musst erstmal wissen ob die bei deinen Felgen gehen!!
Aber ich habe nen Kumpel der die seid 4-5Jahren und ca. 2Felgensätzen fährt und es gab nie Probleme dauert halt nur etwas länger das Luftpumpen!!!
MfG 🙂
Ich hab an meinem 1er Golf genau die gleichen, mußte die an der VA nehmen, da sonst das normale Ventil an meinem Bremssattel geschliffen hätte. Hab zwar noch keine Erfahrungen damit aber ich denke mal es solte funktionieren 🙂
moin
hab sie bei mir auch drin
ja, wenn man den reifendruck kontr. will dauert es ein bischen länger! aber ich mach das nur ein mal im monat oder so und dann ist mir das auch egal!
es sie natürlich um einiges geiler aus. finde ich!
und wenn du zubehör felgen hast, steht meisten in dem gutachten das du metalventile nehmen musst also rein damit 🙂
achso es gibt die noch in schwarz also wenn du schwarze felgen hast 😉
Ich hab genau diese wo du abgebildet hast auch!
Sind dicht und das Kontrollieren dauert 3 min länger mehr net!
Sieht besser aus und die Polizei oder TÜV hat bis jetzt noch nie nach gefragt!
Zudem hab ich die verpackung dabei wo TÜV Geprüft drauf steht!
mfg
KPC
Vullgas
Wer scheisse frisst und Popel kaut, der fährt auch das was Opel baut!!
Also ich habe die Ventile auch zu Hause liegen und werde die bei den nächsten Sommerreifen / -felgen reinbauen.
Hab bisher noch nichts schlechtes über die Ventile gehört.
Hat natürlich je nach Felge auch den Vorteil, dass man das Felgenbett besser reinigen kann, da kein Pömpel im Weg ist 😀
GruÃ, Makke
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Makke sein Silver-Quattro
Makke’s schwarzer Tscheche (verkauft)
Mein schwarzer RuÃbomber (verkauft)
Ich hab an meinem 1er Golf genau die gleichen, mußte die an der VA nehmen, da sonst das normale Ventil an meinem Bremssattel geschliffen hätte. Hab zwar noch keine Erfahrungen damit aber ich denke mal es solte funktionieren 😀
Ausser dir hat auch keiner seine ventile im innenbett 😛
Habe dir bei mir auch verbaut. Sie sind dicht und nach E.T.R.O.-Norm geprüft und somit auch zugelassen. Habe bis jetzt keine Probleme gehabt. Und die Luftdruckprüfung dauert, wie schon erwähnt, nur 3 min. länger.
Ich hab an meinem 1er Golf genau die gleichen, mußte die an der VA nehmen, da sonst das normale Ventil an meinem Bremssattel geschliffen hätte. Hab zwar noch keine Erfahrungen damit aber ich denke mal es solte funktionieren 😉
Ausser dir hat auch keiner seine ventile im innenbett 😀
Doch Bassti seine 😀
Macht aber Spaß da dran zu kommen 😉 😀
KPC
Vullgas
Wer scheisse frisst und Popel kaut, der fährt auch das was Opel baut!!
Ich hab an meinem 1er Golf genau die gleichen, mußte die an der VA nehmen, da sonst das normale Ventil an meinem Bremssattel geschliffen hätte. Hab zwar noch keine Erfahrungen damit aber ich denke mal es solte funktionieren :w:
Ausser dir hat auch keiner seine ventile im innenbett 😉
Doch Bassti seine :top:
Macht aber Spaß da dran zu kommen :glow: :biglaugh:
Hehe Patrick, haste wa 😉
Ich wollte halt das von außen halt keine blöden Ventile zu sehen sind, deshalb hab ich sie ins innenbett Bohren lassen.
Denn werde ich denke ich mal auch für meine Sommerfelgen solche kaufen… 😉
