Japp die Koppelstange wird an dem Halter da am Federbein befestigt. 😉

Das heißt ich brauch das alles hier um bei meinem Tdi mit dem Fahrwerk tief zu kommen?
was kostet das alles ca. beim :)?

Ansonsten hier mal die benötigten Teile zum Umbau auf den 4M-Stabi:
1x 1J0 411 305 AF……Stabilisator 23mm (R32/4Motion)
2x 1J0 411 314 T………Gummilager 21mm (für 23mmStabi)
2x 1J0 411 336 D…….Schelle für Stabigummilager
2x N 101 016 03………Sechskantschraube M8x18 für Schelle
4x N 015 081 4………..Sechskantbundmutter M12x1,5 (Für die Koppelstangen)
4x N 100 155 06………Sechskantbundschraube M8x70 (Für Lenkgetriebebefestigung)
1x N 905 970 01………Sechskantbundschraube M10x70-SW16 (Schraube Getriebestütze)
1x N 102 466 03………Sechskantbundschraube M10x30-SW16 (Getriebestütze)
2x N 102 683 02………Sechskantbundschraube M8x45 (Getriebestütze)
2x N 907 528 01………Sechskantschraube(Kombi)M14x1,5×63 (Befestigung Querlenker an Achskörper)
2x N 907 349 01………Sechskantschraube(Kombi)M14x1,5×95 5×63 (Befestigung Querlenker an Achskörper)

Bei Bedarf V6 Koppelstangen (lange Kopplestangen am Federbeim befestigt)
1x 1J0 411 315 D……..Koppelstange links
1x 1J0 411 316 D……..Koppelstange rechts

Hat mer glaube grad in nem andern Thread…ca. 169€ Wenn ich mich recht entsinne. ^^

ich würde aber nicht die version Basic kaufen, wenn man schon soviel Geld für ein FW zahlt sollte man auch die Inox (edelstahl) version nehmen.

Kannst natürlich auch das WEITEC-Gewindefahrwerk kaufen,da sparst Du auch schon einiges in der Anschaffung!!!

Ist das vergleichbare von Weitec nicht noch 100€ teurer?

keine ahnung wo du es kaufen wolltest, aber bevor du über 800€ für die Basic version ausgibst, kannst gleich das Eibach Pro Street S kaufen.
das ist ein KW Variante 1 Inox bei dem bloß Eibach eigene Federn draufsetzt. gibts für 721€ bei ebay.

Ich klinke mich hier mal kurz ein.

Da ja bald ein Bora einzug bei mir hält, bin ich ja schon ein wenig am planen.
Polo ist endlich abgemeldet und wird bald verkauft….

Und brauche natürlich ein FW

Hatte erst das B12 Sportline im Visier, aber nach Nachfrage bei Bilstein besitzt dieses keine Aufnahme für die V6 Koppelstangen

Nun dachte ich ans B14 Gewinde, wo ich aber noch nicht weiß ob es diese Aufnahme hat?

Welche in dem Preisrahmen liegenden FW haben denn noch die Aufnahme für die V6 Aufnahmen,
und besitzen eine dem Bilstein ähnliche Performance?

Es wird ein 1.8T mit 180PS werden, weiß leider nicht wie dort die Problematik mit dem Stabi st??
Oder passt das B12 ohne 4motion Stabi drunter?

MfG
Kefke