Warum nicht?:biglaugh:

Fahre auch tiefergelegt und ziehe meine Anhänger….

dachte weil der evtl. dann zu tief ist…

aber dankeschön für die antwort… will ja keinen stress mit der rennleitung bekommen…

Hatte vor nach bayern zu fahren, und dort ist ja bekanntlich das die gerne junge fahrer aus dem norden anhalten 🙂

Es gibt eine Mindesthöhe für die Kugel der Anhängerkupplung. Das genau Maß kann ich dir aber leider nicht nennen.

bayern oder österreich? :top: guck mal in das gutachten deiner ahk, eigentlich dürfte es deswegen keine probs geben. hab auch ne abnehmbare und weder mit federn noch jetzt mit gewinde deswegen beim tüv iwelche beanstandungen gehabt

Wenn du dein Auto hinten mit drei Personen besetzt und noch den Kofferraum vollpackst, dann bist du sicher hinten genauso tief wie jemand mit ner mittelmäßigen Tieferlegung. Dann dürftest da im direkten Vergleich auch keinen Anhänger mehr dran hängen…

Wie schon geschrieben wurde: eventuell mal nach Mindesthöhe der Kugel gucken. Steht sicher in den Papieren/Anbauanleitung der AHK. Ich glaube aber nicht, dass du da drunter liegst. Meiner ist ca. 50 tiefer und ich konnte noch keine Probleme feststellen. Wohne auch in Bayern und wurde noch nie wegen sowas angehalten bzw. kenne auch keinen solchen Fall :top: .

wie nightman andeutet steht in den papieren ne mindesthöhe der kugel – kontrollieren wird das aber keine sau, netmal ne bayrische :top: bei ner serienmäßigen ahk mag die angabe fehlen, kannst du aber bei vw anfragen!

Ahk höhe 34-37 cm

Ich hab das im Netz in verschiedenen Quellen gefunden

Generell gesagt liegt die richtige Höhe für den Kugelkopf zwischen 35 und 42cm gemessen ab der Straßenfläche zum Mittelpunkt der Kugel, wenn er in Gebrauch ist, möglich sind aber auch 42cm und mehr. Wenn die Anhängevorrichtung nicht benutzt wird, lässt sich nicht genau sagen, wie hoch der Kugelkopf sich befinden muss. Aber bei höchstzulässiger Anhängelast muss zwischen Strassenfläche und Mittelpunkt des Kugelkopfs mindestens ein Abstand von 35cm bestehen. Der Abstand zwischen Strasse und Kugelkopf wird für das betreffende Automodell bei Standardbereifung und Standardaufhängung festgelegt.

Wo anders hab ich das hier gefunden, da hat einer wohl auch extra bei TÜV/Dekra nachgefragt (also würde ich der Quelle auch mal trauen):

…laut Aussage TÜV und Dekra sind Höhen von 35-42cm normal und unsere Anhänger sind so aufgebaut.

D.h. er sollte nicht tiefer als 35cm kommen. Abstand Straßenfläche zu Kugelmitte! Im Zweifelsfall beim TÜV selbst nachfragen, im Internet wird viel geschrieben.

Oh soviele Fleißig geschrieben… danke für die Erklärung mit der Höhe der AHK.

@Nightman

Eben, du wohnst ja in Bayern und bist kein Junger Fahrer ausm Norden… 😉 :biglaugh:

Grüße Enrico

da wäre aber noch ne andere Frage offen… Bei mir steht was im Fahrzeugschein von wegen " WW.AHK. LT. EGTG/ABE* " das heißt doch soviel das ich eigentlich eine drannen haben müsste oder?

Bei meiner Freundin am Golf 5 ist die auch pauschal eingetragen. Hat aber keine dran und war auch zu 99% keine dran, da sie den Wagen mit 6000 Km vom VW Händler als Jahreswagen vom Werksangehörigen gekauft hat.

Hab mich auch schon gefragt warum die drin steht. Eventuell deshalb, weil man bei vielen Autos heutzutage nicht mehr so einfach eine AHK montieren kann – beim Benz meines Dads muss z.B. der Kühler gegen einen verstärkten gewechselt werden und solche Scherze.

Eben, du wohnst ja in Bayern und bist kein Junger Fahrer ausm Norden…

Man ist so jung wie man sich fühlt :biglaugh: . Wenn du kontrolliert wirst, gehen die zuerst nachm Fahrzeug und das ist auch gut tief mit Breitreifen.

Bei meiner Freundin am Golf 5 ist die auch pauschal eingetragen. Hat aber keine dran und war auch zu 99% keine dran, da sie den Wagen mit 6000 Km vom VW Händler als Jahreswagen vom Werksangehörigen gekauft hat.

Hab mich auch schon gefragt warum die drin steht. Eventuell deshalb, weil man bei vielen Autos heutzutage nicht mehr so einfach eine AHK montieren kann – beim Benz meines Dads muss z.B. der Kühler gegen einen verstärkten gewechselt werden und solche Scherze.

Eben, du wohnst ja in Bayern und bist kein Junger Fahrer ausm Norden…

Man ist so jung wie man sich fühlt 😉 . Wenn du kontrolliert wirst, gehen die zuerst nachm Fahrzeug und das ist auch gut tief mit Breitreifen.

HAHA, ich meinte das mit der jüngigkeit oder wie man es nennt auch aus der Region gemeint… Mit 34 biste noch lange kein alter Hase… :biglaugh:

Falls hier keiner weiterhelfen kann, im Zweifelsfall immer einfach beim TÜV vorbeifahren und nachfragen… Bin ich bis jetzt am besten damit gefahren :biglaugh: und dann hast du Infos aus erster Hand. Kommt dann auch bei ner Diskussion mit den Grünen besser, wenn du sagst "laut Auskunft vom TÜV" anstatt "also laut Internet…".