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Semi-Slick Rennreif…
 
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Semi-Slick Rennreifen mit Straßenzulassung

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(@jeffro)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
Themenstarter  

Der TOYO PROXES R888 ist mit E-Kennung, also mit Strassenzulassung bei uns erhältlich, und kann somit ohne weitere Eintragungen gegen die Serienbereifung getauscht werden.

Kurzbeschreibung:
Ein Rennreifen mit Straßenzulassung – konzipiert wurde der PROXES R888 aber für den Einsatz auf der Rennstrecke. Dort zeichnet er sich hervorragend durch super Grip und ein exzellentes Trockenhandling aus.
Die V-förmigen, 5,0mm tiefen Profilrillen gewährleisten für einen Semi-Racing-Reifen gute Aquaplaning-Eigenschaften, ohne dabei die Trockenhandling Qualitäten zu stark zu beeinflussen. Dabei ist der TOYO R888 aber kein Regenreifen – weder für die Rennstrecke noch für die Straße.

Durch den geringen Profilnegativ- Anteil ist auch im normalen Straßeneinsatz bei Nässe die notwendige Vorsicht geboten…


Würd gern hier bisschen Infos über Semi-Slick Reifen zusammen tragen.


   
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(@Martin)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
Themenstarter  

evtl kannst du noch den Regal Racer dazu nehmen, wobei der schon fast zuviel Profil hat um Semislick genannt zu werden


   
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(@jeffro)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
Themenstarter  

evtl kannst du noch den Regal Racer dazu nehmen, wobei der schon fast zuviel Profil hat um Semislick genannt zu werden

Ah okay also dieser hier


   
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(@exone)
Honorable Member
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 559
 

Guter Thread, ich nehm das mal in die FAQ mit auf :top:

— Gruß Bastian —

Mein Jetta MK4 US

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (W. Röhrl)


   
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(@vrblocki)
Honorable Member
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 518
 

Gibt noch den Avon ZZR ——->klick

dann den Dunlop Super Sport Race ————–> klick

3. Yokohama A048 ——> klick

Nein, ich bin nicht die Signatur! Ich mach hier nur sauber!


   
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(@huelserquattro)
Trusted Member
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 50
 

Huhu,

Semi-slicks sind ja ne tolle sache aber für den Ottonormal-Fahrer nicht zu gebrauchen. :top: ???

1. viel zu teuer..
2. Nutzen unheimlich schnell ab.
3. Super viel Grip ( Sehr hoher Grenzbereich aber wenn man drüber ist, ist der Grip dann auch sofort weg)
4. bei Nässe nicht zu gebrauchen!!

Aber für den Sportlichen Fahrer der mal ab und zu auf die Rennstrecke geht ein muss. Ein unterschied wie Tag und Nacht.

Vielleicht nicht unbedingt für unsere Boras die richtige wahl…. ???

Muss dazu sagen, das ich schon nen paar Rennen in der VLN gefahren bin und somit nen bissel Ahnung von der Sache habe.


   
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(@vrblocki)
Honorable Member
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 518
 

Die sollen ja auch nicht für otto-normal Boras sein! sonder eher für Flotte Fahrer auf der Schleife!

Nein, ich bin nicht die Signatur! Ich mach hier nur sauber!


   
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(@Thomaz)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
Themenstarter  

Die sollen ja auch nicht für otto-normal Boras sein! sonder eher für Flotte Fahrer auf der Schleife!

für die schleife ist der bora sicherlich nicht das richtige fahrzeug, aber in dem thread gehts eher um die info's über semi-slicks


   
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(@henne)
Honorable Member
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 603
 

also für jeffro und seine zukünftige leistung genau das richtige… 😉


   
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(@turbo-inside)
Reputable Member
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 310
 

Der wird wohl demnächst zwangsbeatmet… 😉

Die Semislicks sehen ja wirklich sehr schick aus. Aber ist halt nix für den Alltag mit großer Streckenleistung.

Grüße,
Tom

Zum Bora…


   
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(@marco77)
Estimable Member
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 175
 

Yokohama A048 ——> klick

der Reifen ist BOMBE (meiner Meinung nach)
hält wie Kaugummi auf der trockenen Strasse. Bei nasser, na ja (wer fährt auch schon auf nasser strasse schnell)

[url=http://www.bora-forum.de/board/index.php?showtopic=868&st=0&p=7305&#entry7305]>> mei Rutsche


   
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