Moin,
also die 9er Felge wir bei dir 21mm pro seite ohne Adapter rausstehen, als die Serien Felge( 7J ) .
Und die 10er Felge 46mm pro seite.

Gruss

ich fahre die selben ET Maße, habe vorn ne 9" mit ner 25mm AP (eff.ET 17mm) das paßt mit nem 215er Reifen gerade so ohne was am Koti zu machen. Hinten siehts schon anders aus, bei ner 10" mit ner 20mm AP (eff. ET 10mm) und 235er Reifen mußte ich schon ziehen, und das ist schon hart an der Grenze… :glow:

Hallo weiß jemand ob ich die felgen mit adapter fahren kann wegen der et!
2 X 9 X 19 ET 42 LK 5 X 120

2 X 10 X 19 ET 30 LK 5 X 120

Wie immer kommt es ja auch auf den Reifen an den du fahren möchtest und welches Fahrwerk verbaut :glow:

@Stevie

Deine Kombination lebt aber auch nur vom Bestandsschutz 😆 Denke bei der nächsten Kontrolle könnte es das schon gewesen sein für dich…

Also ich rüste auf airride um
@steve das hast du so eingetragen bekommen? mein prüfer hätte geschaut und das nur noch gesagt muss ich da noch was zu sagen

Also ich rüste auf airride um

Dann passt es sowieso nicht ! 😀

Such dir doch endlich mal gescheite Felgen, die auch passen. :wacko:

ich fahre die selben ET Maße, habe vorn ne 9" mit ner 25mm AP (eff.ET 17mm) das paßt mit nem 215er Reifen gerade so ohne was am Koti zu machen. Hinten siehts schon anders aus, bei ner 10" mit ner 20mm AP (eff. ET 10mm) und 235er Reifen mußte ich schon ziehen, und das ist schon hart an der Grenze… 😀

alter hast du die so eingetragen bekommen :wacko:

die passen von vorne bis hinten nicht. ich meine man kann damit auch nicht richtig fahren bzw. mit 4 leuten und bodenwelle ist da schluss. bei airride braucht man felgen die auch unter die kotis gehen wie hier bei den meisten

grüße

Wieso muss man felgen haben die unter die kotis gehen der bora orange farbende bora der immer auf treffen ist fährt 3 tlg porsche felgen und sieht auch gut aus

ich fahre die selben ET Maße, habe vorn ne 9" mit ner 25mm AP (eff.ET 17mm) das paßt mit nem 215er Reifen gerade so ohne was am Koti zu machen. Hinten siehts schon anders aus, bei ner 10" mit ner 20mm AP (eff. ET 10mm) und 235er Reifen mußte ich schon ziehen, und das ist schon hart an der Grenze… 😀

tjcha, bei der neuen verordnung wo auch die felge unter dem radkasten sein muß bzw. abschließen muß, wirst du wohl nicht mehr lange spass an deinen reifen haben bei der nächsten kontrolle!

@ borafreak227 wenn du Airride einbauen willst, dann wäre das schlau wenn die räder im kasten sitzen und nicht rausstehen, weil sonst würden deine radkästen (karrosse) auf den reifen aufsetzen wenn du es runterfährst! oder du muß ziehen!!! :wacko:

@all Natürlich sind die so eingetragen, sieht auf dem Bild etwas sehr krass aus, weil der Wagen etwas schief steht, das Rad taucht noch etwas mehr in den Radkasten, Lauffläche ist abgedeckt (reichte beim Eintragen so aus). Den Wagen kann man auch voll auslasten und da schleift nix, durch den Negativen Sturz ist da dann auch genug platz, so 5mm zum Koti… :top:

@all Natürlich sind die so eingetragen, sieht auf dem Bild etwas sehr krass aus, weil der Wagen etwas schief steht, das Rad taucht noch etwas mehr in den Radkasten, Lauffläche ist abgedeckt (reichte beim Eintragen so aus). Den Wagen kann man auch voll auslasten und da schleift nix, durch den Negativen Sturz ist da dann auch genug platz, so 5mm zum Koti… :bounce:

Aber von der "neuen" Richtlinie hast du gehört, die es seit 2008 gibt :biglaugh:

Wenn es vorher eingetragen wurde hast du Bestandsschutz, aber selbst den versuchen die noch zu kippen. Wenn das danach eingetragen wurde, ist im Ernstfall der Prüfer dran der es eingetragen hat…

@all Natürlich sind die so eingetragen, sieht auf dem Bild etwas sehr krass aus, weil der Wagen etwas schief steht, das Rad taucht noch etwas mehr in den Radkasten […]

Warum sollte das Rad weiter eintauchen!? Lass mich raten, der TÜVer hat das Auto vor der Eintragung verschränkt…. Dann wandert das Rad natürlich leicht nach innen, weil das andere Rad nicht weiter eintaucht. Wenn du jetzt aber mal Belastung auf die GANZE Hinterachse ausübst, dann schleift das 100pro. ???

Grüße,
Tom

=Turbo-Inside=- Geschrieben: Feb 17 2010, 13:49

ZITAT(Stevie @ Feb 16 2010, 20:47) *
@all Natürlich sind die so eingetragen, sieht auf dem Bild etwas sehr krass aus, weil der Wagen etwas schief steht, das Rad taucht noch etwas mehr in den Radkasten […]

Warum sollte das Rad weiter eintauchen!? Lass mich raten, der TÜVer hat das Auto vor der Eintragung verschränkt…. Dann wandert das Rad natürlich leicht nach innen, weil das andere Rad nicht weiter eintaucht. Wenn du jetzt aber mal Belastung auf die GANZE Hinterachse ausübst, dann schleift das 100pro. wink23.gif

Nein das Auto wurde beim Tüv voll ausgelastet, 5 Leute und Sandsäcke im Kofferraum, kein Witz, und dann ab über seinen faltigen Hof, sonst hätte er das auch nicht so abgenommen…. 😆

@Fibbi die Felgen hab ich ja nun auch schon ne Ewigkeit, seit 2003, aber mal sehen vll kommt ja was schönes in 19"… 😀