Also so sieht das ja net schlecht aus, schön platz sparent .

Aber ich kann mir sehr gut vorstellen das es bei den aufliegepunkten abdruckstellen gibt.

Wird ja net großflächig abgestützt. 😉

und vor allem wie breite räder passen da max. rauf 😉 😉

1 Meter breit…kann man sich ja ausrechenen^^

225×4 = 900 plus Reifentüten und Toleranzen müsste das gut passen.

Aber ich kann mir sehr gut vorstellen das es bei den aufliegepunkten abdruckstellen gibt.

genau das hab ich mir ja auch gedacht , ob das dem schlappen net schadet wenn er ca. 5-6 monate so im regal steht !
will ja net alle 2 wochen hinrennen und die reifen weiterdrehen

Also ich würde es mir nicht holen da es mit Profiregal leider nichts zu tun hat, obwohl es da steht. Bei den guten Regalen stehen die Reifen nicht auf den kleinen Kanten sondern auf schrägen Einlegeböden womit der Reifen eine viel größere Auflagefläche hat.

Die Idee ist aber echt nicht verkehrt. Bei meiner Mutter lagern auch glaub 3 Sätze immer im Keller und nehmen mit den Bäumen echt viel Platz ein.

Also ich würde es mir nicht holen da es mit Profiregal leider nichts zu tun hat, obwohl es da steht. Bei den guten Regalen stehen die Reifen nicht auf den kleinen Kanten sondern auf schrägen Einlegeböden womit der Reifen eine viel größere Auflagefläche hat.

hast du evtl ne ahnung wo ich dan solche herbekomm?
is klar ne frage des preises , notfalls müsste man dieses "profi" ding halt umbauen

Du könntest in das "Profi" ding auch schrängen einarbeiten um die Auflage zu vergrößern. Wie gesagt alles ne Frage des Geldes. Aber so wäre es mir zu unsicher für die Reifen

also das Reifenlager wo die Räder unserer Familie eingelagert sind hat auch so ähnliche Lagersysteme. Bisher nie Probleme damit gehabt. Der Händler würde sicher nicht über 1000Sätze einlagern, wenn er weiß dass es Probleme geben könnte.

Ich persönlich halte das für unbedenklich…

Ich find das Regal auch nicht schlecht. Druckstellen sollte es nur geben wenn über Jahre hinweg der Reifen so gelagert wird. Evtl. könnt man sich ja etwas Kantenschutz auf die Auflageflächen aufbringen, dann drück sich das noch langsamer rein. Wir haben aber doch Reifenexperten hier im Forum, die sollten sich mal dazu äussern 😉

hab grad mal bissl rumgeschaut und wie frank schon sagt , die lösung für großbetriebe schaut genauso aus

http://www.regal-steger.de/p-92-136-reifenlagerung.html

denk mal das wird fast jedes autohaus so machen!?!

Vor allem vom Preis her kommts ja mit 1,5m an das günstige ran…

Moin,
also ich habe für unsere Reifen so ne Art Wandhalterung gebaut. Also an der Wand entlang habe ich ein U-Stahl angeschraubt, und auf dem U-Stahl habe ich 2 Rohre geschweißt, wo dann halt die Reifen drauf kommen.

Müßt euren Kopf nur 90° nach Links drehen 😉

hab grad mal bissl rumgeschaut und wie frank schon sagt , die lösung für großbetriebe schaut genauso aus

http://www.regal-steger.de/p-92-136-reifenlagerung.html

denk mal das wird fast jedes autohaus so machen!?!

Also im Autohaus, wo ich gelernt habe, hatten wir genau solche Regale. Beim Einlagern haben wir immer so 0,5 bar mehr Luft auf dem Reifen gegeben, und hatten nie Probleme wegen Druckstellen oder dergleichen.

Ich selber habe mir aber nen Felgenbaum gebaut, da der in der Garage weniger Platz braucht.