wollte gerade sage,
das lowdreck ding ist überhaupt nicht ausgeglichen, oder gar gefährlich. bei mir ist das heck auch wie doof am hoppeln gewesen. und sogar ausgebrochen auf der bahn….

sollte standard sein, bei dem fahrwerk das es hüpft.

ein kunde hat mich auch wieder angerufen.. hat jetzt zum 2ten mal probleme mit lowtec. wieder alles ausgeschlagen nach nur 1 winter… wieder kosten und lowtec will nichts erstatten etc. etc.. falls sich der kunde angesprochen fühlt kann er sich gern ma zu wort melden. ich finde es echt lebensgefährlich was die da fabrizieren. mein lowtec sackt vorne immer noch weiter und weiter ab. ich kanns jetz schon bald nicht mehr hochdrehen und die antriebswelle ballert immer noch gegen den rahmen. vorallem je weiter ich es hoch drehe, desto instabiler wird das alles weil ja die dämpfer weiter aus dem halter raus kommen

das 9.1 ist vorn ganz ok muss ich sagen…es klappert aba das hat auch viel mit innenraum sachen zu tun ..also muss mal gedämmt werden…

aber die hinteren dämpfer..fahrverhalten war echt ok..aber geräusche also klappern,anfangs nen uhu und bei boden wellen ein gedresche von hinten…unnormal.

habe jetz h&r dämpfer dirn!!! und es ist göttlich zu fahren 🙂

ich kann den lowtec -dreck-mist-scheiß-drecksmürsli echt jedem empfehlen…
wer gern geräusche hört die man nicht deuten kann und die einem ohrenbetäubenden lärm bescheren..für den sollte das lowtec echt DIE wahl sein.
und auch wer gern 2 zentimeter weiter runter dreht und dann wie auf gleisen fährt weil er definitiv jede welle im rücken spürt als würde einer mit ner rüttelplatte auf den rücken schlagen…dem lege ich dieses baby ans herz ..also für alle die sich angesprochen…lowtec ist das richtige für euch :knuddel:

Jagut, aber Ihr hab doch nicht wirklich was anderes erwartet oder? Das 9.1. kostet keine 200Euro :rolleyes:

kannst bitte in nem anderen thread klugscheißen?

klar war mir das klar das es kein 800 € fw is aba es kann ja wenigstens funktionieren…

so..temperaturen sind wieder vorhanden.. 😀
hab heut mal meine rückleuchten lasiert…i werd morgen oder heut amd mal n bild reinstellen..ma sehn wie s so ankommt.

eher morgen weil i muss noch mit klarlack drüber gehen. aber bin zufrieden wie sie bis jetzt geworden sind. 🙂

ansonsten steht erstmal fest das meine felgen vorerst nicht aufs auto kommen weil ich sie nich mehr fahren will. design stinkt mich an…aba mir fehlt die breite.. 🙁

und "neu" sind jetzt H&R dämpfer an der hinterachse. also es sind gebrauchte aber besser als die lowtec dinger.

tschuuus

Hat nichts mit klugscheißen zu tun… nur mit vernünftiger Einschätzung von einem Produkt, was zu diesen Preis einfach nicht über längere Zeit funktionieren kann 😉

Natürlich setzt man als Normalsterblicher die Funktionalität vorraus, aber heutzutage gibt es viel zu viel schwarze Schafe…:rolleyes:

kurze überlegung dazu:

du hast für dein dts / ap pro dämpfer/federbein ca. 20€ mehr bezahlt.(ich geh jetz davon aus dass du ca. 320 oda so ähnlich dafür bezahlt hast …dafür gingen die ja auch weg manchmal)

was sagt einem denn als käufer dass ein fahrwerk was wegen älterer technik zu diesem günstigen preis angeboten wird (was vorher mal mehr gekostet hat) nicht auch gleiche qualität hat?

zu dem zeitpunkt gab es bei marco( blackpitty und allen anderen auch noch keine probleme mit dem 9.2 so weit ich mich erinnere..oder doch beim 9.2 evtl doch aber am vorderen federbein. das 9.1 war hier noch nicht bekannt und das fahrverhalten beschrieben die die es hatten für ziemlich ok. (9.2 wie auch 9.1).

das man im nachhinein jetzt schlauer ist…ist klar…aber ich würde mir jetzt dennoch kein dts oder ap kaufen. ich würde jetzt auf ein eibach streetkomfort oder k-sport sparen.

aber da das nicht zur debatte steht weil der rest dieses fahrwerks ziemlich ok ist 😉 nur die hinteren dämpfer sind echt das letzte. aber die sind ja jetzt raus. daher.. ist jetzt chillen angesagt..und sparen.

😉

So ich geb euch mal nen kleinen Zwischenbericht zu dem 9.3er meines Bruders…

Nachdem das Fahrwerk wegen quitschener Dämpfer im November bei einer Fachwerkstatt ausgebaut und begutachtet wurde und wegen erheblicher Mängel (Ölverlust, ausgeschlagene Schraube usw)sogar das Weiterfahren nicht geraten wurde, wurde es nach langer Debatte im Dezember getauscht und uns zwei neue Dämpfer zugeschickt. Doch welch eine Überraschung es quitscht nun wieder und die Debatte mit Lowtec geht von vorne los weil sich keiner dafür zuständig fühlt bei denen. Das Fahrwerk wird nun komplett ausgebaut die defekten Dämpfer werden wieder zu denen geschickt und der Rest geht in den Müll.

Nun wird meinem Bruder ein KW verbaut für 900€ und er hofft damit seine Probleme behoben zu bekommen 😀
Gibt es vlt ein Fahrwerk das in der gleichen Liga spielt aber billiger ist ? Was ist mit H&R ?

ey für dich tuts mir am allermeisten leid. du warst der kunde worauf lowtec mich aus dem händlerverzeichnis genommen hat. für dich hab ich mich allerdings auch am meisten eingesetzt und aufstand ohne ende gemacht! ich fahre das h&r und das sind ja bilstein dämpfer und h&r federn. das fahrwerk ist absolute sahne.

Nach dem Lowdreck war ja der ganze spaß hin und ich wieder nen Normales Nicht-Gewinde FW eingebaut!
Schau mal nach dem H&R CupKit, mit der Tiege von 55/50 und Rebound Dämpfern, ich habe leider die Bestellnummer nicht mehr, du musst bei denen Anrufen um die zu erhalten. Die wird nämlich nicht auf der Webseite geführt.
Ich weiß nicht wie tief du willst, aber m.M.n ist die Tiefe schon ordentlich.

Jetzt ist es bei mir auch soweit!!
Der Dämpfer vorne rechts ist wohl defekt. Wie lange hat mein eigentlich garantie drauf?
Aber ich denke mal das es bei mir sowieso gleich rausfliegt und gegen ein dts getauscht wird.
Mit dem Lowtec bekommt mann anscheinend immer ärger.

Weis jemand wie lange man garantie auf das Lowtec fahrwerk hat?

Jetzt ist es bei mir auch soweit!!
Der Dämpfer vorne rechts ist wohl defekt. Wie lange hat mein eigentlich garantie drauf?
Aber ich denke mal das es bei mir sowieso gleich rausfliegt und gegen ein dts getauscht wird.
Mit dem Lowtec bekommt mann anscheinend immer ärger.

Weis jemand wie lange man garantie auf das Lowtec fahrwerk hat?

Na ich würd mal sagen 2 Jahre. Aber im Garantiefall is Lowtec äußerst unkooperativ.

Das DTS geht leider nich so sehr tief. Ich bin zwar auch kein Asphaltkratzer, aber 34cm an der HA is selbst mir zu dünn.

Mein Dämpfer vorn links is auch am siffen. Hinten sind schon zwei von KW drin. Also Lowtec macht denen Namen alle Ehre. Is wirklich Niedrig-Technologie! Und dann trauen die sich auch noch mit made in Germany zu werben.

Das DTS kommt nur bis 34? Denke eher das wird nur der geprüfte Bereich sein…

also ich hab auch schon bilder von mk4´s gesehn, die mim dts deutlich tiefer waren.

Hab jetzt vor zwei Monaten auch einen Dämpfer vorn gewechselt(9.1). War aber kein Problem, hab die angeschrieben,musste zwar erstmal den Dämpfer
bezahlen, aber nach dem zurück schicken des kaputten gleich nen Verrechnungsscheck von Lowtec bekommen.
Geht also doch.
Dämpfer ging noch, hat aber Öl gelassen,also raus.

SveneMe