krasse fertigungstoleranzen…quatsch… das haste bei jedem fahrwerk… und teilweise net nur 1cm
aber was ich sagen muss.. das lowtec setzt sich hinten extrem… ich schleif auch nur noch durch die gegend..
muss es locker 1,5cm hochschrauben.. ok bin aber auch ganz unten mit den kurzen federn und 19" mit 25mm distanzen

So mal wieder Neues von meinem 9.2er.

Hab heute hinten KW Dämpfer eingebaut, die ich gebraucht von ebay hab. Jetzt gibts keine Geräusche mehr und irgendwie is das Dämpfungsverhalten auch anständiger.

ABER das dickste Ding kommt noch. Der Dämpfer, den ich im August erst reklamiert hatte, sieht an der Kolbenstange schon wieder total gammelig aus. Ich hab damals schon bemerkt, das mir Lowtec keinen nigel-nagel-neuen geschickt hat. Das is ja wohl das allerletzte. Da schicken die mir zur Reklamation gebrauchte Ware, die nichmal 1,5 Monate hält.

Foto gibts morgen und ne Mail an Chris (Napkin). Das wird umgetauscht!!! Kann ja wohl nich angehn… Langsam müsste man mal ne gebündelte Sammelbeschwerde da einreichen. Solchen Schrott anzubieten, das is ja zu kotzen.

Gruß Zocker

ioch bin auch sau froh..bekomme wohl demnächst n paar h&r dämpfer für hintenn..ich hoffe dann is das auch gegessen..

So hier mal ein Foto von der Kolbenstange des HA-Dämpfers den mir Lowtec im August als Reklamation geschickt hat. Der war damals nich neu und heute nur noch Schrott!

Krasse Sache da hat jemand aber bei der Beschichtung gepfuscht!!! Will LowTec nicht in Schutz nehmen aber das sind bestimmt Zuliefererteile die LowTec dann einfach nur noch einbaut und kontrollieren können die das nicht.

MfG

ganz ehrlich.. ich hab kein plan was ihr mit euren fahrwerken macht oder so.. ich hab heute alles überprüft und da ist alles tipi toppi… auch die gewinde sehen aus wie am ersten tag…

bilder von den kolbenstangen hab ich nicht gemacht.. aber da platzt nix ab und sieht auch 1A aus… kann mir das irgendwie bei euch echt nicht mehr erklären

ich kanns nur immer wieder betonen.. fettet die gewinde vorher ein und auch alle anderen teile.. fett fängt zwar staub.. aber der staub wandert ja nicht durch das fett durch.. ich konnte die madenschrauben ganz leicht lösen und dann den teller einfach mit 2 fingern verdrehen.. hab nämlich hinten heute hochschrauben müssen um nen cm 😉

hab alles eingefettet und co..und hab damit auch keine probleme…

aber die geräusche hinten sind abnormal..

jetz is noch hinzugekommen das es mörderisch poltert bei absätzen..egal welche geschwindigkeit..kann auch nur nen 3 cm absatz sein der poltert dann bei 50 oder so risch schön… 0o

werde meine demnächst auch ausbauen und gegen h&r tauschen und nachsehen wie die teile aussehen..(die kolbenstangen)

grüße

hab alles eingefettet und co..und hab damit auch keine probleme…

aber die geräusche hinten sind abnormal..

jetz is noch hinzugekommen das es mörderisch poltert bei absätzen..egal welche geschwindigkeit..kann auch nur nen 3 cm absatz sein der poltert dann bei 50 oder so risch schön… 0o

werde meine demnächst auch ausbauen und gegen h&r tauschen und nachsehen wie die teile aussehen..(die kolbenstangen)

grüße

So hier mal ein Foto von der Kolbenstange des HA-Dämpfers den mir Lowtec im August als Reklamation geschickt hat. Der war damals nich neu und heute nur noch Schrott!

absolut schrott produkt :biglaugh:

distanzscheiben nötig bei dem fahrwerk und 8,5j alus? 225 schlappen

distanzscheiben nötig bei dem fahrwerk und 8,5j alus? 225 schlappen

Nein, aber kauf es dir trotzdem nicht. Hab auch Probleme mit an der HA, und zwar so massiv dass selbst Napkin überfragt ist und Lowtec selbst nur mit den Schultern zuckt.

ich hab gestern mit denen 1 stunde telefoniert und mich aufgeführt wie depperle aber nix erreicht.. weil bei so vielen 9.2ern das geräusch auf der hinterachse auftritt.. und seit neuestem ja auch bei mir.. nicht laut aber unter 20kmh hörbar. das lächerliche daran ist einfach, dass der dämpfer an sich ja arbeitet und auch nicht leckt.. und somit sehen die das als "funktionsfähig" an! und ich hab denen dann auch gesagt was es mir bringt, wenn ich nen neuen dämpfer bekomme der dann nach 2 monaten wieder die gleichen geräusche macht… aber dafür ist die firma einfach zu groß, als das die da was unternehmen. ich könnt mir so nen scheiss nicht erlauben.. das ist doch wirtschaftlicher selbstmord. das geile ist einfach, dass die mir das bei nem austausch erstmal immer berechnen wollen.. das heisst wenn ich von 10 kunden gleichzeitig die dämpfer einschick, krieg ich ne 4000€ rechnung von lowtec.. und dann fangen die das prüfen an und befinden danach die dämpfer sind ok und das geräusch "hören sie angeblich nicht" dann gehen die dämpfer an euch zurück und nichts ist passiert, ausser das lowtec 4000€ reicher geworden ist mit ihrem scheiss 9.2er müll.

EDIT: eigentlich sollte sich jemand mal hinsetzen, den dämpfer zerlegen und die ursache fürs geräusch finden.. und dann das zeugs für ne pauschale überall überarbeiten. das wäre echt ne super marktlücke und derjenige würde sich wohl dumm und deppert verdienen wie man hier in bayern sagt ;(

Leute nehmts mir bitte nicht übel, aber was habt ihr von nem 200Euro Fahrwerk erwartet…

Gebt den Blödsinn zurück und holt euch für nen 100ter mehr das AP/DTS… Das ist bewährte Technik für den kleinen Geldbeutel :biglaugh:

@Napkin

An deiner Stelle hätte ich das schonlange aus meinen Angebot gestrichen bzw. Leute von Kauf abgeraten. Denn jetzt hast du den Ärger als Zwischenhändler und alle hacken sicher auf dir rum…

Tauschteile die in der Garantiezeit rausgehen werden immer nur gegen Vorkasse ausgeliefert… kenne das auch nicht von anderen Firmen anderweitig. Oder man kann es sich leisten die Karre stehen zu lassen, bis das Altteil dort und das Tauschteil da ist.

Hmmm ich muss meinen schon wieder höher schrauben weils inzwischen überall schleift, nur dass ich hinten links kaum noch Gewinde über habe?!? Zwischen links und rechts sind an der HA locker 1 cm Unterschied beim Gewinde, dazu hätt ich alsbald gern ne Erklärung…!

Das Knarschen kann hinten von den Lagern kommen, in denen die Dämpfer montiert werden! Ich hatte es beim LowTec und beim Serienfahrwerk und habe es sogar noch beim H&R Fahrwerk.
Also einfach mal schecken
( Nennt man die Lager hinten auch Domlager?? )

Die heißen Stossdämpferlager und sind bei mir Nagel neu und trotzdem gabs massive Geräusche!

@Fibbi: hast recht, aber das 9.2er lowtec Kost ja über 400. Würd jetzt aber auch lieber ein DTS kaufen.