Hallo liebe Bora-Profis. Nach erfolgter Tieferlegung an meinem Bora Variant 4Motion 150PS TDi hatte ich die üblichen Sturzprobleme an der Hinterachse. Kurzum, Sturzkorrekturlenker von CCC-Motorsport eingekauft, eingebaut und ab zur Achsvermessung.Achsevermessung hat einen optimalen Sturz gebracht, aber 40 Minuten Vorspur an der Hinterachse !!! :angry: :wuetend: :kotz: Ergebnis: Ständiger Regeleingriff des ESP und wankendes Heck. Bei schnell geschlagenen Haken braucht das Heck eine kurze Gedenksekunde, um in die Spur zu "hüpfen".Habe dann den Sturz wieder raus gedreht (negativer gestellt). Jetzt lässt er sich wieder deutlich besser fahren, aber eine verstellte Hinterachse ist ja eher suboptimal. Nun meine Frage: Kennt jemand das Problem und ggf. eine Lösung dafür? Vielen Dank im voraus!