mit 18ern und komfort-bedarf solltest du nicht tiefer als 30mm gehen…
also kannst du dir n schönes kit von eibach oder so holen….

nach bedarf federwegsbegrenzer

zu den spuplatten: du solltest deine einpresstiefe ET wissen…
dann kann man da mehr zu sagen

Als Beispiel

Fahre 8,5×18" mit 225/35 ET35 mit nem KW Gewinde V1 was ziemlich hart ist und hab hinten 15mm Platten pro Seite drauf und vorne 5mm pro Seite, von Kotflügel bis Radmitte 33cm.
Das ganze geht wunderbar.

Wobei das KW halt sehr hart ist und nicht viel einfedert…

aber tiefer kann man doch trotzdem ohne probleme oder nciht?

Also hinten wirds bei mir schon ziemlich knapp und vom Fahrwerk her würde auch nur noch 1 cm gehn..

oke, gut zu wissen, also max. 4cm ja?

bin jetzt 8,5cm runter…
probiere meine 8×18 so tief wie möglich drauf zu bekommen…

ich sag dann bescheid… dauert net mehr lange… 😀

ich fahre auf meinem Bora die BBS CH 8,5 x 18" und habe die 35-er Federn von H&R drinne.

Bin der Meinung das man noch genug Restkomfort hat.

Weis aber nicht wie sich das mit dem Gewichtsunterschied der beiden Felgen verhält.
Die MAM sollen ja recht schwer sein im Vergleich zu meinen BBS.

hi leute da bin ich wieder

also ich fahre auch die felgen undzwar 8,5×19 et35(?) mit 225 35 und 35mm h&r federn vorne spurplatten 10mm hinten 15mm

zu hart ist es nicht ich finde es ok

achja hat alles drunter gepasst ohne nach arbeiten

closed…