Hallo,

habe im Internet öfters gelesen, dass die "Serien" -Anschlagpuffer den Federweg erheblich einschränken und das das auto dadurch hüpft.
In einigen Fällen sogar so extrem, das da überhaupt kein spiel war, also das fahrwerk sozusagen aufm puffer auflag.
Waren bisher allerdings BMW's, Audi 80, golf 3 etc.
Wie sind eure Erfahrungen beim Tieferlegen von Golf 4 bzw. Bora im Bezug auf die Anschlagpuffer. Musstet ihr sie kürzen?
Habe mal im Internet nach Anschlagpuffern für meinen Bora geschaut: Die Puffer an der VA sehen gut aus, also kurz, aber wie findet ihr die für die HA??
Wäre nett, eure Erfahrungen dazu lesen zu dürfen.

Mfg Bora-1.9TDI