Ähhhm… wenn die auf deinen Corrado drauf sollten … und da schon Reifen drauf waren … dann werden die Reifen bestimmt zu klein für deinen Bora sein…
100mm oder gar 120mm zwischen Reifen und Koti kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen … Ich meine bei meinem Bo wärens original so um die 80mm gewesen die da Luft sind…

Wie wärs den erstmal mit ein paar Daten von deinem Wagen und den Maßen der Felgen/Reifen, dann können wir weiter sehen.

VA 100 und an der HA 120 mm Luft ?? das ja wie höher gelegt

Wenn die Felge letzten endes ordendlich im Radkasten steht,

wirst wahrscheinlich dann das Problem haben, das Du vonner Ölwanne zum asphalt noch 2-3cm hast…

Von der Frontstoßi brauchen wir wahrscheinlich gar nich reden, die wird sich selber einkürzen…

Dann wäre da noch die Tachoangleichung…

h&r tiefe version oder airride 😉

Und wenn die Räder kleiner sind, dann kommt mehr noch als Tachoangleich, sondern auch ESB und ABS einstellen, sowie berechnung das die Bremsen passen – laut guten Mann vom tüv ( wobei das mit den bremsen dann warscheinlich eher bei größeren durchmesser passen, so war es bei uns genannt worden )

12cm 😉 war der vllt noch aufgebockt 😀

jo wie napkin schon sagt, h&r tiefe version oder airride

Bei dieser Tieferlegung müsste wohl ein Stück vom Rahmen rausgeflext werden, damit die Antriebswelle noch Platz hat 😉 . Was natürlich verboten ist.

Das sind sicherlich irgendwelche 16" mit ziemlich flachen oder wahrscheinlich zu flachen Gummis, wenn die vom Corrado sind 😀

Hi!

Ja, hätte vielleicht noch ein paar Maße und Daten veröffentlichen sollen. Sorry! Es handelt sich um nen Bora Variant auf den ich die 9×16 mit montierten 215/40 R16 (schmalste Gummi das auf den Reifen passt) schrauben will. Ist zwar nur der 1.6 16V drin aber das heißt ja nicht das ich mein Auto schön machen darf bis mein Corri nächstes Jahr nach 4 Jahren Pause wieder auf die Straße kommt 😀

Das Auto war beim Messen des Abstandes zwischen Lauffläche und Koti NICHT mehr aufgebockt, obwohl es tatsächlich so aussah… Wie ne Schubkarre *lol*

Tacho angleichen ist klar und kein Problem, aber wozu muss das ABS angepasst werden und was wird da gemacht? Was wird bei den Bremsen berechnet? Ist das erste Mal das ich was davon höre?!?!

Wird tatsächlich knüppeltief die Geschichte, aber ich wills versuchen. Wenns passt siehts geil aus und es ist mal was anderes wie 18 oder 19 Zoll. Wenns nicht hinhaut wars eben nur ein Versuch, ist auch kein Weltuntergang.

Greetz Daniel

Dacht ichs doch 😀
Ich bin mir sicher dass du die Felgen mit den Reifen mit nem Gewindefahrwerk nicht gescheit rübergebracht kriegst… Der Rahmen setzt dann schon fast auf, und du hast trotzdem noch nen ordentlichen Spalt im Radkasten 😉

Und dann hinten an den Kofferraum noch zwei lange Stangen anschweißen – passend zu den Schubkarrenrädern 😉 😀 …

Wenn du meinst du hast dann was besonderes. Ich hab schon Bilder von Boras mit 17" gesehen und sehr flachen Reifen, selbst da sah das schon mehr als bescheiden aus. Aber gottseidank sind Geschmäcker ja verschieden ??? .

Glaube nicht, dass du nur ansatzweise so tief kommst, damit das noch fahrbar ist und nach was aussieht.

Okay, Meinungen eingeholt. Thx! Hab am We mal rund ums Auto gemessen und bin zum Entschluss gekommen es zu lassen. Wäre tatsächlich übelst tief und mir würde fast schon eine naht im Straßenbelag das genick brechen… :crying:
Senk den einfach passend zu den originalen Rädern ab. Dafür gibts ja Fahrwerke zum Schleuderpreis!

Danke für eure Antworten

Nen Foto wäre klasse gewesen :crying:

Hallo,
H&R bietet die "Rebound"-Variante an und auf Nachfrage bekommt man auch bei KW die "guten" Fahrwerke mit gekürzten Dämpfergehäusen/Kolbenstangen! Kannst ja auch mal bei www.gepfeffert.com anfragen! Der Andreas hat gute Connections zu den Fahrwerks-Herstellern und zum TüV, daß man die Sonderanfertigungen auch eingtragen bekommt.

HTH

MfG André