Hallo alle zusammen,

momentan wechsle ich bei meinem Bora Variant (Bj. 2000 / Motor AJM) das Fahrwerk. Dazu muss auf der Beifahrerseite die Gelenkwelle von dem Flansch am Getriebe ab damit man den Achslenker weit genug runterdrücken kann um das Federbein rausziehen zu können. Sowohl VW (Etka & Elsawin) als auch andere Literatur (Etzold) sagen, dass es dort M8 oder M10 Vielzahnschrauben für die Verbindung Gelenkwelle/Flanschwelle (Getriebe) gibt – in meinem Fall angeblich M10. Heute habe ich nicht schlecht gestaunt als ich Vielzahn M12 dort vorgefunden habe! Die gibt es "offiziell" garnicht und daher fehlen mir auch die Drehmomente. Hat jemand eine Erklärung dafür bzw. die Drehmomente?