Was war das für ein Fahrwerk?
Bei einem Kumpel war die Feder hinten nach 2 Jahren auch mal in mehrere Teile zerbrochen, war aber nur ein billiges ebay Fahrwerk.

Sieht nach KW aus. Oder?

KW Gewindefahrwerk Varinate II (INOX)

Laut Spacy's Profil. 😉

Wenn wirklich von KW dann würde ich denen die Federnteile hinschicken und eine Erklärung verlangen.
Schließlich hast du dich in Lebensgefahr gebracht, hätte nur ein Teil der Feder den Reifen bei voller Fahrt aufschlitzen müssen.
Normalerweise kann man gut mit denen reden und sind meistens sehr entgegenkommend.

So wie das aussieht, bist Du scheinbar schon eine Weile so rumgefahren. Einige Brüche sind alt und andere neu. Hast Du das nicht bemerkt, das die schon länger defekt waren?

wollt ich auch gerade schreiben.. die sehen ja nicht alle neu aus… kann eigentlich garnicht passieren sowas.. aber soviel dazu… dass nur billig fahrwerke probleme machen… mir etwas unverständlich wie man sowas hinbekommt… biste mal irgendwo satt den randstein raufgedonnert oder so? bin gespannt was kw sagt.

bei nem kumpel sein astra g waren auf der hinterachse beide federn gebrochen und das waren noch die originalen. gut es ist ein opel aber trotzdem
schon ne komische sache

passiert bei bmw auch .. unser e46 compaqt 328 bei 85 tkm ha eine feder gebrochen

Auch original VW-Federn brechen…..
…..Hatte mein Geschäftskollege bei seinem 4er Golf neulich auch. :biglaugh:

bei ner A Klasse die mein Dad mal ne Weile gefahren hat brach auch an der Hinterachse eine Feder

Ich hatte bei meinem Bora vor nem halben Jahr ca. auch nen Federbruch… vorne Rechts…Originalfahrwerk..

hatte Glück, dass es beim Losfahren aus der Parklücke passiert ist und nicht während der Fahrt.. :top:

nach 5 jahren darf das niemals passieren… denke doch einfach mal an die leute die nen bora von 98 haben… viele kutschen ja auch noch mit normalen fahrwerk rum und da ist nichts kaputt…

@ Pille
Hab das gar nicht so mitbekommen das was defekt ist, außer das ich bei mir in letzter Zeit immer in unserer Einfahrt aufgesessen bin.
Dachte aber das es am Untergrund liegt.
Beim Fahren merkt man auch keinen unterschied, da es eh immer ordentlich scherbelt so hart wie das FW ist.

Werd mal die Bilder an KW senden mal sehen was die sagen, glaube aber nicht das es sie großartig interessiert.

@ Napkin
Über einen Randstein könnt ich nie so drüberrauschen, bei meiner Rad-Reifenkombination.

😉 😀 :top: Sowas hab ich auch noch nicht gesehen. Wie hat es sich denn bei denen die es schon hatten bemerkbar gemacht? Ist es bei jemandem wären der Fahrt passiert?

Sowas kann man vorher leider auch nicht richtig kontrollieren bei ner Durchsicht oder so. Meine sehen nach 4 Jahren noch top aus aber ins Material kann man ja nicht schauen. :top: