Extreme Reifenverschleiß Vorne, innere Kante

ed878 · 2009-07-10T18:58:11Z

Hallo zusammen . Folgendes Problem :Habe extreme Reifenverschleiß vorne (Links viel mehr als Rechts) die Tage festgestellt .War beim bekannten auf der Bühne, und habe die Reifen angeschaut , erstmal schock bekommen (da es der Linke Reifen war) :lol: :o , auf der rechte Seite war etwas weniger Verschleiß...Hier mal schokierende Bilder:Rechte Seite : Sieht man das die Kante fehlt...Und hier mal die linke Reifen... : Hier sieht man ganz gut wie schon die Drähte schon rauskommen... Und es sieht komisch aus(die abgenuzte Fläche/bzw. Kante)... Wie ein Ei halt... An einer Stelle extrem viel, an anderen weniger, bis noch weniger Verschleiß... Ich hoffe man sieht es auf den Bildern ... Und ich weiß die Reifen waren schon nicht Besonders ; sollte nächste woche 2 Neue drauf... :D Nun zum Details:Letztes Jahr im Sommer habe ich Gewinde Fahrwerk getauscht, da alte (war auch gewinde FW ) schon kaputt war....Dann ende September Winterreifen drauf und Spureinstellung gemacht. Und dieses Jahr mitte April Sommerreifen drauf gemacht(die waren aber noch gut für mind. für Sommer Monate sollten sie noch ausreichen) und jetzt nach 2,5 Monaten so ein scheiß ... Habe dann den Kollegen gebeten das er die Lenkung von unten mal etwas Prüfen soll, hat er auch gemacht (gummilager und so ein kramm) und hat festgestellt am Querlenker sind ja 2 Gummilager; und ein von dennen war am Arsch AUF DER LINKEN SEITE ! ... Da er keine Presse hat, meinte er am besten 2 neue Querlenker zu hollen ... Kann es sein das vorallem die Linke reifen so stark abgenutzt ist wegen so einem gummilager ?!??? Dann gings Heute weiter :Rechnung mit Meßbericht geschnappt und ab zum Reifenspezi wo ich die Spureinstellen gemacht ....Und das Beste kommt zum Schluß : Ich komm da an , habe dem Typen alles erklärt(aber ohne das der Gummilager am Querlenker kaputt ist, wollte schauen ob die das selber finden ... ) er meinte um 4 Uhr kannst du kommen. Bin um 4 Uhr gekommen , erst schon kurz nach 5 uhr konnte ich in die halle reinfahren zur Überprüfung der Spur (Obwohl die bis 5 Uhr arbeiten, und nur wegen mir halt mußten überstundenleisten leisten ) Also haben die Spezis alles überprüft Meßprotokol ausgedrückt, verglichen und meinten das die Werte identisch sind(von Ende September und jetzt) . Habe schon dennen die Reifen gezeigt und darauf hingewiesen das vll. was am lenkung kaputt sein könnte, damit die evtl. selber drauf kommen/bzw. nachzuschauen... Nix da... :w: Mußte ich erstmal sagen das die bitte Gucken sollen ... Nach 3-4 min. fummelei unten, kamm der Antwort " Nö, unten ist soweit alles OKAY ! " Habe noch extra gesagt das die Karosse schon fast 200000Km runter hat, und min. ab da sollten Sie genauer hinschauen..... Mir fehlen die Worte... :o ;) :lol: Der Kollege von mir ist kein gelernte Auto- Mechaniker oder Lackierer.... aber er hat es sich selber alles beigebracht, und kann lacken (zwar nicht alles, aber viele sachen ) und in Motoren und so kennt er sich ganz gut aus . Und das was mich am meisten Ärgert , das er in 5 min. es gefunden hat , und die spezis finden einfach nix.... Und wollen noch die Kohle dafür... ??? Der Kunde ist König , aber nur wenn es um's bezahlen geht . :lol: Kennt sich einer damit aus ?! Vorallem mit Meßprotokollen ? Wenn ja, kann auch die Meßprotokolle posten , da die werte unterschidlich sind (re/li. usw...) , kann vll. einer daraus mehr rauslesen ???Hoffe kann mir einer Helfen .Danke schon mal ...Gruß ED

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Felgen & Fahrwerke

Letzter Beitrag von Anonym Vor 15 Jahren

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Blackpitty

(@Blackpitty)

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14/07/2009 6:36 am

sehen aber heftig aus deine Lager, meine habe ich auch gewechselt, aber so schlimm waren die nicht. Habe mir gleich neue Querlenker gekauft von Moog, kommt man eh billiger und hat gleich noch neue Traggelenke

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mr-xy00

(@mr-xy00)

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09/07/2010 5:41 pm

EDIT: boah sorry beitrag ist ja schon nen jahr alt ^^ pls delete…

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