Hallo!
Hab mal herum geschaut im internet und mich erkundikt wegen Domstreben!
Und da gehen die Meinungen auseinander, manches sagen dass es einiges bringt welche zu verbauen und manche sagen, dass es rausgeschmissenes Geld ist!
Dann hab ich gelesen das beim TDi gar keine passt! stimmt das?
Hat jemand Streben verbaut? wenn ja welche, wo und was halttet ihr davon?
Ein Wiener… na eh klar… na Spaß ??? :unsure:
Lies dich mal mehr ein :blink:
Bringen tuts, meiner Meinung nach, erst ab einer gewissen Tieferlegung was, da die Dome erst dann "über"-belastet werden. Dass beim Tdi keine passt ist Blödsinn, denk mal logisch nach, was hat das mit dem Motor zu tun?
Ich hab die vom S3 und bin voll zufrieden/begeistert 😉
mfG Clemens
Ein Wiener… na eh klar… na Spaß 😉 :unsure:
Lies dich mal mehr ein :blink:
Bringen tuts, meiner Meinung nach, erst ab einer gewissen Tieferlegung was, da die Dome erst dann "über"-belastet werden. Dass beim Tdi keine passt ist Blödsinn, denk mal logisch nach, was hat das mit dem Motor zu tun?
Ich hab die vom S3 und bin voll zufrieden/begeistert 😉
mfG Clemens
He he nix gegen Wien ???
Naja hab gelesen dass die Motorabdeckung vom TDi grösser ist wie beim Benziner und die dann gekürzt werden muss!?
Hast du nur die S3 Strebe im Motorraum drinnen und eine veränderung gespürt oder auch unten und hinten eine verbaut?
Meiner Meinung nach,
macht eine Domstrebe erst dann Sinn, wenn erst andere Fahrwerkskomponente schon umgebaut sind und man möchte noch das i Tüpfelchen darauf setzen.
Wenn man z.b. Ballongreifen oder (und) ein Cross-Country Fahrwerk fährt, oder (und) die gesamte Achse mit superweichem Gummi gelagert ist, dann macht die Domstrebe glaube ich wenig Sinn.
Da alles andere erstmal nachgibt bevor es die Karosserie tut.
[url=http://www.bora-forum.de/board/index.php?showtopic=868&st=0&p=7305&#entry7305]>> mei Rutsche
Also ich habe in nem 1,9er 131 PS ne Wiechers Alu Racingline Domstrebe. Passt ohne Probleme.
Kann nur sagen das ich sie gut gemerkt habe. Hab ne Tieferlegung von 50/40 (Bilstein) und Bonrath Domlager verbaut.
Das Problem war bei einigen billigen Domstreben das diese wie schon gesagt wegen der Motorabdeckung Probleme machten.
"Für alles über 8 min auf der Nordschleife ziehe ich keinen Helm an!" Walter Röhrl<br>
Wörthersee 2011: Des ist aba net typisiat.<br>
ich hab ein kw v2 drin ,
meint ihr das man ne domstrebe wirklich spüren würde?
da meiner so schon echt geil in den kurven liegt 😉
was is den ne gute marke und was kosten die so?
He he nix gegen Wien :unsure:
Naja hab gelesen dass die Motorabdeckung vom TDi grösser ist wie beim Benziner und die dann gekürzt werden muss!?
Hast du nur die S3 Strebe im Motorraum drinnen und eine veränderung gespürt oder auch unten und hinten eine verbaut?
Aso, die Abdeckung hast gemeint. Dann liegst du richtig, zumindest beim 1.9er muss sie bei der Domstrebe vom S3 ausgeschnitten werden. (hab ich bei meiner auch so gemacht)
Bei mir schauts so aus: 19" + Eibach Pro Street S (ca 2.5cm Restgewinde) + Eibach Stabis vorne u hinten + S3 Domstrebe.
Ich hab auch mal gelesen, dass wenn du über lange Zeit mit einem tiefen u harten Fahrwerk fährst, sich die Karosserie(Dome) in geringem Maße verzieht und dann keine fixe Domstrebe mehr passt.
Ich bilde mir ein, der Bora liegt jetzt viel härter in der Kurve und spricht spontaner auf Lenkbewegungen an. Sowas is natürlich immer subjektiv also, probiers und bild dir deine eigene Meinung 😉
Clemens
Hier mal ein Bild von der Wiechers Raceline. Leider nicht das beste Foto. Aber besser als nichts.
"Für alles über 8 min auf der Nordschleife ziehe ich keinen Helm an!" Walter Röhrl<br>
Wörthersee 2011: Des ist aba net typisiat.<br>
hier mal ein kleiner ausschnitt über domstrebe.
http://www.autoversicherung-online.info/KF…kon/D/Domstrebe
grüße
ähm alu würde ich nicht empfehlen eher stahl, habe gehört mit nem zusammenhang von querlenkerstreben, sollte das verhalten bei kurvenfahrten noch besser werden.
